OPIS TECHNICZNY
1. Przedmiot i cel opracowania.
Przedmiotem opracowania jest projekt tymczasowego mostu drogowego w ciągu drogi lokalnej nadrodze z Lewina Brzeskiego do Opola na rzece Nysa Kłodzkaw mieście Lewin Brzeski.
Celem opracowania jest sporządzenie projektu mostu drogowego z pomostem drewnianym,
na dźwigarach stalowych, pod obciążeniem klasy „D”.
Most jednoprzęsłowy, usytuowanyw planie prostopadle do przeszkody wodnej (α ≤ 90).
Konstrukcję zaprojektowano z uwzględnieniem założeń, wytycznych i zasad według norm.
2. Podstawa opracowania.
Podstawą opracowania jest szczegółowy program kształcenia z przedmiotu Budownictwo Komunikacyjne I na Wydziale Budownictwa, Politechniki Opolskiej.
3. Zakres opracowania.
3.1. Część obliczeniowa:
- obliczenie pomostu drewnianego (dylina ułożona równolegle do osi mostu)
- obliczenie poprzecznicy
- obliczenie dźwigarów głównych
3.2. Część rysunkowa:
- widok z boku i przekrój podłużny (skala 1:50)
- widok z góry i rzut rusztu (skala 1:50)
- przekrój poprzeczny w przęśle i przy podporze (skala 1:20)
4. Opis konstrukcji.
4.1. Dane ogólne:
- rozpiętość teoretyczna Lt = 14,9 m
- rozpiętość w świetle podpór L0 = 14,6 m
- szerokość użytkowa mostu bu = 10,24 m
4.2. Ustrój nośny:
Składa się z dźwigarów HEB 600 rozstawionych co 1,5 m o długości 15,2 m każdy.
Dźwigary i stężenia wykonane są ze stali 18G2A.
Stężenia belek głównych wykonane z kształtowników walcowanych C300.
Dźwigary zamocowane do oczepu za pomocą trzpieni hakowych.
Połączenie stężenia z dźwigarem wykonane za pomocą śrub M20 długości 60 mm poprzez przyspawane blachą 145x580x8 mm.
4.3. Podpory:
Przyczółki mostu stanowią podpory drewniane jednorzędowe składające się z 7 pali i średnicy
⌀20 cm o długości 4,10 m rozstawionych co 1,50 m.
Głębokość wbicia pali to 3,0m.
Oczepy drewniane 25x25 cm długości 9,22 m.Oczepy do pali przytwierdzone za pomocą trzpieni i klamer.
Ściany oporowe wykonane z elementów typu L firmy REKERS wysokość zabudowy 3,1 m,
grubość ścianki 0,25 m, długość stopy 1,7 m, szerokość stopy 0,8 m
4.4. Pomost
Wykonany z dyli sosnowych o wymiarach 10x12, 10x16 cm ułożonych w romb na poprzecznicach sosnowych 20 x 26 cm, długości 14,9 m, rozstawionych co 1,15 m.
Nawierzchnia grubości 5÷10 cm z asfaltobetonu.
Na styku elementów drewnianych z asfaltowymi zastosowano przekładki z papy izolacyjnej.
4.5. Chodniki
Pokład z desek 6x10 ułożony na poprzecznicach chodnikowych o wymiarach 12 x 16 i na balach sosnowych o wymiarach 12x16 cm. Poręczne z drewna sosnowego. Pochwyt i słupki z krawędziaków o wymiarach 14x14cm. Słupki rozstawione co 2,3 m. Wypełnienie poręczy z dwóch przeciągów o wymiarach4x12 cm.
4.6 Nawierzchnia
Nawierzchnia na dojazdach wykonana z asfaltobetonu (5+5 cm), ułożona na warstwie mieszanki mineralno-bitumicznej o zawartości kruszywa 75%. o grubości 30 cm.
Beton chronny o grubości 5 cm.
Hydroizolacja z papy ogrubości 1cm ułożona na płycie przejściowej żelbetowej spadku
10% i grubości 30cm.
Płyta została oparta obydwoma końcami na ławach fundamentowych o wymiarach 40 x 50 cm.
Na styku elementów drewnianych ze stalowymi zastosowane są przekładki z papy
izolacyjnej.
5. Uwagi ogólne
Odwodnienie mostu realizowane poprzez nadanie jezdni spadku daszkowego 2,0% poprzez pogrubienie warstwy nawierzchni asfaltowej.
Chodniki maja spadek do jezdni 2,0 % .
Odprowadzenie wody zjedni poprzez wypusty i rury odwaniające.
Elementy stalowe konstrukcji zabezpiecza sie powłokami ochronnymi po uprzednim
wyczyszczeniu do I stopnia czystości i odtłuszczeniu.
Należy oczyścić i uzupełnić ubytki w warstwie pokładowej oraz całość powierzchni pokryć warstwąemalii nawierzchniowej.
6. Wykaz literatury
Podręczniki :
[1] –Bogucki W., Żyburtowicz M. „Tablice do projektowania konstrukcji metalowych”, Arkady,W-wa
[2] -Madaj A. , W. Wołowicki „Podstawy projektowania budowli mostowych”, WKŁ W-wa
[3] - Stołecki B „Mosty drewniane”, BU 1959
Normy:
[4] - PN-S-10030:1985 „Obiekty mostowe. Obciążenia”
[5] - PN-S-10050:1989 „Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Wymagania i badania”
[6] - PN-S-10052:1982 „Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie”
[7] - PN-S-10080:1993 „Obiekty mostowe. Konstrukcje drewniane. Wymagania i badania”
[8] - PN-S-10082:1992 „Obiekty mostowe. Konstrukcje drewniane. Projektowanie”