Wydział WEiP |
Imie i nazwisko 1. Szymon Sichelski 2. Maciej Albrycht 3. Mateusz Bednarczyk 4. Michał Gabryś 5. Agnieszka Stępień 6. Jacek Litner |
Rok II |
Grupa 1 |
Zespół 1C |
---|---|---|---|---|
Temat: Pomiar współczynnika oporu lokalnego. |
Nr ćwiczenia 6 |
|||
Data wykonania 08.01.2013 |
Data oddania | Zwrot do poprawy | Data oddania | Data zaliczenia |
Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
Laboratorium z Mechaniki Płynów
1. Cel ćwiczenia
Celem ćwiczenia jest wyznaczenie bezwymiarowego współczynnika oporu lokalnego ξ.
W celu wyznaczenia tego współczynnika posługując się przewodem z zamontowaną przesłoną, w której znajdują się otwory o średnicy mniejszej niż średnica przewodu, mierzymy różnice ciśnień ΔP1 i ΔP2 oraz ciśnienie dynamiczne Pd dla różnych prędkości przepływu powietrza i różnych średnic otworu w przeszkodzie.
2. Wstęp teoretyczny
Straty lokalne pojawiają się przy nagłych zmianach średnicy przekroju przewodu oraz przy nagłych zmianach kierunku przepływu płynu. Zalicza się do nich również straty występujące przy przepływie przez dyfuzory wentylatorów, zasuwy i tamy wentylacyjne.
Wielkość tych strat w odniesieniu do jednostki objętości przepływającego płynu określa wzór:
$\mathbf{p}\mathbf{=}\mathbf{\xi}\mathbf{\bullet}\frac{\mathbf{v}^{\mathbf{2}}}{\mathbf{2}}\mathbf{\bullet \rho}$ v - średnia prędkość w przekroju odniesienia,
ξ - bezwymiarowy współczynnik oporu lokalnego,
ρ - gęstość płynu,
Współczynnik ξ jest wskaźnikiem strat odniesionym do średniej prędkości poza przeszkodą. Jego wartość zależy od kształtu przeszkody, liczby Reynoldsa oraz chropowatości i zazwyczaj wyznacza się ją eksperymentalnie, chociaż istnieje możliwość teoretycznego wyznaczenia tego współczynnika, lecz tylko dla niewielu typów przeszkód, w dodatku takie wyznaczenie jest obarczone dużym błędem.
Schemat stanowiska
3. Wzory
1) Lokalna strata ciśnienia:
${\mathbf{}\mathbf{p}}_{\mathbf{m}}\mathbf{=}\mathbf{\xi}\mathbf{\bullet}\frac{\mathbf{\rho}_{\mathbf{\text{pow}}\mathbf{.}}\mathbf{\bullet}\mathbf{v}_{\mathbf{s}\mathbf{r}}^{\mathbf{2}}}{\mathbf{2}}\mathbf{\text{\ \ \ \ \ }}$ pw – „wewnętrzny” spadek ciśnienia [Pa];
pm=2•pw−pz pz – „zewnętrzny” spadek ciśnienia [Pa];
Vśr – prędkość średnia $\left\lbrack \frac{m}{s} \right\rbrack;$
ρpow. – gęstość powietrza $\left\lbrack \frac{\text{kg}}{m^{3}} \right\rbrack$.
2) Średnia prędkość przepływu powietrza w przewodzie:
$\mathbf{v}_{\mathbf{sr}}\mathbf{= 0,8}\mathbf{\bullet}{\left( \frac{\mathbf{D}_{\mathbf{p}}}{\mathbf{D}} \right)\mathbf{\ }}^{\mathbf{2}}\mathbf{\bullet}\sqrt{\frac{\mathbf{2}\mathbf{p}_{\mathbf{d}}}{\mathbf{\rho}_{\mathbf{\text{pow}}\mathbf{.}}}}\mathbf{\text{\ \ \ \ \ }}$ Dp – średnica przewodu z zainstalowaną sondą Prandtla [m];
D – średnica przewodu z oporem lokalnym [m];
Pd – ciśnienie dynamiczne [Pa].
3) Bezwymiarowy współczynnik oporu lokalnego:
$$\mathbf{\xi}\mathbf{=}\frac{\mathbf{2}\mathbf{\bullet}{\mathbf{}\mathbf{p}}_{\mathbf{m}}}{{\mathbf{\rho}_{\mathbf{\text{pow}}}\mathbf{\bullet}\mathbf{v}}_{\mathbf{s}\mathbf{r}}^{\mathbf{2}}}\mathbf{\text{\ \ \ \ \ }}$$
4) Liczba Reynoldsa:
$\mathbf{Re =}\frac{\mathbf{v}_{\mathbf{s}\mathbf{r}}\mathbf{\bullet}\mathbf{D}}{\mathbf{\nu}}\mathbf{\text{\ \ \ \ \ }}$ ν – kinematyczny współczynnik lepkości powietrza $\left\lbrack \frac{m}{s^{2}} \right\rbrack;$
D – średnica przewodu z oporem lokalnym [m].
