OŚWIADCZENIE

Obiekt : Wiata przystankowa od ul. Podgórskiej

Inwestor: Gmina Miasto Toruń

Ul. Wały Generała Sikorskiego 8, 87-100 Toruń

Adres budowy : 87-100 Toruń , ul. Kujawska 1

Działka nr 83/3, 94/2, 96, 106 obręb ewid. 65

Projektant/sprawdzający oświadcza, że projekt budowlany został opracowany zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

Podstawa prawna : art.20 ust.4 Ustawy z dn.07.07.1994. Prawo budowlane

( Dz.U.2010 r. nr 243 , poz. 1623 z późn. zm. )

BRANŻA	FUNKCJA	IMIĘ I NAZWISKO	DATA	PODPIS
ARCHITEKTURA	PROJEKTANT	Mgr inż. arch. Anna Cetner upr.nrUAN-NB-8386-5/41/84Wk, upr. proj. w specjalności architektonicznej KP-0153	17.02.2014.
ARCHITEKTURA	SPRAWDZAJĄCY	Mgr inż. arch. Włodzimierz Witwicki Upr. proj. w specjalności architektonicznej WBPP-NN-8386-5/2/79Wk	17.02.2014.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

I. ARCHITEKTURA

Oświadczenia projektanta i sprawdzającego 1

Zawartość opracowania 2

Kody CPV dla prac budowlanych 3

1. Opis do sytuacji - zagospodarowania terenu 4

1. Podstawa opracowania 4

2. Przedmiot inwestycji 4

3. Istniejące zagospodarowanie działki 4

4. Projektowane zagospodarowanie działki 4

5. Bilans terenu 4

6. Informacja nt wpisania do rejestru zabytków 4

7. Wpływ eksploatacji górniczej 4

8. Ochrona środowiska i wpływ na sąsiednie działki 4

9. Ochrona przeciwpożarowa 4

2. Załączniki formalne

1. Uchwała nr 276/03 Rady Miasta Torunia z dnia 4 grudnia 2003 r 5-9

2. Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego

nr WAiB.6733.11.38.36.2013MB z dn. 24.12.2013r 10-15

2.3. Decyzja ws lokalizowania w pasie drogowym urządzeń niezwiązanych z

potrzebami ruchu nr MZD.UE12.6630.26.2012 mz dn.10.12.2012 16-19

2.2. Zaświadczenie o przynależności do Izby Architektów arch. A. Cetner 20

2.3. Kopia uprawnień projektowych arch. A. Cetner 21

2.4. Zaświadczenie o przynależności do Izby Architektów arch. W. Witwickiego 22

2.5. Kopia uprawnień projektowych arch. W. Witwickiego 23

3. Rysunki

3.1. Projekt zagospodarowania terenu w skali 1:500 24

4. Opis do projektu budowlanego branża architektura

4.1. Podstawa opracowania 25

4.2. Przedmiot inwestycji. 25

4.3. Dane techniczne 25

4.4. Forma architektoniczna 25

4.5. Funkcja 25

4.6. Sposób dostosowania obiektu do krajobrazu i otaczającej architektury 25

4.7. Rozwiązania konstrukcyjne 25

4.8. Rozwiązania konstrukcyjno - materiałowe 25

4.9. Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych 25

4.10. Charakterystyka energetyczna obiektu 27

4.11.Dane techniczne charakteryzujące wpływ na środowisko 28

4.12.Informacja dot. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu BIOZ 29

5. Rysunki

5.1. Rzut przyziemia, przekroje A-A, B-B, C-C 1:100 30

II. KONSTRUKCJA

Wg spisu zawartości w opracowaniu branżowym 31-41

KODY CPV dla prac budowlanych

Roboty budowlane w zakresie budynków CPV 45210000-2

Budynki o szczególnej wartości historycznej CPV 45111291-4

Roboty w zakresie zagospodarowania terenu CPV 45111291-4

1. OPIS DO SYTUACJI - ZAGOSPODAROWANIA TERENU.

1. Podstawa opracowania

• Program funkcjonalno - użytkowy przekazany przez Inwestora

• Uchwała nr 276/03 Rady Miasta Torunia z dnia 4 grudnia 2003 r.

• Decyzja o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego nr WAiB.6733.11.38.36.2013MB z dn. 24.12.2013r

• Decyzja ws lokalizowania w pasie drogowym urządzeń niezwiązanych z potrzebami ruchu nr MZD.UE12.6630.26.2012 mz dn.10.12.2012

• Dokumentacja geotechniczna sporządzona w lutym 2013r. przez przez GEOLIT s.c , Toruń, ul. Iwanowskiej 10d

• Wizja lokalna w terenie

• Mapa syt.wys. w skali 1:500

• Przyjęta przez Inwestora koncepcja programowo-przestrzenna

1.2. Przedmiot inwestycji.

Przedmiotem inwestycji jest:

Wiata przystankowa od ul. Podgórskiej

1.3.Istniejące zagospodarowanie działki.

