Wypadkowość i jej mierniki.
Wypadkowość – jest to suma wypadków zaistniałych w określonym czasie, zazwyczaj w ciągu roku, przedstawiona za pomocą wskaźników.
Wskaźniki umożliwiają porównywanie, ocenianie i szeregowanie zakładów, branż i państw pod względem wielkości wypadkowości. Używane są dwa rodzaje wskaźników: ciężkości oraz częstości.
Wskaźnik ciężkości wypadków Cw jest to stosunek liczby dniówek straconych ds wskutek absencji wypadkowej do liczby wszystkich zaistniałych wypadków lw. Obliczany jest według następującego wzoru:
Cw = ds/lw
Wskaźnik ten pokazuje, ile dni stracono średnio w zakładzie wskutek jednego przeciętnego wypadku. Im wartość tego wskaźnika jest większa, tym cięższe są zdarzające się wypadki.
Wskaźnik częstości wypadków jest przedstawiany jako liczba osób poszkodowanych w wypadkach w odniesieniu do wielkości produkcji, liczby osób zatrudnionych oraz do czasu ekspozycji na zagrożenie (ujmowanego w dniówkach lub w przepracowanych godzinach). Najpowszechniej stosowany wskaźnik częstości - na 1000 osób zatrudnionych - oblicza się jako stosunek liczby wypadków, lw do liczby osób zatrudnionych Z według następującego wzoru:
W1000 = lw/Z
W celu zapewnienia porównywalności wskaźników ujmowana liczbowo wypadkowość jest odnoszona na przykład do 1 mln wyprodukowanych ton, 1000 osób zatrudnionych, 100 tys. przepracowanych dniówek lub 1 mln przepracowanych godzin.
Wskaźniki odnoszące liczbę wypadków do wielkości produkcji są miarą biologicznego kosztu produkcji. Służą one głównie do porównań międzybranżowych. Pozostałe wskaźniki, odnoszące wypadki do liczby zatrudnionych lub do przepracowanego czasu, wskazują na wielkość indywidualnego ryzyka utraty życia lub zdrowia podczas pracy w jakimś zakładzie bądź w określonej branży.
Zazwyczaj wskaźniki są obliczane dla rocznych okresów, choć warto je stosować również do charakteryzowania wypadkowości w okresach trzy- lub pięcioletnich. Wieloletnie wskaźniki są szczególnie przydatne w porównaniach zakładów pracy, branż lub państw pod względem wypadkowości śmiertelnej.
Ocena wypadkowości.
Wypadkowość jest zjawiskiem niepożądanym oraz negatywnym i dlatego przy jej ocenianiu konieczna jest świadomość, że przedmiotem oceny jest stopień tej negatywności. Każda redukcja wypadkowości jest satysfakcjonująca, ale jeśli w jej wyniku nie został uzyskany poziom pełnego bezpieczeństwa, to redukcja taka oznacza zmianę dużego zła na trochę mniejsze - ale jednak zło.
Ocena wypadkowości spełnia rolę informacyjną i motywacyjną. Powinna się składać z dwóch elementów: 1) z wyniku analizy zmian, 2) rezultatu porównania własnej wypadkowości z wypadkowością innych, np. zakładów lub branż.
Analiza zmian obejmuje porównanie wypadkowości w ostatnim okresie najczęściej roku z wypadkowością rejestrowaną w okresach wcześniejszych. Możliwe są trzy różne wyniki takiego porównania: wzrost, spadek lub brak zmian.
Porównanie z innymi może dotyczyć działu, zakładu, branży, i całych państw. Wartościowe są porównania działów w przedsiębiorstwie, przedsiębiorstwa z całą branżą, a także porównania międzybranżowe oraz międzynarodowe porównania branż.
Informacja o zmianach własnej wypadkowości oraz o rozbieżności między własną wypadkowością a rejestrowaną u innych umożliwia formułowanie oceniających stwierdzeń dotyczących własnej wypadkowości.
Interpretacja wartości wskaźników wypadkowości.
Obliczona i oceniona wartość wskaźników wypadków stanowi bezpośrednią miarę ciężkości oraz częstości wypadków. Z wartości tych można pośrednio wnioskować o: 1) poziomie i specyfice zagrożeń, 2) skuteczności zastosowanych metod profilaktycznych, 3) kompetencjach kierownictwa i dozoru w zakresie zarządzania bezpieczeństwem, 4) kwalifikacjach i motywacji pracowników do wykonywania polecanych zadań w sposób bezpieczny, 5) sprawności zakładowego systemu bezpieczeństwa i państwowego systemu ochrony pracy.
W miarę zdobywania informacji o częstości i przyczynach wypadków staje się coraz bardziej oczywiste, że o bezpieczeństwie decydują głównie kierownictwo i dozór, a to, jakie podejmują działania, zależy od systemu ochrony pracy, tj. od systemowych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa w skali państwa: regulacji prawnej, nadzoru, edukacji, informacji i sposobu generowania motywacji do tworzenia bezpieczeństwa. Duża wypadkowość świadczy o wadliwej organizacji systemu bezpieczeństwa, niekompetencji i niedostatecznej motywacji do tworzenia bezpiecznych warunków i o ogólnie niskim poziomie kultury bezpieczeństwa.