Politechnika Warszawska

Wydział Inżynierii Lądowej

Zakład Inżynierii Komunikacyjnej

Projekt układu komunikacyjnego

osiedla Babilon

wykonał:

Kamil Siwoszek

Warszawa, grudzień 2007

SPIS TREŚCI

1. Opis techniczny osiedla 3

2. Opis dróg 3

2.1 Droga zbiorcza 3

2.2 Drogi lokalne 3

3. Parkingi 3

3.1 Wyliczenie miejsc parkingowych 3

3.2 Lokalizacja 4

3.2.1 Parkingi podziemne 4 3.2.2 Parkingi przyuliczne 4 3.2.3 Parkingi wydzielone 5

4. Ciągi piesze 5

5. Wiaty śmietnikowe 5

6. Zieleń i rekreacja 5

1.Opis techniczny osiedla

Osiedle znajduje się na północ od drogi zbiorczej - ulicy Iskrzącej. Osiedle składa się z jedenastu budynków zabudowy wysokiej z czego: trzy są sześciopiętrowe, dwa pięciopiętrowe, cztery w centralnej części osiedla są czteropiętrowe, jeden jest trzypiętrowy. Na osiedlu znajduje się również jeden budynek o trzech sekcjach pięciopiętrowych i trzech trzypiętrowych. W części północnej umiejscowionych zostało dziesięć domów jednorodzinnych zgrupowanych w pięć bliźniaków. We wschodniej i północno wschodniej części znajdują się dwadzieścia cztery budynki jednorodzinne zgrupowane w trzy szeregowce. W centrum osiedla jest plac zabaw, a w północno zachodniej części znajduje się plac zabaw i boisko. W pobliżu skrzyżowania ulic Jawora i Lipy jest pawilon handlowy, za którym wykopany został staw Sławka z kładką.

2.Opis dróg

2.1 Droga zbiorcza

Drogą zbiorczą dla osiedla Babilon jest ulica Iskrząca znajdująca się na południe od zabudowań. Jest to droga dwupasmowa, o szerokości 7 metrów. Na osiedle z drogi zbiorczej można wjechać ulicami Grześka i Lipy. Przy skrzyżowaniu drogi zbiorczej z ulicą Lipy, w pobliżu pawilonu handlowego, zostały umiejscowione przystanki autobusowe z wiatami o wymiarach 1,5m na 3m. Po obu stronach drogi zbiorczej znajdują się ścieżki rowerowe, o szerokości 2,5m wykonane z kostki czerwonej niefazowanej, w odległości 3,5m od drogi. Chodniki o szerokości 2m odsunięte są od drogi o 9 metrów.

2.2 Drogi lokalne

Na terenie osiedla przewidziane zostały cztery ulice. Ciąg główny składa się z ulic: Grześka, Fafka i Lipy. Skrzyżowania ciągu głównego z ulicą Jawora zostały odpowiednio oznaczone na planie.

Szerokość dróg osiedlowych wynosi 5 metrów.

3.Parkingi

3.1 Wyliczenie miejsc parkingowych

LMP = Lm * Wm * 1,1

gdzie:

LMP - liczba miejsc parkingowych

Lm = 8 osób/kondygnację * liczba kondygnacji - liczba mieszkańców

Wm = 0,4 - wskaźnik motoryzacji

Lm = liczba kondygnacji * liczba mieszkańców w zabudowie wysokiej (osób/kondygnację)

Łącznie:

liczba kondygnacji = 5+5+5+5+30+30+9+20+10+10 = 129

Lm = 8 * 129 = 1032

LMP = 1032 * 0,4 * 1,1 = 454.08 ≅ 455

Miejsca parkingowe w części centralnej:

LMP = 10*[25+16] * 0,42 * 1,1 = 189,42 ≅ 190

Miejsca parkingowe w części zachodniej:

LMP = 10*[42+15+15] * 0,42 * 1,1 = 332,64 ≅ 333

Miejsca parkingowe w części wschodniej:

