Projekt z przedmiotu Zarządzanie jakością

Weryfikacja zakupionego wyrobu

Spis treści

1. Opis problemu 3

   1. Charakterystyka stanu istniejącego 3

   2. Krótka charakterystyka wylosowanego punktu normy 4

      ISO 9001:2008

2. Cel projektu 7

3. Założenia 7

4. Charakterystyka wybranego obszaru w przedsiębiorstwie 10

5. Podsumowanie 19

6. Bibliografia 21

7. Załączniki 21

1. Opis problemu

1.1 Charakterystyka stanu istniejącego

Historia firmy produkującej rowery GIANT rozpoczęła się w roku 1972, kiedy King Liu założył Giant Manufacturing Co. Ltd.

Obecnie firma Giant Sp. z o.o. działa, jako przedsiębiorstwo globalne na siedmiu kontynentach, w pięćdziesięciu krajach, funkcjonując w ekwipunku trzydziestu dwóch najlepszych kolarzy zawodowych.

Rowery zaprojektowane i skonstruowane przez Gianta znaleźć można w ponad 10 tys. sklepów. Produkcja odbywa się na Tajwanie, w Chinach oraz w Holandii. Przybliżone szacunki na rok 2000 mówią o dotychczasowej produkcji prawie 4 000 000 rowerów.

Giant robi wszystko, by zaoferować swoim klientom rowery najnowocześniejsze i najlepszej jakości. Dąży do doskonałości na każdym etapie: począwszy od projektowania poprzez produkcję aż do sprzedaży swoich rowerów. Giant wciąż wprowadza nowe technologie na podstawie przeprowadzanych badań i testów, równocześnie biorąc pod uwagę upodobania i marzenia rowerzystów. Dba też o to, by przemysł rowerowy był przyjazny środowisku. Giantowi nie wystarcza, że jest w swojej branży marką najpowszechniej znaną- pierwotnym celem, do którego nieustannie dąży, jest bycie najlepszym na świecie producentem rowerów.

Giant stworzył własny system produkcji, znany jako GPS (Giant Production System). Dzięki umiejętnemu połączeniu zaawansowanych technologii wytwarzania i kontroli jakości z wspieranym przez komputery systemem zarządzania, produkcja Gianta jest wysoko efektywna i zawsze najwyższej jakości.

Patrząc w przyszłość:

Giant, podbiwszy już tradycyjne rynki rowerowe, zaczął inwestować tam, gdzie do tej pory popyt na rowery był niewielki. Dlatego część środków przeznaczono na badania i rozwój w kierunku stworzenia roweru o napędzie elektrycznym.

Giant umiejętnie łączy wyniki prowadzonych badań ze zdobytą wiedzą techniczną i doświadczeniem produkcyjnym. Chce, by rower napędzany elektrycznie zaistniał na rynkach na całym świecie. Zwłaszcza, że ten innowacyjny środek transportu jest przyjazny środowisku: nie powoduje zanieczyszczenia powietrza oraz hałasu.

Giant rozwija także inne produkty, które mają podbić nowe segmenty rynku rowerowego. Są to między innymi rowery składane.

Jako przedsiębiorstwo globalne Giant zamierza wciąż wspierać branżę rowerową, przeznaczając środki na badania i rozwój.

2. Krótka charakterystyka wylosowanego punktu normy ISO 9001:2008

Wylosowany przez nas punkt normy to: Weryfikacja zakupionego towaru.

Norma stanowi, że organizacja powinna zapewnić, aby zakupiony wyrób spełniał wyspecyfikowane wymagania dotyczące zakupu. Rodzaj i zakres nadzoru nad dostawcą oraz nabywanym od niego wyrobem powinien zależeć od wpływu nabywanych dóbr na proces realizacji wyrobu w organizacji lub na wyrób finalny. Konieczne jest dokonywanie oceny i wyboru dostawców na podstawie ich zdolności do dostarczania wyrobu zgodnego z wymaganiami. W tym celu należy ustanowić kryteria wyboru, oceny i ponownej oceny dostawców. Należy prowadzić i utrzymywać zapisy dotyczące wyników oceny i wszelkich niezbędnych działań podjętych w jej efekcie.

