Data laboratorium: 07.11.2014 r.
Prowadzący: dr inż. Piotr Wilk
Sprawozdanie
Podstawy Konstrukcji Maszyn Technologicznych
Temat ćwiczenia: Wyznaczanie mocy biegu jałowego.
MiBM, semestr V, grupa 3:
Anderko | Wojciech |
---|---|
Bała | Hubert |
Cyron | Adrian |
Fulara | Marek |
Grabiński | Mateusz |
Grzechnik | Arkadiusz |
Grzesiak | Michał |
Jaworski | Wojciech |
Kuźnik | Kamil |
Machoczek | Sebastian |
Majcherek | Dawid |
Majorek | Bartosz |
Matuszczyk | Przemysław |
Mitka | Krystian |
Motyka | Kamil |
Muszyński | Mateusz |
Mysiura | Grzegorz |
Niemkiewicz | Piotr |
Opara | Tomasz |
Paprocki | Jarosław |
Płaczek | Patryk |
Putlak | Michał |
Staniaszek | Sylwia |
Świeboda | Piotr |
Wawrzyniak | Mateusz |
Zając | Łukasz |
Zwierzyński | Michał |
Celem ćwiczenia jest wyznaczenie współczynnika sprawności (stosunku mocy użytecznej do mocy dostarczanej) tokarki. Zbadanie tego współczynnika pomaga w znalezieniu przyczyn, które mogą powodować nadmierny pobór mocy obrabiarki.
Obrabiarki o większych mocach poddaje się badaniom na pobór mocy na biegu jałowym (obrabiarka nie poddana obciążeniu) w całym zakresie prędkości wrzecion i ruchów posuwowych. Podczas pracy na biegu jałowym występują straty mocy, które zachodzą w:
- silniku elektrycznym (suma strat w żelazie, miedzi, na wentylację silnika, oraz oporów w łożyskach),
- mechanizmach obrabiarki (suma strat w parach kinematycznych) – na ogół zwiększają się ze wzrostem prędkości obrotowych.
Straty mocy biegu jałowego obrabiarki można wyznaczyć przez:
Pomiar drogi kątowej i czasu samohamowania wrzeciona
Odłączenie źródła energii od obrabiarki powoduje zjawisko samohamowania łańcucha napędowego, cała energia ruchu zamienia się w pracę tarcia.
Rys. 1. Charakter przebiegu drogi (α), prędkości (ω) i opóźnienia kątowego (ε) wrzeciona w czasie samohamowania.
Pomiary strat mocy na biegu jałowym obrabiarki w tej metodzie polegają na: pomiarze w stanie ustalonym prędkości obrotowej wrzeciona, a następnie w czasie samohamowania dokonuje się pomiaru liczby obrotów wrzeciona do momentu zatrzymania. Pomiary te przeprowadza się na wszystkich stopniach prędkości.
Pomiar mocy elektrycznej pobranej z sieci
Metoda ta polega na pomiarze mocy z sieci za pomocą watomierza. Należy badać pobór mocy przy każdej prędkości obrotowej wrzeciona (od najniższej do najwyższej) nieobciążonej obrabiarki (na biegu jałowym). Na podstawie pomiarów sporządza się wykres zależności pobieranej mocy i prędkości obrotowej wrzeciona. Późniejsza analiza wyników pozwala na znalezienie możliwych przyczyn zwiększonego poboru mocy obrabiarki.
W trakcie zajęć laboratoryjnych dokonano pomiarów mocy elektrycznej pobieranej z sieci, w celu wyznaczenia strat mocy na biegu jałowym tokarki. Sposób odbywania pomiarów: uruchomienie tokarki na biegu jałowym na określonej prędkości obrotowej wrzeciona, odczekanie ok. 60 s, w celu ustabilizowania się pracy tokarki, po czym następował odczyt mocy pobieranej przez tokarkę z watomierza. Prędkości obrotowe wrzeciona zmieniano rosnąco począwszy od 35,5 $\frac{\text{obr}}{\min}$ do 800 $\frac{\text{obr}}{\min}$. Dokonano trzy serie pomiarów.
Charakterystyka tokarki:
Typ: TUM 25B,
Napięcie robocze: 380V
Napięcie sterowania: 220 V
Moc zainstalowana : 3,2 kW
Częstotliwość: 50 Hz
Prąd znamionowy: 7,3 A
Rodzaj prądu: przemienny
Rok budowy: 1971r
Rys. 2. Schemat kinematyczny tokarki TUM 25
Rys. 3. Schemat układu pomiarowego (watomierz dwusystemowy w układzie Arona)
Prędkość obrotowa wrzeciona [$\frac{\text{obr}}{\min}$] | Pobór mocy [W] |
---|---|
Seria 1 | |
35,5 | 320 |
50 | 360 |
71 | 400 |
100 | 480 |
140 | 560 |
200 | 720 |
280 | 360 |
400 | 440 |
560 | 560 |
800 | 720 |
- ogólnie wraz ze wzrostem prędkości obrotowej wrzeciona rośnie pobór mocy tokarki (dość równomiernie), ale przy zmianie prędkości z 200 na 280 obr/min następuje znaczny spadek pobieranej mocy, co spowodowane jest zmianą przełożenia tokarki (z 1:8 na 1:1),
- kolejne serie pomiarów charakteryzowały się mniejszym poborem mocy elektrycznej, czego przyczyną było nagrzanie się układu kinematycznego tokarki i oleju.