LMP = 10*[10+18] * 0,42 * 1,1 = 129,36 ≅ 130

Miejsca parkingowe przy pawilonie handlowym:

LMP_CH = 20/1000 m²

powierzchnia pawilonu handlowego wynosi: 960 m²

stąd:

LMP_CH/960 = 20/1000

LMP_CH = 19200/1000 = 19.2 ≅ 20

3.2 Lokalizacja

3.2.1 Parkingi podziemne

Przewidziane zostały dwa parkingi podziemne - oba w południowo-zachodniej części osiedla. Wjazdy do parkingów zostały tak umiejscowione, aby nie stanowiły utrudnień w ruchu pieszym.

3.2.2 Parkingi przyuliczne

Parkingi przyuliczne znajdują się przy ulicach Grześka, Fafka, Lipy i Jawora. Wszystkie parkingi są prostopadłe do osi jezdni. Na ulicy Grześka znajduje się jest 20 miejsc parkingowych, a na północ od skrzyżownia z ulicą Jawora dodatkowo jeszcze 32. Przy ulicy Fafka są 73 miejsca parkingowe. Na ulicy Lipy są 32 miejsca przed skrzyżowaniem, a po jeszcze 22. Przy ulicy Jawora przechodzącej przez centrum osiedla znajduje się 76 miejsc parkingowych.

Oprócz tego przyuliczne parkingi znajdują się przy mniejszych uliczkach stanowiących dojazd z dodatkowych miejsc parkingowych do dróg lokalnych.

3.2.3 Parkingi wydzielone

Dwa parkingi wydzielone z wjazdami z ulicy Jawora znajdują się przy ulicy Grześka. Południowy ma 40, a północny 42 miejsc parkingowych. W północnej części osiedla parking z wjazdem od ulicy Fafka składa się z 78 miejsc, a czwarty wydzielony parking na 66 miejsc znajduje się w południowo wschodniej części osiedla.

4.Ciągi piesze

Ciągi piesze na osiedlu zostały tak rozplanowane, aby mieszkańcy niezależnie od tego, w której części osiedla mieszkają, możliwie szybko mogli dojść do przystanku autobusowego i pawilonu handlowego.

Chodniki pomiędzy budynkami mieszkalnymi oraz terenami zielonymi również zostały zaplanowane, aby mogły służyć do spacerów, jak również pomagały w dostaniu się w każde miejsce osiedla.

5.Wiaty śmietnikowe

Dla całego osiedla przewidzianych zostało pięć wiat śmietnikowych. W części zachodniej znajdują się dwie wiaty, obie przy ulicy Grześka. W części centralnej przy ulicy Jawora. Dla części wschodniej wiata śmietnikowa znajduje się przy ulicy Lipy, po przeciwnej stronie pawilonu handlowego. Dla każdej z wiat zaznaczone zostały miejsca dla śmieciarek w celu wyeliminowania zastawienia dojazdu. Lokalizacje wiat zostały oznaczone symbolami na mapie. W części zabudowy jednorodzinnej kosze na śmieci znajdują się na terenach wydzielonych posesji.

6.Zieleń i rekreacja

W zachodniej części osiedla znajduje się park ze Stawem Sławka. Park z systemem chodników i ławeczkami w środku znajduje się również w części zachodniej pomiędzy budynkami trzy i sześciokondygnacyjnymi. Na terenie osiedla przewidziane zostały także trzy duże place zabaw dla młodszych dzieci. Największy w centralnej, a mniejsze w południowej części osiedla po obu stronach drogi zbiorczej.

W południowo-zachodniej części znajdują się dwa korty tenisowe boisko do piłki koszykowej oraz boisko do piłki ręcznej przystosowane do uprawiania innych sportów takich jak np. piłka nożna, a po założeniu siatki również siatkówka. Podobny układ boisk, ale z jednym kortem tenisowym znajduje się w centralnej części osiedla.

1

---