Informacje dotyczące zakupów powinny jednoznacznie określać zamawiany wyrób, a ponadto, jeżeli ma to zastosowanie, powinny precyzować wymagania dotyczące systemu zarządzania jakością dostawcy.

Dostawcy i podwykonawcy są istotnym elementem systemu jakości, bowiem dostarczają wyroby, części lub usługi (np. szkolenia, remonty, wykonanie projektu itd.), które są wykorzystywane w trakcie realizacji procesów, bądź też świadczą niektóre usługi w imieniu firmy. Opinia o firmie jest tworzona również poprzez pryzmat jej kooperantów – mogą tę opinię popsuć lub wpływać na nią korzystnie.

Zapewnienie odpowiedniej jakości dostaw istotnych dla spełnienia oczekiwań klientów przez wyroby/usługi wg normy ISO 9001 wymaga:

- dokładnego sprecyzowania i zatwierdzenia wymagań przed przekazaniem ich dostawcy,

- wyboru dostawcy zdolnego do spełnienia ustalonych wymagań,

- poddawania ocenie jakości zarówno dostarczanych produktów, jak i systemu ich produkcji.

Podstawowymi metodami oceny dostawców/podwykonawców są:

- doświadczenia z poprzednich dostaw,

- oceny wynikające z kontroli próbek wyrobu, załączonych wyników kontroli, atestów i ewentualnych opinii innych użytkowników,

Badań ankietowych potencjalnych dostawców,

- auditów dostawców.

Zaufanie, że produkt spełni wymagania jakościowe, może się opierać na następujących przesłankach dotyczących systemu zarządzania:

- produkt powstaje w określonym (i udokumentowanym) systemie wytwarzania, realizującym politykę jakości znaną i akceptowaną przez klienta

- wymagania stawiane produktowi przez klienta są właściwie zrozumiane i wiernie przetłumaczone na język charakterystyk produktu i procesu jego wytwarzania

- sposób wykonania produktu zapewnia odpowiednią powtarzalność jego właściwości, m.in. dzięki stosowaniu standardów operacyjnych, kwalifikowaniu elementów systemu i usuwaniu z systemu źródeł potencjalnych zakłóceń

- ewentualne słabości systemu wytwórczego są systematycznie identyfikowane i eliminowane

Organizacja powinna opracować i wdrożyć metody kontroli (lub inne działania), które zapewnią, że zakupiony wyrób lub usługa spełnia wyspecyfikowane wymagania. Aby to zrobić możemy wprowadzić kontrolę jakości (wg ustalonych kryteriów tego, co zakupiono) lub polegać na odpowiednich dokumentach od dostawcy potwierdzających, że wyrób / usługa spełnia wymagania (certyfikaty jakości towaru / usługi, PPAP i PSW itp.).

Jeżeli wymagana będzie weryfikacja towaru / usługi u dostawcy to należy odpowiednią informację o warunkach weryfikacji i odbioru umieścić w dokumencie zamówienia.

Jeżeli dostawca zamierza weryfikować dostarczany wyrób u podwykonawcy, powinien w dokumentach dotyczących zakupów określić wymagania dotyczące weryfikacji wyrobu oraz sposób wydawania wyrobu.

Jeżeli jest to ustalone w umowie, klient dostawcy lub jego przedstawiciel ma prawo do przeprowadzenia weryfikacji u podwykonawcy i dostawcy, czy wyrób dostarczony przez podwykonawcę spełnia określone wymagania. Taka weryfikacja nie może być wykorzystywana przez dostawcę jako dowód skuteczności nadzoru nad jakością podwykonawcy.

Weryfikacja przeprowadzona przez klienta nie zwalnia dostawcy z odpowiedzialności za dostarczenie wyrobu możliwego do przyjęcia, ani nie wyklucza możliwości jego późniejszego odrzucenia.

Nawet, jeśli pozycja rynkowa nie daje jej szans na wymuszenie pewnych działań dostawcy, np. monopolisty, nie zwalnia to jej z prowadzenia oceny tego dostawcy. Może to bowiem pomóc firmie, określić takie działania, które zapobiegną negatywnemu wpływowi owego dostawcy na oferowaną klientom jakość.

Przykładowymi kryteriami oceny dostawcy mogą być: terminowość, kompletność i stopień zgodności dostawy ze specyfikacją zamówienia określane w skali np. 1-10. W naszym przykładzie firma ustanowiła proces „Zakupów”, który jest realizowany zgodnie z tym wymaganiem normy.

