Imię i nazwisko
Kierunek
Specjalność
Grupa

Zadanie 2

ANALIZA TECHNICZNO-FUNKCJONALNA PRZYSTANKÓW
NA WYBRANEJ LINII KOMUNIKACYJNEJ

Zadanie obejmuje charakterystykę przystanków na długości wybranej linii ze względu na:

1. rodzaje obsługiwanych linii:

1. przystanek przewoźników komunalnych (miejskich)

2. jw. oraz przystanek innych przewoźników

2. rodzaj obsługiwanego taboru:

1. autobusowe

2. tramwajowe

3. trolejbusowe

4. mieszane: autobusowo-tramwajowe, autobusowo-trolejbusowe

3. położenie na długości linii

1. przystanki pośrednie

2. przystanki końcowe

3. przystanki przesiadkowe

4. obowiązek zatrzymania się na pojazdu

1. stałe dla wszystkich linii

2. stałe dla części linii

3. na żądanie

5. lokalizacje względem najbliższego skrzyżowania

1. na wylocie z sygnalizacją świetlną

2. na wylocie bez sygnalizacji świetlnej

3. bezpośrednio przed skrzyżowaniem bez sygnalizacji

4. tuż przed wlotem skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

5. tuż przed wlotem skrzyżowania bez sygnalizacji świetlnej

6. poza skrzyżowaniem (w oddaleniu od skrzyżowania)

7. na skrzyżowaniu (w obrębie wyspy centralnej)

6. lokalizacje stanowisk postojowych

1. w zatoce przy wydzielonym pasie autobusowym

2. na jezdni wydzielonego pasa autobusowego

3. w zatoce przystankowej przy jezdni przeznaczonej dla ruchu ogółu pojazdów

4. na jezdni pasa ruchu przeznaczonego dla ruchu ogółu pojazdów

5. na wydzielonym torowisku lub jezdni pasa tramwajowo-autobusowego zlokalizowanym bezpośrednio przy chodniku

6. na wydzielonym torowisku lub jezdni pasa tramwajowo-autobusowego zlokalizowanym w środkowej części jezdni ogólnodostępnej

7. na torowisku nie wydzielonym torowisku zlokalizowanym bezpośrednio przy chodniku

8. na torowisku nie wydzielonym torowisku zlokalizowanym w środkowej części jezdni ogólnodostępnej

7. liczbę stanowisk

1. tramwajowy 1-stanowisko

2. tramwajowy 2-stanowiska

3. autobusowy 1-stanowisko

4. autobusowy 2-stanowiska

5. autobusowy 2-stanowiska

6. autobusowy 3-stanowiska

7. tramwajowo - autobusowy 2-stanowiska

8. efektywną długość zatoki przystankowej

1. obsługa średniej pojemności tramwajów (28 m)

2. obsługa dużej pojemności tramwajów (43 m)

3. obsługa średniej pojemności autobusów (13 m)

4. obsługa dużej pojemności autobusów (20 m)

9. Charakterystykę przedstawić w formie tekstowej (tablicy) i graficznej (rysunku)

10. Wnioski

---