Przedmiotowe działki usytuowana są w obszarze terenów kolejowych Dworca Głównego w Toruniu oraz terenów Gminy Miasta Torunia.

Od północy teren inwestycji ograniczony jest obszarem zamkniętym kolejowym , od południa pasem drogowym ul. Podgórskiej.

Obszar inwestycji posiada bezpośredni dostęp do drogi publicznej - ul. Podgórskiej.

Warunki gruntowe oraz wodne-średnio korzystne.

Warunki geotechniczne - proste.

1.4. Projektowane zagospodarowanie działki.

Projektowana jest wiata autobusowa tworząca zadaszenie nad przystankiem autobusowym dla podróżnych, połączona z zespołem schodów zwykłych oraz dźwigu towarowo - osobowego prowadzących do nowego przejścia podziemnego.

Projektowana jest kanalizacja deszczowa oraz oświetlenie.

1.5. Bilans terenu.

Łączna powierzchnia działek w obszarze opracowania 750m2

Powierzchnia zabudowy = powierzchni zadaszenia 172,80m2

Powierzchnia biologicznie czynna 170,00m2

Powierzchnia utwardzona 407,20m2

1.6. Informacja nt wpisania do rejestru zabytków

Obszar inwestycji, na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego j.w., wymaga uzgadniania z właściwymi służbami ochrony zabytków robót budowlanych, wymagających pozwolenia na budowę lub zgłoszenia.

1.7. Wpływ eksploatacji górniczej.

Przedmiotowa działka nie znajduje się na terenach eksploatacji górniczej.

1.8. Ochrona środowiska i wpływ na sąsiednie działki.

Projektowana inwestycja nie będzie miała negatywnego wpływu na środowisko - pod względem użycia materiałów budowlanych (ekologicznie bezpieczne), emisji hałasu oraz spalin i innych zanieczyszczeń.

Oddziaływanie obiektu po zrealizowaniu zamierzenia zgodnie z dokumentacją oraz po uzyskaniu niezbędnych uzgodnień nie będzie miało negatywnego wpływu na sąsiednie działki.

1.9. Ochrona przeciwpożarowa.

Hydranty - istniejące oraz projektowane usytuowane w normatywnej odległości od obiektu.

Do obiektu nie jest wymagane doprowadzenie drogi pożarowej.

4. OPIS DO PROJEKTU BUDOWLANEGO.

4.1.Podstawa opracowania

• Program funkcjonalno - użytkowy przekazany przez Inwestora

• Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Torunia zatwierdzony uchwałą nr 276/03 Rady miasta Torunia z dnia 04 12. 2003 r.

• Przyjęta przez Inwestora koncepcja programowo-przestrzenna wykonana przez Biuro WAW

4.2.Przedmiot inwestycji .

Przedmiotem inwestycji jest wiata autobusowa tworząca zadaszenie nad przystankiem autobusowym dla podróżnych, połączona z zespołem schodów zwykłych oraz dźwigu towarowo - osobowego umożliwiających połączenie, poprzez nowoprojektowane przejście podziemne, terenu przystanku z kompleksem dworca kolejowego Toruń Główny.

Od strony torowiska zaprojektowana została ścianka ochronna wykonana ze szkła hartowanego

Architektonicznie nowy obiekt nawiązuje do historycznych wiat istniejących, dwuspadowych, na peronach 2 i 3.

4.3. Dane techniczne

Długość 24,00m

Szerokość 7,20m

Wysokość w kalenicy 5,25m

Powierzchnia zabudowy (zadaszenia) 172,80m2

4.4. Forma architektoniczna

Wiata kryta dachem dwuspadowym, o nachyleniu jak istniejące wiaty peronów 2 i 3,

Konstrukcja wsporcza zaprojektowana z rur kwadratowych w kształcie bramek trakcji kolejowej.

Zadaszenie wykonane zostanie ze szkła hartowanego.

4.5. Funkcja

Zadaszenie nad przystankiem dla podróżnych wsiadających oraz wysiadających oraz placem ze schodami i dźwigiem prowadzącymi do przejścia podziemnego.

4.6. Sposób dostosowania obiektu do krajobrazu i otaczającej architektury

Obiekt posiada bryłę dobrze komponująca się z pozostałymi obiektami w tym obszarze.

