α=1,2 – stały przekrój blachownicy
hw = 1100mm
$$t_{w} = 7 + 3 \bullet \frac{1100}{1000} = 10,3mm\ $$
Przyjęto tw = 10mm
$$h_{w} = 1,2\sqrt{\frac{1861,83kNm \bullet 1}{235\frac{\text{kN}}{\text{mm}^{2}} \bullet 10mm}} = 1067mm$$
Wysokość optymalna środnika:
Przyjęto $\lambda_{w} = \frac{h_{w}}{t_{w}} = 104$
$$h_{\text{opt}} = 1,145\sqrt[3]{\frac{M_{\text{Ed}}\lambda_{w}}{f_{y}}} = 1,145\sqrt[3]{\frac{1861,83kNm \bullet 104}{235\frac{\text{kN}}{\text{mm}^{2}}}} = 1073,43mm$$
Ostatecznie przyjęto wymiary środnika
wysokość środnika hw = 1100mm
grubość środnika tw = 10mm
Ustalenie wymiarów pasów:
grubość pasa $t_{f} = \alpha_{f}\frac{W_{y}h_{w} - 2I_{w}}{b_{f}h_{w}^{2} - 2W_{y}}$
$$I_{w} = \frac{t_{w}h_{w}^{3}}{12} = \frac{10 \bullet 1100^{3}}{12} = 1109 \bullet 10^{6}\text{mm}^{4}$$
$$W_{y} = \frac{M_{\text{Ed}}}{f_{y}} = \frac{1861,83kNm}{235\frac{\text{kN}}{\text{mm}^{2}}} = 7,9 \bullet 10^{6}\text{mm}^{3}$$
Przyjęto αf = 1, 05
szerokość pasa $b_{f} = \frac{1}{4}h_{w} = 275mm$
$$t_{f} = 1,05\frac{7,9 \bullet 10^{6}\text{mm}^{3} \bullet 1100mm - 2 \bullet 1109 \bullet 10^{6}\text{mm}^{4}}{270mm{\bullet 1100mm}_{}^{2} - 2 \bullet 7,9 \bullet 10^{6}\text{mm}^{3}} = 21,85mm$$