Poniżej przedstawiony jest schemat nadzorowania wyrobu dostarczonego przez klienta.

2. Cel projektu

Celem projektu jest omówienie sposobu spełniania wymagania normy ISO 9001: Weryfikacja zakupionego towaru.

3. Założenia

Założenia dotyczące uwarunkowań projektu:

Prawne

Określenie „rower” oznacza każdy pojazd mający co najmniej dwa koła, napędzany wyłącznie siłą mięśni osób znajdujących się na tym pojeździe, za pomocą pedałów.

Niektóre normy, zawierające wymagania dotyczące budowy rowerów:

PN-87/S-46200- Rowery. Wymagania i badania

PN-ISO 8090:1998- Rowery. Terminologia.

W tej normie podano nazwy i przedstawiono szkice 260 różnych części z podziałem na grupy odpowiadające podstawowym zespołom roweru.

Istnieją również normy, w których uregulowane są wymagania bezpieczeństwa, m.in.:

PN-EN 14764:2007- Rowery miejskie i wycieczkowe -- Wymagania bezpieczeństwa i metody badania.

Określono w niej wymagania bezpieczeństwa i eksploatacyjne podczas projektowania, montażu oraz badań rowerów i podzespołów przeznaczonych do użytkowania po drogach publicznych, gruntowych i trasach rowerowych.

PN-EN 14765- Rowery dziecięce - Wymagania bezpieczeństwa i metody badań

Określono tu wymagania bezpieczeństwa i eksploatacyjne oraz metody badania rowerów dziecięcych pod względem konstrukcji, montażu oraz badań rowerów i podzespołów.

Finansowe

Koszt produkcji roweru średniej klasy to od około 1500- 2000 zł.

Poza kosztami produkcji do ceny roweru doliczane są koszty stałe (np. koszty związane z zakupem narzędzi, przyrządów, ich amortyzacją) oraz marża przedsiębiorstwa.

Wybrany przez nas obszar w przedsiębiorstwie nie wymaga znacznych wkładów finansowych. Odbierając towar od dostawcy głównym kosztem, jaki ponosimy to wynagrodzenie pracownika, który dany towar przyjmuje i weryfikuje.

Poza tym dochodzą koszty zakupu sprzętu, jakiego pracownik używa. Jest to jednak koszt jednorazowy, który został poniesiony podczas wyposażania stanowiska pracy.

Techniczne

Całkowita długość roweru nie może przekraczać 185 cm, zaś szerokość 50 cm.

Dziób siodełka musi znajdować się minimum 5 cm za prostą prostopadłą, przechodzącą przez oś suportu.

Położenie siodełka musi być poziome. Długość siodełka może wynosić od 24 cm do 30 cm.

Odległość między osią suportu a ziemią może wynosić od 24 cm do 30 cm.

Odległość między linią pionową przechodzącą przez oś suportu a osią przedniego koła może wynosić od 54 cm do 65 cm.

Odległość między linią pionową przechodzącą prze oś suportu a osią tylnego koła może wynosić od 35 cm do 50 cm.

Średnica kół może wahać się między: maksymalnie 70 cm i minimum 55 cm, łącznie z oponą.

Waga roweru nie może być mniejsza niż 6,8 kilograma.

Metodyczne

W projekcie opracowałyśmy metody, jakie pracownik magazynu będzie stosował podczas weryfikacji otrzymanego towaru.

Części roweru, przyjmowane od dostawcy zostały podzielone na 5 grup, co ułatwi pracownikowi kontrolę ich ilości oraz jakości.

Podstawą oceny jednostki wyrobu jest stwierdzenie przez pomiar wartości liczbowej badanej właściwości.

Ocena poszczególnych zakupywanych towarów polega natomiast na stwierdzeniu, czy dany element jest zgodny z opisem i naszymi oczekiwaniami.

Organizacyjne

Osobą odpowiedzialną za weryfikację zakupionego towaru jest pracownik magazynu, który podlega bezpośrednio kierownikowi magazynu, do którego też zwraca się on w razie jakichkolwiek problemów.

Magazynier ma możliwość bezpośredniego kontaktowania się z dostawcami, w celu ustalania terminu dostawy i sposobu jego odbioru.