Dzięki zastosowaniu przezroczystego materiału zadaszenia nie powoduje przesłaniania rewitalizowanego zespołu budynków Dworca Głównego.

4.7. Rozwiązania konstrukcyjne.

Stopy fundamentowe - żelbetowe, wylewane na budowie lub prefabrykowane

Konstrukcja - słupy, płatwie , ramy - stalowa, rury kwadratowe

4.8. Rozwiązania konstrukcyjno - materiałowe

• Fundamenty - żelbetowe , wylewane na budowie

• Słupy, płatwie i rygle - stalowe wg projektu konstrukcji

• Balustrady - stalowe spawane z profili zimno giętych i lakierowane proszkowo szczegóły i kolorystykę zawierać będzie projekt wykonawczy, ekrany ze szkła hartowanego

• Dach - przekrycie ze szkła hartowanego, wykończenie anticol oraz pasy zacieniające

• Elewacje - elementy stalowe malowane proszkowo na kolor grafitowy, szkło hartowane w kolorze grafitowym

• Instalacje sanitarne

Odprowadzenie wód opadowych wg projektu branżowego wykonawczego.

• Instalacje elektryczne

Instalacje wysoko-prądowe standardowe i słabo-prądowe wg projektów branżowych wykonawczych .

4.9. Dostępność obiektu dla osób niepełnosprawnych

Obiekt będzie w pełni dostępny dla osób niepełnosprawnych.

4.10. Charakterystyka energetyczna obiektu

Ponieważ projektowany obiekt jest zadaszeniem, powyższe nie dotyczy.

4.11.Dane charakteryzujące wpływa na środowisko

Projektowana inwestycja wraz z infrastrukturą techniczną nie będzie miała negatywnego wpływu na środowisko - pod względem użycia materiałów budowlanych ( ekologicznie bezpieczne), emisji hałasu oraz spalin i innych zanieczyszczeń.

Odpady bytowe wytwarzane w trakcie użytkowania zostaną gromadzone w miejscu wydzielonym, a następnie wywożone na składowisko odpadów komunalnych.

Ścieki opadowe odprowadzane do kanalizacji deszczowej miejskiej.

Projektant architekt Anna Cetner

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

ORAZ PLANU BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Obiekt : Wiata przystankowa od ul. Podgórskiej

Inwestor : Gmina Miasto Toruń

Ul. Wały Generała Sikorskiego 8

87-100 Toruń

Adres budowy : 87-100 Toruń, ul. Kujawska 1

Działka nr 83/3, 83/9, 84, 91/4 obręb ewid.65

BRANŻA	FUNKCJA	IMIĘ I NAZWISKO
URBANISTYKA I ARCHITEKTURA	PROJEKTANT	mgr inż. arch. Anna Cetner

Kierownik budowy odpowiedzialny jest za prowadzenie całego cyklu budowy zgodnie z obowiązującymi przepisami bhp oraz normami technicznymi wykonawstwa i zobowiązany jest opracować plan BIOZ w formie opisowej i rysunkowej.

1. Zakres robót :

Wykonanie wykopów na głębokości ok. 3,30 m w stosunku do istniejącego terenu, wykonywanie izolacji pionowych wodochronnych fundamentów

2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych:

Istniejące budynki A, B , C i D , tworzące kompleks dworca oraz wiaty na peronie 2 i 3. Odległości nie stwarzają zagrożeń w trakcie wykonywania robót budowlanych.

3. Elementy mogące stwarzać zagrożenie w trakcie realizacji:

Wykopy, roboty zbrojarskie, praca na wysokości

4. Przewidywane zagrożenia

W trakcie wykonywania wykopów oraz wszystkie prace na wysokości

5. Konieczność prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji obiektu, w przypadku zagrożenia postępować zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa.

6. Konieczność stosowania środków ochrony osobistej. Określenie sposobu przechowywania i przemieszczania wszelkich materiałów używanych na budowie. Wskazanie środków technicznych organizacyjnych zapobiegającym niebezpieczeństwom w trakcie realizacji wskazanie miejsca przechowywania dokumentacji na budowie. Dostosowanie się do warunków zawartych w decyzji pozwolenia na budowę.

Opracowanie części rysunkowej planu BIOZ zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r

Ponieważ projektowany obiekt ma wysokość przekraczającą 5m, wykopy będą prowadzone na głębokości do 1,80m , kierownik budowy, na etapie realizacji obiektu, zobowiązany jest do sporządzenia planu BIOZ.

Opracowanie: mgr inż. Arch. Anna Cetner

7

---