Derbi Senda X-Treme
Silniczek chodzi jak szwajcarski zegarek,posiada 6 stopniową skrzynie biegów,wszystko działa wyśmienicie,pali z 1 kopa.Chłodzona oczywiście cieczą,posiada dozownik oleju.Silnik w oryginalne,żadnego tuningu który tylko skraca żywotność.Prędkość max w granicach 95-100km/h.
| Waga na sucho | 97 kg |
|---|---|
| Wysokość siodła | 900 mm |
| Wysokość całkowita | 1,165 mm |
| Długość całkowita | 2,222 mm |
| Szerokość całkowita | 805 mm |
| Rozstaw osi | 1,355 mm |
Model: Derbi Senda X-treme
Rok: 2005
Kategoria: Enduro / offroad
Ocena: 72,6 na 100. Pokaż pełny ocena i porównanie z innymi rowery
Średnica x skok tłoka: 39,9 x 40,0 mm (1,6 x 1,6 cala)
Układ paliwowy: Gaźnik. PHVA Dell'Orto-14
Zapłon: C.D.I.
Układ smarowania: pompa oleju
Układ chłodzenia: ciecz
Jeżdżąc po mieście wydaje nam się, że ten motocykl jest stworzony tylko do tego! Jest to idealny motorower na polskie dziurawe drogi- duże koła (21` przód,18` tył) i bardzo dobre amortyzatory o dużym skoku sprawiają, że niektórych dziur nawet nie poczujemy. Jedna rzecz która przeszkadza w przeciskaniu się w korkach to szeroka kierownica, niestety większość lusterek w samochodach jest mniej więcej na wyskości naszej kierownicy, ale jeśli ktoś jest uważny to nie bedzie miał żadnego problemu z przeciskaniem się między samochodami. Hamulce (tarcze-przód 240mm, tył 180mm, przewody w stalowych oplotach) doskonale radzą sobie z zatrzymaniem Sendy, a stoppie nie jest żadnym problemem dla średnio-zaawansowanego motocyklisty. Seryjne lusterko jest okrągłe i duże, co zapewnia dobrą widoczność tego co się dzieje za nami, tylko szkoda, że przy kupinie mowej Sendy dostajemy tylko lusterko lewe. Jazda z pasażerem nie jest problemem, a to dzięki długiej kanapie. Według mnie mogła by być trochę szersza, ale wkońcu do enduro. Gdy złapie nas deszcz to mamy mały problem, ponieważ Senda nie ma żadnych osłon. Gdy zacznie przyzwoicie padać będziemy napewno cali mokrzy, a najgorsze według mnie jest to, że nawet przy małym deszczu nasze buty są całe mokre od wodu która rozpryskuje się spod przedniego koła.
Czy da radę w terenie?
Derbi Senda to motorower enduro więc dlaczego niby nie mielibyśmy nim nie wjechać do lasu?! W lesie motorek pokazuje pazurki, dobre zawieszenie sprawia, że można torchę poszaleć po za asfaltem. Jednak nie nadaje się ona w ciężki teren, lub do wysokich skoków...Można nią poszaleć na polnych drogach, szutrach, czy też w wąskich leśnych ścieżkach. Seryjne kostkowe opony dobrze radza sobie z niewielkim błotem, czy też żwirem, jednak nie sa to opony typowo w teren, są takie...szosowo-terenowe.
| hamulce |
|---|
| przedni: |
| tylny: |
| wymiary i masy |
| rozstaw osi mm: |
| długość mm: |
| szerokość mm: |
| wysokość mm: |
| wysokość siodła nad ziemią mm: |
| masa kg gotowy do jazdy: |
| maksymalna masa całkowita kg: |
| pojemność zbiornika paliwa w litrach |
Słuchaj
Zapis fonetyczny
Słownik - Wyświetl szczegółowy wpis w słowniku.
Przetłumacz każdą witrynę
Tom.com-Chiny
Telegraph.co.uk-Wielka Brytania
Sueddeutsche.de-Niemcy
The White House-Stany Zjednoczone
G1 Globo-Brazylia
NouvelObs-Francja
Spiegel Online-Niemcy
Bild.de-Niemcy
Yomuiri Online-Japonia
Venezuela Tuya-hiszpański
Zamalek Fans-arabski
USA Today-Stany Zjednoczone
Słuchaj
Zapis fonetyczny