Dostarczony towar dokładnie sprawdza zgodnie z metodami opisanymi w projekcie.

Po dokonaniu weryfikacji i wypełnieniu odpowiednich dokumentów (RW) jeden egzemplarz przekazuje do komórki księgowej, drugi zaś archiwizuje w magazynie.

4. Charakterystyka wybranego obszaru w przedsiębiorstwie

Jakość dostawy jest elementem niezawodności dostawy i jednocześnie odnosi się do jej stanu. O tym, że jakość jest właściwa, możemy mówić, gdy dostawca dostarcza materiały odpowiadające dokładnie przyjętym specyfikacjom, zarówno przy pierwszej, jak i przy każdej kolejnej dostawie, przez cały okres trwania współpracy. Zgodność zakupionych materiałów dotyczy cech fizycznych, odpowiadających normom, oraz wszystkich innych ustaleń dokonanych na etapie przeglądu umowy. Zgodność w sferze technicznej jest równie ważna jak zgodność w sferze asortymentowej, ilościowej, form dostawy, płatności i zabezpieczenia w transporcie. To także zgodność ze stanem wynikającym z załączonej dokumentacji oraz raportów z kontroli.

Jeżeli pierwsze dostawy dowodzą poważnego podejścia dostawcy, nie ma konieczności wykonywania kontroli przy kolejnych. Ważne jest natomiast, aby dokonywać precyzyjnych uzgodnień przed podjęciem współpracy. Pozwalają one zweryfikować możliwości dostawcy wobec wymagań producenta, a przede wszystkim dokładnie je omówić i zrozumieć. W tym obszarze zmierza się do przeprowadzenia auditu jakości, który poza charakterystycznymi celami, powinien pozwolić sprawdzić właściwości materiałów i surowców, z jakich korzysta dostawca. Audit okazuje się być najskuteczniejszą metodą uzyskania wiedzy o potencjale i możliwościach techniczno-organizacyjnych dostawcy. Tym sposobem możliwa jest rzetelna ocena wiarygodności dostawcy i potwierdzenie potencjalnych możliwości do realizacji założenia „zera błędów”, w perspektywie dalszej współpracy.

2. rura górna

3. rura dolna

4. rura podsiodłowa

5. rury dolne tylnego trójkąta

6. rury górne tylnego trójkąta

7. szyjka ramy

8. widelec

9. opona

10. bieżnik

11. zawór

12. dętka

13. obręcz

14. szprychy

15. piasta

16. zacisk

17. suport

18. korba

19. koła łańcuchowe

20. łańcuch

21. pedał

22. przerzutka tylna

23. przerzutka przednia

24. manetka

25. linka przerzutki

26. regulacyjna śruba baryłkowa

27. wolnobieg/wielotryb/kaseta

28. łożyska widelca

29. wspornik kierownicy

30. kierownica

31. wspornik siodła

32. siodło

33. śruba zaciskowa wspornika siodła

34. dźwignia hamulca

35. hamulec

36. klocek hamulca

37. linka hamulca

38. regulacyjna śruba baryłkowa

Ze względu na fakt, iż nasz wyrób składa się z wielu części, postanowiliśmy podzielić je na podgrupy. Ułatwia to weryfikację zakupionych materiałów oraz wyrobów.

I grupa – rury

1. rura górna

2. rura dolna

3. rura podsiodłowa

4. rury dolne tylnego trójkąta

5. rury górne tylnego trójkąta

6. szyjka ramy

7. widelec

II grupa – części metalowe

1. koła łańcuchowe

2. łańcuch

3. przerzutka tylna

4. przerzutka przednia

5. manetka

6. łożyska widelca

7. wspornik kierownicy

8. kierownica

9. wspornik siodła

10. dźwignia hamulca

11. klocek hamulca

III grupa – części złączne

1. zawór

2. zacisk

3. suport

4. korba

5. regulacyjna śruba baryłkowa

6. wolnobieg/wielotryb/kaseta

7. śruba zaciskowa wspornika siodła

IV grupa – elementy koła

1. opona

2. bieżnik

3. dętka

4. obręcz

5. szprychy

6. piasta

V grupa – inne

1. pedał

2. linka przerzutki

3. siodło

4. hamulec

5. linka hamulca

Organizacja ma stworzony plan oraz opracowane procesy potrzebne do realizacji wyrobu. Zostały określone cele dotyczące jakości i wymagania dotyczące wyrobu. Wymagane są działania dotyczące weryfikacji, monitorowania i kontroli. Potrzebne są dokumenty potwierdzające, że wyrób spełnia wymagania. Działania weryfikacyjne dotyczące zakupywanych towarów są określone w instrukcji magazynowej.

