Temat:

Naprawa skojarzenia zawór - gniazdo zaworowe

1. Cel ćwiczenia.

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z metodami regeneracji, które polegają na odtwarzaniu pasowań przez zmianę wymiarów części.

2. Wiadomości podstawowe.

Przez regenerację części rozumie się rodzaj obróbki, w wyniku której elementowi przywraca się pożądany kształt, wymiar lub własności umożliwiające jego dalsze użytkowanie w okresie technicznie i ekonomicznie uzasadnionym.

Części regenerowane i wymieniane podczas naprawy głównej powinny zapewniać pełen międzynaprawczy przebieg zespołu. Wymagania te przy regeneracji części wymienianych podczas przeglądów lub napraw bieżących są odpowiednio mniejsze.

Zużyte połączenia regeneruje się stosując albo system odtwarzania przez odpowiednią zmianę wymiarów części współpracujących, albo system odtwarzania pasowania przez przywrócenie im pierwotnych wymiarów.

System odtwarzania pasowania przez zmianę pierwotnych wymiarów przy zastosowaniu wymiarów naprawczych, tj. nadwymiarów i podwymiarów części współpracujących, należy do najprostszych sposobów regeneracji elementów. Wszędzie tam, gdzie stosowanie wymiarów naprawczych jest możliwe ze względu na konstrukcję i wytrzymałość połączeń, system ten należy uznać za podstawowy i zalecany.

3. Opis stanowiska naprawczego.

Frezarka do gniazd zaworów, jest to urządzenie do mechanicznego frezowania pogłębień pod wymienne gniazda zaworowe oraz do frezowania powierzchni stożkowych gniazd. Urządzenie to pracuje frezami kształtowymi i kształt obrabianej powierzchni zależy od rodzaju i wielkości freza.

Wielkości charakterystyczne :

• największa średnica frezowania gniazda 53,25 mm

• największy przesuw osiowy wrzeciona 30 mm

• zakres średnic otworów prowadzących trzon zaworów 7 + 12,5mm

• największy kąt pochylenia wrzeciona 20°

• znamionowa prędkość obrotowa silnika elektrycznego 12000 obr / min

• prędkość obrotowa wrzeciona przy znamionowej prędkości obrotowej silnika elektrycznego 69 obr / min

• znamionowa moc silnika elektrycznego dla znamionowej prędkości obrotowej 234V

• moc pobierania i sieci przy obciążeniu znamionowym 370V

• napięcie robocze 220V

• ciężar frezarki 9,3 kg

• ciężar frezarki z wyposażeniem i skrzynką 18,1 kg

4. Naprawa skojarzenia zawór - gniazdo zaworowe.

Zawory silników spalinowych (gniazdo i grzybek) w zależności od wartości zużycia frezuje się, szlifuje i następnie dociera.

Frezowanie gniazd zaworowych przeprowadza się przy użyciu frezarki do gniazd zaworowych typu FZG-1. Do frezowania używa się kompletu trzech frezów. Frez o kącie pochylenia 45º, czyli kącie wierzchołkowym 90º, służy do frezowania właściwej przylgni grzybka. Frezów o kątach pochylenia 15º i 75 º używa się w celu nadania przylgni odpowiedniej szerokości.

RYS. 1. Kolejne fazy frezowania gniazd zaworowych.

Wymagana szerokość paska stożkowego po frezowaniu powinna wynosić około 1,1 mm. Dla zapewnienia współosiowości otworu gniazda i trzonka frezowanie zawsze powinno się odbywać po uprzednim rozwierceniu prowadnic zaworowych lub wymianie na nowe. Frezowanie należy przeprowadzić tylko do zdjęcia niezbędnej grubości warstwy materiału zaworowego; pozwala to na wykonanie większej liczby napraw i przedłuża czas pracy silnika.

Szlifowanie przeprowadza się za pomocą szlifierki do gniazd zaworowych typu SMD-6. Do szlifowania używa się tarcz szlifierskich do obróbki zgrubnej i wykańczającej. W trakcie szlifowania uzyskujemy szerokość przylgni h = 1,3 mm oraz odpowiednią gładkość.

RYS. 2. Wymiary przylgni po szlifowaniu.

Szlifowanie przylgni zaworów, wykonać można, np. przy pomocy szlifierki typu SMC-8. Szerokość przylgni powinna wynosić od 1,5 do 1,6 mm.

RYS. 3. Szlifowanie przylgni grzyba zaworu.

Ostatnim etapem nadającym odpowiednią szczelność jest dotarcie zaworu z gniazdem. W tym celu docieranie powierzchnie smaruje się pastą do docierania, a pod zawór wkłada się sprężynę, która zapewnia okresowe podnoszenie docieranego zaworu. W skład pasty do docierania wchodzi sproszkowany karborund lub węglik boru o ziarnistości 150-320 i olej maszynowy.

Zawór z gniazdem jest prawidłowo dotarty, jeżeli powierzchnia przylgni zaworu i gniazda ma jednolity matowy odcień o szerokości ok. 1 mm.

RYS. 4. Prawidłowy kształt i zagłębienie zaworu.

5. Wnioski i spostrzeżenia.

Naprawa gniazd zaworowych poprzez zastosowanie wymiarów naprawczych pozwala na wykonanie większej liczby napraw i przedłuża czas pracy silnika.

Różnice między kolejnymi wymianami naprawczymi zależą od pola tolerancji danego pasowanie (tzn. od maksymalnego dopuszczalnego luzu oraz od niezbędnych naddatków na obróbkę). Natomiast o liczbie wymiarów naprawczych decydują względy wytrzymałościowe, ograniczające możliwość dalszej obróbki w głąb materiału.

---