Dostawy na rowerach i skuterach - ryzyko zawodowe kierowców

Dostawcy to kurierzy lub dostawcy jedzenia, którzy wykorzystują rowery lub skutery, a rower lub skuter może być skutecznym środkiem dostaw. Jednak motocykliści i rowerzyści to również dwie najbardziej narażone grupy użytkowników dróg. W obydwu sektorach kierowcy działają pod presją czasu: dostawcy zazwyczaj są opłacani za każdą dostawę i mają bardzo mało czasu na wykonanie zlecenia. Dostawcy jedzenia muszą dostarczyć jeszcze ciepłe jedzenie.

Dostawy na skuterach

Dostawcy jedzenia typu fast food pracują przede wszystkim w nocy, w godzinach od 20:00 do 01:00. Mogą spotkać się z agresywnymi lub pijanymi klientami. Pracują w pojedynkę i po zmroku, co sprawia, że ich praca jest niebezpieczna. Dostawcy jedzenia są również narażeni na napady, ponieważ przewożą pieniądze.

Jazda na skuterze niezależnie od pogody i złych warunków na drogach, pośpiech, by wykonać zlecenie na czas to czynniki zwiększające ryzyko wypadków. Jedzenie zazwyczaj dostarczają młodzi pracownicy lub pracownicy, którzy nie są odpowiednio przeszkoleni. Pracują zazwyczaj w niepełnym wymiarze godzin na zlecenie. Mogą nie być odpowiednio przeszkoleni i doświadczeni jeśli chodzi o prowadzenie pojazdu.

Do ryzyka i zagrożeń wśród kurierów na skuterach należą:

• Brak odzieży ochronnej (dobrze widoczne kurtki, kaski) • Brak przeszkolenia • Praca w pojedynkę • Kontakt z klientami (ryzyko spotkania klientów agresywnych, pijanych lub po zażyciu narkotyków)	• Praca nocą • Przewożenie pieniędzy (ryzyko napadów) • Hałas (poziom hałasu powyżej 105 dB(A) odnotowano w odniesieniu do motocykli jadących z prędkością 112 km/h (70 m/h)

Kurierzy rowerowi

Kurierzy pracują najczęściej jako niezależni zleceniobiorcy. Pracują jako podwykonawcy dla jednej lub kilku firm kurierskich. Kurierzy spędzają cały dzień na zewnątrz i mogą być w trasie nawet do 9 godzin. Są narażeni na różne rodzaje ryzyka i zagrożenia oraz niesprzyjające bądź ekstremalne warunki pogodowe.

W związku z odległościami, jakie kurierzy pokonują oraz czasem, jaki spędzają w trasie, są bardziej narażeni na wypadki niż inni rowerzyści. Kurierzy są na zewnątrz w najbardziej niebezpiecznej porze dnia, kiedy jakość powietrza jest najgorsza. Dodatkowo wysiłek fizyczny związany z jazdą na rowerze wymaga bardziej intensywnego oddychania.

Czynniki ryzyka dla kurierów rowerowych są związane z rodzajem ich zatrudnienia i środowiskiem drogowym: ich wiek (średnio około 25 lat), płeć (głównie mężczyźni), forma zatrudnienia (niezależni zleceniobiorcy, opłacani za dostawę lub otrzymujący prowizję, praca cały czas w trasie), cel ich pracy (szybka dostawa), obszar działania (sektor działalności o dużym natężeniu ruchu i dużą liczbą pieszych itp.).

Do ryzyka i zagrożeń wśród kurierów rowerowych należą:

• Ruch uliczny (ryzyko wypadków drogowych) • Presja czasu (dostawa na czas) • Pojazdy (słabo utrzymane, nieodpowiednie wyposażenie) • Nierówne obciążenie • Złe warunki pogodowe, nieodpowiednie ubranie • Zanieczyszczone powietrze • Brak odzieży ochronnej (dobrze widoczne kurtki, kaski)	• Brak przeszkolenia • Praca w pojedynkę • Kontakt z klientami (ryzyko spotkania klientów agresywnych, pijanych lub po zażyciu narkotyków) • Przewożenie pieniędzy (ryzyko napadów) • Wysiłek fizyczny (problemy ze stawami takimi jak kolana i nadgarstki) • Żywienie (większe zapotrzebowanie na kalorie)