Gdy wyposażenie okaże się niezgodne z wymaganiami, organizacja jest zobowiązana sprawdzić wyniki pomiarów, na które niezgodności miała lub mogła mieć wpływ i przedstawić dokumentacje tych przedsięwzięć.

Proces weryfikacji obejmuje:

1. Weryfikację zakupionych towarów według oceny liczbowej:

Podstawą oceny jednostki wyrobu jest stwierdzenie przez pomiar wartości liczbowej badanej właściwości. Ocenę liczbową dokonujemy w różny sposób, w zależności od grupy, do której należą dane części.

I grupa – rury

1. rura górna

2. rura dolna

3. rura podsiodłowa

4. rury dolne tylnego trójkąta

5. rury górne tylnego trójkąta

6. szyjka ramy

7. widelec

W przypadku grupy pierwszej, do której należą rury, ocena liczbowa jest bardzo prosta. Liczymy poszczególne części tak, aby zgadzały się z rzeczywistą liczbą zamówienia. Części są na tyle duże, że nie pomijamy żadnej dostawy.

Jeśli chodzi o wymiary rur, weryfikowana jest przez pracownika magazynu średnica przy użyciu suwmiarki. Za mała bądź zbyt duża średnica traktowana jest jako zwrot.

Długość rur nie jest sprawdzana, gdyż dostarczane są do nas w odcinkach 2-3 metrowych, które docinamy do odpowiedniej długości w późniejszym czasie.

II grupa – części metalowe

1. koła łańcuchowe

2. łańcuch

3. przerzutka tylna

4. przerzutka przednia

5. manetka

6. łożyska widelca

7. wspornik kierownicy

8. kierownica

9. wspornik siodła

10. dźwignia hamulca

11. klocek hamulca

W przypadku grupy trzeciej ocena liczbowa odbywa się poprzez zważenie kartonu, w którym znajdują się zamówione części. Z racji tego, że mamy stałego dostawcę, od którego zamawiamy wszystkie części złączne, weryfikacja liczbowa tego towaru nie jest problematyczna. Towar zamawiamy systematycznie, w takich samych ilościach oraz w takim samym wymiarze.

Przy pierwszej dostawie, wszystkie części zostały przeliczone i została oceniona ich zgodność z zamówieniem. Następnie zważyliśmy karton, aby wiedzieć, jaka jest waga części złącznych w jednym zamówieniu. To ułatwiło nam dalszy proces kontroli liczbowej materiałów. Przy każdej kolejnej dostawie, nie liczyliśmy poszczególnych części, tylko zamiast tego, ważyliśmy karton z zamówionymi elementami. Jeżeli waga kartonu była taka sama, jak przy pierwszej dostawie, oznaczało to, że ilość elementów w kartonie zgadza się z zamówieniem. Jeżeli ta waga znacznie się różni, pracownik ma obowiązek otworzyć karton oraz policzyć i sprawdzić zgodność poszczególnych części z fakturą.

Zdarzały się przypadki, w których brakowało kilku pojedynczych elementów złącznych, mimo iż waga była bardzo przybliżona. Nie sprawiało to jednak dużych problemów, ponieważ jesteśmy firmą, która nie tylko sprzedaje, ale również produkuje, więc elementów metalowych mamy zawsze w nadmiarze.

III grupa – części złączne

1. zawór

2. zacisk

3. suport

4. korba

5. regulacyjna śruba baryłkowa

6. wolnobieg/wielotryb/kaseta

7. śruba zaciskowa wspornika siodła

8. regulacyjna śruba baryłkowa

W przypadku grupy trzeciej, do której należą części złączne, ocena liczbowa odbywa się podobnie jak w grupie drugiej. Dane elementy dostarczane są w kartonikach. Zamówienia są regularne i w takich samych ilościach.