5) Różnice ciśnień mierzonych przy pomocy manometrów cieczowych:
p=|h1−h2|•c•g h1, h2 – wysokości słupków cieczy w ramionach U-rurki [m];
c – gęstość cieczy w U-rurce $\left\lbrack \frac{\text{kg}}{m^{3}} \right\rbrack;$
g – przyspieszenie ziemskie $\left\lbrack \frac{m}{s^{2}} \right\rbrack.$
Stałe potrzebne do obliczeń:
c = 800 $\frac{\text{kg}}{m^{3}}$ ρpow. =1,2 $\frac{\text{kg}}{m^{3}}$ g = 9,81 $\frac{m}{s^{2}}\text{\ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ }$
Manometr wewnętrzny | Manometr zewnętrzny | Δpm | Pd | Vśr | Re | ξ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
hL1 | hP1 | Δh1 | Δp1 | hL2 | hP2 | Δh2 | |
1 | 0,325 | 0,047 | 0,278 | 2181,744 | 0,298 | 0,012 | 0,286 |
0,29 | 0,082 | 0,208 | 1632,384 | 0,26 | 0,05 | 0,21 | |
0,26 | 0,112 | 0,148 | 1161,504 | 0,23 | 0,08 | 0,15 | |
0,23 | 0,143 | 0,087 | 682,776 | 0,2 | 0,11 | 0,09 | |
0,211 | 0,163 | 0,048 | 376,704 | 0,181 | 0,132 | 0,049 | |
2 | 0,32 | 0,052 | 0,268 | 2103,264 | 0,29 | 0,018 | 0,272 |
0,285 | 0,087 | 0,198 | 1553,904 | 0,256 | 0,054 | 0,202 | |
0,258 | 0,115 | 0,143 | 1122,264 | 0,228 | 0,082 | 0,146 | |
0,23 | 0,143 | 0,087 | 682,776 | 0,201 | 0,111 | 0,09 | |
0,207 | 0,167 | 0,04 | 313,92 | 0,178 | 0,136 | 0,042 | |
3 | 0,311 | 0,059 | 0,252 | 1977,696 | 0,283 | 0,024 | 0,259 |
0,278 | 0,094 | 0,184 | 1444,032 | 0,25 | 0,061 | 0,189 | |
0,25 | 0,123 | 0,127 | 996,696 | 0,221 | 0,091 | 0,13 | |
0,225 | 0,148 | 0,077 | 604,296 | 0,196 | 0,115 | 0,081 | |
0,205 | 0,17 | 0,035 | 274,68 | 0,175 | 0,138 | 0,037 | |
4 | 0,314 | 0,057 | 0,257 | 2016,936 | 0,287 | 0,022 | 0,265 |
0,279 | 0,093 | 0,186 | 1459,728 | 0,252 | 0,058 | 0,194 | |
0,248 | 0,124 | 0,124 | 973,152 | 0,22 | 0,09 | 0,13 | |
0,223 | 0,15 | 0,073 | 572,904 | 0,194 | 0,118 | 0,076 | |
0,203 | 0,172 | 0,031 | 243,288 | 0,172 | 0,141 | 0,031 | |
5 | 0,268 | 0,103 | 0,165 | 1294,92 | 0,243 | 0,067 | 0,176 |
0,25 | 0,122 | 0,128 | 1004,544 | 0,226 | 0,087 | 0,139 | |
0,228 | 0,146 | 0,082 | 643,536 | 0,201 | 0,112 | 0,089 | |
0,209 | 0,166 | 0,043 | 337,464 | 0,18 | 0,133 | 0,047 | |
0,194 | 0,181 | 0,013 | 102,024 | 0,165 | 0,15 | 0,015 |
4. Wyniki
1) Tabela z wynikami pomiarów i obliczeń:
2) Wykres:
5. Wnioski
Z wykresu można wywnioskować, że współczynnik ξ nie jest zależny od liczby Reynoldsa (różnice wynikają z błędów pomiarowych). Dla każdego z otworów przyjmuje stałą wartość, najwyższą dla otworu o najmniejszej średnicy, który stanowi największą przeszkodę dla przepływającego powietrza. Dla kolejnych otworów o zwiększających się średnicach, jego wartość jest coraz niższa. Stała wartość współczynnika oporu lokalnego świadczy o przepływie turbulentnym.