Dobór silnika i transformatora:
Lp |
Nr silnika |
Moc zapotrz |
Typ siln. |
Moc [kW] |
In [A] |
Cosϕ |
η [%] |
Io/In |
281 |
4,8 |
SZJe-54/6a |
5 |
10,5 |
0,89 |
81 |
6,0 |
|
324, 282, 330, 325, 328, 327, 329 |
1,5 |
SZJe-22a |
1,5 |
3,2 |
0,86 |
82,5 |
6,9 |
|
331 |
2,2 |
SZJe-22b |
2,2 |
4,6 |
0,88 |
82,5 |
7,0 |
|
283 |
2,0 |
SZJe-22/4b |
2,0 |
4,3 |
0,93 |
76 |
5,9 |
|
326 |
2,5 |
SZJe-52/4/8a |
2,6 |
7,0 |
0,72 |
78 |
4,6 |
|
347 |
7,0 |
SZJe-52/4/8b |
7,0 |
13,7 |
0,96 |
81 |
8,0 |
|
284, 287, 290, 293, 277 |
0,8 |
SZJe-12a |
0,8 |
1,9 |
0,85 |
75,5 |
7,0 |
|
285, 286, 288, 289, 291, 292, 294, 295, 279, 280 |
4,0 |
SZJe-32b |
4,0 |
7,9 |
0,9 |
83,5 |
7,0 |
|
348, 346, 344 |
5,5 |
SZJe-42a |
5,5 |
11,6 |
0,87 |
83 |
5,5 |
|
349, 345 |
13,0 |
SZJe-52b |
13 |
24,8 |
0,89 |
88,5 |
6,8 |
Transformator
Typ+ producent- TAOa 1000/6, EMIT Żychlin
Moc znamionowa [kVA]- 1000kVA
Przekładnia napięciowa- 6,3/0,4
Napięcie zwarcia [%]- 6,0%
Straty jałowe [kW]- 2,1kW
Straty w miedzi [kW]- 10,8kW
Prąd biegu jałowego [%] - 1%