Przy pierwszej dostawie przeliczyliśmy wszystkie części zostały oraz zważyliśmy karton, aby wiedzieć, jaka jest waga części złącznych w jednym zamówieniu. Dzięki temu ocena liczbowa odbywa się poprzez zważenie kartonu, a nie liczenie poszczególnych części. Byłoby to zbyt czasochłonne.

Rzadko zdarza się, aby waga kartonika się nie zgadzała. Są przypadki, kiedy różni się minimalnie od ustanowionej. Wówczas nie sprawia to zbyt dużego problemu, ponieważ części złącznych mamy pod dostatkiem.

IV grupa – elementy koła

1. opona

2. bieżnik

3. dętka

4. obręcz

5. szprychy

6. piasta

W przypadku grupy czwartej, w której skład wchodzą wszystkie elementy koła, ocena liczbowa nie jest trudna. Podobnie jak w grupie pierwszej liczymy wszystkie części i sprawdzamy ich zgodność z fakturą. Części są znacznej wielkości, zatem bez problemu możemy sprawdzić każdą dostawę.

Produkujemy kilka typów rowerów, więc przy odbiorze towaru sprawdzamy wymiary (średnicę opony, dętki, obręczy). Jeśli chodzi o szprychy, musimy zweryfikować ich długość, muszą być zgodne z zamówieniem. Jeżeli zamówione części nie spełniają naszych oczekiwań, traktujemy je jako zwroty.

V grupa – inne

1. pedał

2. linka przerzutki

3. siodło

4. hamulec

5. linka hamulca

Do piątej grupy należą elementy o dużych wymiarach. Sprawdzamy ilość poszczególnych części: siodeł, linek przerzutek, pedałów, hamulców oraz ich linek. Nie pomijamy żadnej dostawy, ponieważ liczenie tak dużych elementów nie jest problematyczne i pracochłonne. Jeżeli ilość poszczególnych części się nie zgadza, pracownik zapisuje to na karcie; jeśli jest za duża – nadmiar elementów oddaje się do zwrotu, natomiast jeśli ta ilość jest mniejsza niż zamawiana, pracownik ma obowiązek napisać list do naszego dostawcy z prośbą o dosłanie brakujących części.

2. Weryfikację zakupionych towarów według oceny jakościowej:

Ocena poszczególnych zakupywanych towarów polega na stwierdzeniu, czy dany element jest zgodny z opisem i naszymi oczekiwaniami. Oceny jakościowej dokonujemy w zależności od grupy, do której należą poszczególne części.

W przypadku grupy pierwszej, do której należą rury, ocena jakościowa nie jest obszerna. Polega głównie na sprawdzeniu, czy rury nie są wyszczerbione lub wygięte. Rysy lub inne niezbyt widoczne skazy nie mają zbyt dużego znaczenia, ponieważ nasze przedsiębiorstwo zajmuje się również produkcją, zatem mamy urządzenia, którymi można bez problemu zeszlifować powierzchniowe wady.

Elementy z grup drugiej i trzeciej są sprawdzane wyrywkowo. Kontrola ta polega na ocenie jakości partii wyrobów na podstawie części tej partii zwanej próbką. Sprawdzamy typ, nazwę oraz zwracamy uwagę na to, czy dana część nie jest uszkodzona. Na podstawie wyników, wnioskujemy o jej zgodności lub niezgodności z wymaganiami, czyli o przyjęciu lub odrzuceniu. Próbka pobrana jest z przedstawionej do kontroli partii w sposób losowy. Wyniki oceny tej próbki są miarodajne dla oceny na ich podstawie całej partii wyrobów.

Jeśli chodzi o grupę czwartą i piątą nasza ocena jakościowa jest bardzo obszerna. Elementy są duże, zatem łatwo jest zobaczyć jakąś skazę bądź inną wadę przedmiotu. Oceny jakościowej dokonujemy w zależności od sprawdzanego elementu:

- opona – jakość opony sprawdzana jest poprzez uwzględnienie trzech podstawowych parametrów: przyczepności, odporności na temperatury oraz zużycia bieżnika.

Poprzez klasy przyczepności rozumiemy trzy parametry, które określają możliwości opony do zatrzymywania się na mokrej powierzchni, na prostej drodze. Nie bierzemy pod uwagę przyczepności na zakrętach. Klasy przyczepności opon określamy jako A, B i C (odpowiednio od najlepszej do najgorszej). Klasy B i C traktowane są jako zwroty.

