aerodynam płomienia

VzmCH4

[l/h]

H

[m]

h

[m]

7 0,09 -
13 0,14 -
22 0,16 -
30 0,17 -
41 0,20 -
50 0,23 -
80 0,32 -
100 0,39 -
120 0,42 -
140 0,48 -
160 0,50 -
180 0,47 -
210 0,44 -
220 0,46 -
250 0,45 0,01
300 0,50 0,01
350 0,51 0,01
420 0,53 0,03
500 0,50 0,05
650 0,54 0,08
Tabela 1. Wartości zmierzone

Przykłady obliczeń:

Wysokość płomienia Hp:

Hp = H − h

Hp = 0, 53 −  0, 03 = 0, 50

Hp

H

h

- wysokość płomienia

- wysokość o wylotu palnika do szczytu płomienia

- wysokość płomienia nad palnikiem

Rzeczywisty strumień objętości paliwa ${\dot{V}}_{\text{CH}_{4}}^{\text{Rz}}$:

${\dot{V}}_{\text{CH}_{4}}^{\text{Rz}} = \ {\dot{V}}_{\text{CH}_{4}}^{\text{Zm}} \bullet \ \sqrt{\frac{\rho_{\text{pow.}}}{\rho_{\text{CH}_{4}}}}$

${\dot{V}}_{\text{CH}_{4}}^{\text{Rz}} = \ 1,94 \cdot 10^{- 6}\ \cdot \ \sqrt{\frac{1,2}{0,7}} = 1,94 \cdot \ 10^{- 6} \cdot 1,31 =$ 2,55 ⋅10−6


$${\dot{V}}_{\text{CH}_{4}}^{\text{Rz}}$$
- rzeczywisty strumień objętości paliwa (metanu)

$${\dot{V}}_{\text{CH}_{4}}^{\text{Zm}}$$
- zmierzony strumień objętości paliwa (metanu)

$$\sqrt{\frac{\rho_{\text{pow}.}}{\rho_{\text{CH}_{4}}}}$$
- współczynnik proporcjonalności, gdzie: ρpow.- gęstość powietrza (1,2 kg/m3); ρCH4- gęstość paliwa (metanu)(0,7 kg/m3)

Prędkość paliwa w:

$w = \frac{{\dot{V}}_{\text{CH}_{4}}^{\text{Rz}}}{A}$

$w = \frac{2,55\ \cdot \ 4\ \cdot \ 10^{- 6}}{3,14\ \cdot \ 7,84\ \cdot \ 10^{- 6}} = 0,41\ \frac{m}{s}\ $

w - prędkość paliwa (metanu)
A - pole przekroju poprzecznego wylotu palnika

Wartość liczby Reynoldsa Re:

$Re = \ \frac{w \cdot d \cdot \ \rho_{\text{CH}_{4}}}{\mu_{\text{CH}_{4}}}$

$Re = \ \frac{0,41 \cdot 0,0028 \cdot 0,7}{10,9 \cdot 10^{- 6}} = 74,35$

d - średnica wylotu palnika

$$\frac{\ \mu_{\text{CH}_{4}}}{\rho_{\text{CH}_{4}}}$$

- kinematyczny współczynnik lepkości paliwa (metanu), gdzie dynamiczny współczynnik lepkości


μCH4 = 10, 9  • 10−6 Pa • s

VrzCH4

[m3/s] ∙ 10-6

w
[m/s]
2,55 0,41
4,73 0,77
8,00 1,30
10,91 1,77
14,91 2,42
18,18 2,95
29,10 4,73
36,37 5,91
43,64 7,09
50,92 8,27
58,19 9,45
65,47 10,63
76,38 12,40
80,01 12,10
90,92 14,77
109,11 17,72
127,29 20,67
152,75 24,81
181,85 29,53
236,40 38,39
Tabela 2. Wartości wyliczone: rzeczywisty strumień objętości paliwa oraz prędkość.

Hp

[m]

Re

[-]

0,09 74,35
0,14 138,08
0,16 233,67
0,17 318,64
0,20 435,47
0,23 531,06
0,32 849,70
0,39 1062,12
0,42 1274,55
0,48 1486,97
0,50 1699,40
0,47 1911,82
0,44 2230,46
0,46 2336,67
0,44 2655,31
0,49 3186,37
0,50 3717,44
0,50 4460,92
0,45 5310,62
0,46 6903,81
Tabela 3. Współrzędne punktów do charakterystyki wysokości płomienia w funkcji liczby Reynoldsa

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
aerodynamika płomienia
aerodynamika płomieniaMS97 2003
Aerodynamika
Ćw 2 Aerodynamika samochodu
Ćw 6 Pomiary oporu aerodynamicznego
Aerodynamika W11
Aerodynamika
aerodynamika
Dlaczego płomień świeci
Wstrząsające orędzie Boga Ojca wkrótce mały sąd !!! Warszawa Jelonki maj 11r Żywy Płomieńx
aerodynamika tabelka
Aerodynamika
Laurie A Niebieski Płomień na koszmary
2Wyznaczanie rozkładu prędkości w tunelu aerodynamicznym, LABORATORIUM Z MECHANIKI PŁYNÓW
611 Orędzie Żywego Płomienia Już za moment zatrzymam czas
Wyznaczyłem już?tę i godzinę Końca Świata Bóg Ojciec Żywy Płomień V6 568
Fotometria plomieniowa Dusik Hajduk

więcej podobnych podstron