Podobnie jak w przypadku przyczepności, tu również mamy trzy parametry określające jakość opony. Skala A, B i C określa, w jakim stopniu opona jest odporna na ciepło, które wydziela się podczas eksploatacji ogumienia. Klasy B i C (o minimalnej odporności na temperaturę) są zwrotami.

Zużycie bieżnika jest bardzo ważne. Wartości od 100 wzwyż określają prędkość zużywania się opon. Jeżeli opona ma symbol 100, to ma ona standardową klasę jakości. Opona mająca klasę 300 zużywa się trzy razy dłużej niż ta o klasie 100.

- bieżnik – podstawowym elementem decydującym o jakości opony są rowki; zależy nam na tym, by rowki były duże, ponieważ opony wówczas mają większą zdolność do odprowadzania wody. Bieżnik ze zbyt małymi rowkami traktujemy jako zwroty, ponieważ rower może mieć wtedy mniejszą przyczepność na suchej nawierzchni i odwrotnie.

- dętka – sprawdzamy, czy jest dziurawa – jeżeli tak, to oddajemy do zwrotu.

- obręcz – głównie interesuje nas tutaj ich waga (im niższa, tym lepsza). Żadna obręcz nie powinna być wykrzywiona, zwichrowana oraz powinna posiadać odpowiednią ilość otworów na szprychy, w innym przypadku traktujemy ją jako zwrot.

- szprychy – głownie skupiamy się na tym, aby rodzaj stali zamówionych szprych była odpowiednia, stal powinna być nierdzewna (rodzaj stali zapisana jest na powierzchni szprychy). Nie zwracamy uwagi na długość, ponieważ szprychy zamawiamy jako dłuższe pręty, a następnie sami docinamy je do odpowiedniej długości. Ważna jest również średnica szprych, powinna ona wynosić od 1,5 mm do 2,3 mm, w zależności od wielkości koła. Jeżeli średnica jest zbyt mała, bądź zbyt duża, traktujemy towar jako zwrot.

- piasta – powinna mieć konstrukcję typu Flip-Flop, która pozwala na zastosowanie 2 rozmiarów zębatek i szybką zmianę przełożenia. Piasta musi mieć 32 lub 36 otworów, w zależności od zamawianego rodzaju. Jeżeli rodzaj piasty jest inny, niż oczekiwaliśmy – zwrot. Piasta nie powinna być również porysowana ani połamana, nie powinna posiadać żadnych powierzchniowych wad.

Inne elementy, np.: pedały, linki przerzutek, siodła, hamulce czy linki hamulców są sprawdzane w podobny sposób. Ocena jakościowa w tym przypadku polega głównie na ocenie, czy dana część ma mechaniczne uszkodzenia, np. pedały nie powinny być połamane i wykrzywione, linki przerzutek oraz hamulców nie mogą być poprzerywane, siodło powinno być w nienaruszonym stanie, bez dziur oraz zadrapań. W przypadku, gdy któreś z tych elementów ma wyżej wymienioną wadę, towar jest traktowany jako zwrot.

3. Kontrolę przez uprawniony personel.

Większość faktur zakupowych jest dostarczana do sklepu oprócz formy papierowej drogą elektroniczną. Usprawnia to proces przyjęcia towarowego. Nie zmienia to faktu, że otrzymaną dostawę należy wcześniej skontrolować. Kontrola przebiega w oparciu o dokumenty dotyczące zakupów, tzn. zamówienia i dowody dostawy oraz w oparciu o obowiązujące instrukcje kontroli i badań.

Magazynier sporządza dowód RW w dwóch egzemplarzach, z których jeden przeznaczony jest dla komórki księgowej, natomiast drugi pozostaje w magazynie.

Praca magazyniera podczas rejestracji i sprawdzania dostawy w klasyczny sposób polega na: 

- odszukaniu wybranego z dostawy produktu na fakturze; 

- odczytaniu jego deklarowanej ilości; 

- zliczeniu rzeczywistej ilości; 

- porównaniu stanów; 

- zaznaczeniu na stosownym dokumencie rzeczywistego stanu (brak bądź nadmiar); 

- rejestracji w systemie informatycznym weryfikowanej dostawy na podstawie: sporządzonego (w formie papierowej) dokumentu zawierającym rzeczywiste ilości produktów w dostawie;     

Po sprawdzeniu, otrzymane dowody RW komórka księgowa załącza do dowodów zakupu. Dowody RW stanowią podstawę dokonania przez magazyniera wpisów w karcie magazynowej, natomiast przez komórkę księgową wpisów w kartach materiałowych ilościowo-wartościowych.

5. Podsumowanie

Kontrola jakości jest nieodłącznym elementem towarzyszącym zasadom organizacji w większości przedsiębiorstw. Potocznie, kontrola jakości postrzegana jest jako prosty proces, związany z eliminowaniem produktów niezgodnych i zatrzymywaniem ich przed dostarczeniem do klienta. Dziś kontrola jakości stanowi podstawowe źródło informacji zwrotnej o procesie, pozwalające doskonalić funkcjonowanie organizacji oraz ograniczać koszty.

Doskonale wiemy, jak ważne są cena i termin wykonania danego produktu. Jeszcze lepiej wiemy, że koncentrowanie się wyłącznie na tych dwóch parametrach powoduje utratę czegoś, co decyduje o całości produktu – jakości. Drobne uchybienie jakości powoduje negatywne efekty mające swoje następstwa w kolejnych latach użytkowania obiektu.

Wdrożenie Systemu Kontroli Jakości ISO 9001 jest bardzo istotne. Dzięki temu firma może stać się w oczach Inwestorów bardziej wiarygodnym partnerem i pozyskać zaufanie klientów, co jest bardzo ważne na rynku.

 

Z doświadczenia wiemy, że ewentualne usterki najłatwiej usunąć tuż po ich powstaniu. W przeciwnym wypadku – czekałby nas proces reklamacji – bardziej kosztowny i uciążliwy zarówno dla nas, jak i dla Klienta. W takich przypadkach pomocna jest kontrola jakości. Zapewnia ona, aby zostały przeprowadzone wszystkie konieczne i ważne przeglądy i inspekcje, oraz by nie były dopuszczone do użycia, w naszym przypadku żadne zakupione produkty, dopóki ich jakość nie zostanie sprawdzona i uznana za odpowiednią.

Aby produkowane przez nas rowery oraz zakupywane elementy, z których te rowery produkujemy w pełni spełniały wymagania techniczne i użytkowe stawiane przez naszych Klientów, przeprowadzamy kontrolę i badania przy zakupie towarów oraz w całym cyklu procesu produkcyjnego - począwszy od kontroli jakości dostaw materiałów do produkcji, kontrolę międzyoperacyjną w trakcie procesu produkcji oraz kontrolę ostateczną.

Wszystkie wyroby poddawane są kontroli. Przeprowadzamy badania własności mechanicznych oraz pomiary geometryczne. Wszystkie przyrządy pomiarowe do kontroli jakości i badań są okresowo sprawdzane, wzorcowane oraz legalizowane. Dużą uwagę zwracamy również na wygląd zewnętrzny; zakupiony towar nie powinien mieć żadnych powierzchniowych wad.

Surowa kontrola jakości zapewnia przestrzeganie standardów, co gwarantuje firmie wysoki poziom jakości produkowanych wyrobów i świadczonych usług.
Wspiera również dział produkcyjny i klienta jako w pełni zintegrowany element całego procesu. Jakość i pomiary nie są dodatkami. Wszystkie procesy powinny obejmować testy jakości służące ich weryfikacji i ocenie poprawności.

1. Bibliografia:

   1. http://www.kspzkol.pl/pliki/1p.pdf

   2. Łuczak J., Zarządzanie dostawami, Oficyna wydawnicza sami sobie, 1998, Poznań.

   3. Grudowski P., Księga jakości wg normy ISO 9001:2000, wyd. Oddk, 2004, Gdańsk.

   4. Problemy jakości, 10/2010.

   5. Smens P., Ver Elst G., ISO 9000 Gwarancja jakości, wyd. Alfa-Wero, 1997, Warszawa.

   6. Sokołowicz W., Srzednicki A., ISO System zarządzania jakością oraz inne systemy oparte na normach, wyd. C.H.Beck, 2006, Warszawa.

2. Załączniki:

   1. Dowody RW- 5szt.

   2. Karta magazynowa