Kombajn chodnikowy

Kombajn chodnikowy -jest to maszyna przeznaczona do wykonywania wąskich wyrobisk typu korytarzowego. Własnością jego jak i każdego rodzaju kombajnu jest przetwarzanie calizny na urobek i przemieszczanie urobku na środek odstawy.

Ogólny podział kombajnów chodnikowych:

3. Podział ze względu na sposób i kształt wykonywanego wyrobiska dzielimy na

Kombajny urabiające pełnym przekrojem pracują na ogół na zasadzie zwiercania calizny. Organ urabiający pokrywa całą powierzchnie przodka i urabia go jednocześnie przy stałym docisku i posuwie maszyny do przodku.

Kombajny te dzielimy na trzy klasy:

kombajny lekkie o masie do 30 ton do urabiania skał o wytrzymałości do 60 MPa

¸ kombajny średnie o masie do 45 ton do urabiania skał o wytrzymałości od 80 do 100 MPa

¸ kombajny ciężkieo masie ponad 45 ton do urabiania skał o wytrzymałości od 100 do 120 Mpa

Nacisk jednostkowy jest to stosunek ciężaru maszyny do powierzchni , na jakiej spoczywa ona na spągu.Jednym z ważniejszych czynników, warunkujących dobrą pracę kombajnu, jest rodzaj spągu. W chodnikach o miękkim spągu powinny pracować maszyny, których nacisk jednostkowy na spąg jest mały, tj. poniżej 0,1 MPa. W przypadku podwozi gąsienicowych, im gąsienice dłuższe i szersze, tym mniejszy jest nacisk jednostkowy i tym słabszy może być spąg.

Elementem skrawającym w głowicach są noże skrawające. Mocowane są one w uchwytach usytuowanych na zewnętrznych powierzchniach głowic urabiających; obracając się wraz z głowicą skrawają caliznę.

Pierwsze kombajny chodnikowe czyli kombajny węgierskie F-4 i radzieckie Pk-3 i od nich rozpoczęła się linia rozwojowa kombajnów austriackich AM-50, stosowanych do dziś.

Kombajn F-4 Posiadał organ urabiający w postaci dwóch obracających się półkul, napędzanych silnikiem elektrycznym(o mocy 22 kW) , przeznaczony był do urabiania węgla brunatnego.

Kombajn F-5 , po wprowadzeniu zmian konstrukcyjnych i modernizacji, także przeznaczony był do węgli brunatnych, jednak był już bardziej wytrzymały. Wzbudził zainteresowanie konstruktorów do drążenia

KOMBAJN AM-50

a. Zastosowanie

Przeznaczony jest do drążenia chodników w węglach i skałach o wytrzymałości na ściskanie do 60 MPa o przekroju do 16,4 m² ( w wykonaniu standardowym ). Umożliwia wykonanie przekroju chodnika dowolnego kształtu, przy czym z jednego ustawienia maszyny możliwe jest wykonanie

Charakterystyka techniczna ,

Podział na zespoły

Organ urabiajacy i ladowarka

Na ramie głównej podwozia osadzona jest obrotnica z przegubowo przymocowanym do niej organem urabiającym kombajnu. Dzięki obrotnicy i cylindrom hydraulicznym organ urabiający może wykonywać równocześnie ruchy pionowe i poziome.

a. organ urabiający składa się z następujących zespołów
b. Trzy pierwsze zespoły skręcone są ze sobą śrubami i stanowią ruchome ramię wysięgnikowe, na

którego końcu, na wale przekładni zębatej, osadzone są głowice skrawające.

C. głowice urabiające

Kombajn AM-50 posiada dwie głowice urabiające osadzone i mocowane za pomocą zaciskowych

pierścieni stożkowych. Na pobocznicy głowic znajdują się uchwyty nożowe, w których mocowane

są obrotowe noże skrawające(styczne, w których siła skrawania działa prawie wzdłuż osi noża w

kierunku jego uchwytu). Głowice obracają się poprzecznie do osi podłużnej kombajnu.

(Pati) Ładowarka

Kombajn AM -50 wyposażony jest w ładowarkę łapową, której głównym zespołem jest tzw. głowica ładująca, przy pomocowana przegubowo do ramy podwozia. Dzięki cylindrom hydraulicznym głowica ma możliwość wychylania się o pewien kąt do góry i na dół ( co pozwala na dostosowanie głowicy do warunków spągowych w czasie ładowania

  1. Głowica ładująca ma kształt klina, na swojej górnej płycie posiada dwie łapy, których ruch nagarnia urobek na podawarkę zgrzebłową. Ruch łap jest uzależniony od siebie, tzn. kiedy jedna łapa ładuje, druga cofa się do położenia wyjściowego, co uniemożliwia zderzenie się łap. Standardowa szerokość ładowarki to 2,5 m.

  2. b. Układ napędowy ładowarki

Układ ten ma za zadanie przeniesienie momentu obrotowego z gwiazdy zwrotnej podawarki zgrzebłowej na łapy (za pomocą przekładni ) , zredukowanie obrotów ( do obrotów jakimi poruszają się łapy) oraz zapewnienie synchronizacji łap (aby nie zaistniał przypadek zderzenia się łap) .do napędu łańcucha podawarki i do napędu łap ładowarki zastosowano dwa silniki elektryczne.

Rysunek element:

  1. Łapa lewa

  2. Łapa prawa

  3. Łańcuch zgrzebłowy podawarki

  4. Sprzęgło płytkowe

1. Podawarka

odbiera urobiony materiał z głowicy ładującej, transportuje go wzdłuż całego kombajnu i przekazuje na dalsze środki odstawy. W kombajnie AM-50 jest to krótki przenośnik zgrzebłowy napędzany silnikiem elektrycznym.

2. Podwozie gąsienicowe jest zespołem nośnym kombajnu, zapewnia możliwość poruszania się kombajny w przodku, manewrowania i wywierania na organ urabiający odpowiedniego nacisku potrzebnego do urabiania.

a. podwozie składa się z następujących zespołów:

• ramy głównej

• wózka gąsienicowego prawego

• wózka gąsienicowego lewego

b. Wózek gąsienicowy podstawowym elementem jest rama, w której mocowane są :

• rolki nośne, na których spoczywa kombajn

• gwiazda zwrotna z mechanizmem napinającym łańcuch gąsienicowy

• napęd łańcucha, składający się z silnika napędowego i z przekładni zębatej z gwiazdą łańcuchową. Cały wózek, między kołem zwrotnym a gwiazdą napędową opasany jest łańcuchem gąsienicowym.

3. Stopa stabilizująca umieszczona jest w tylnej części ramy, umożliwia dodatkowe podparcie kombajnu ( w czasie transportu lub przy manewrowaniu stopa jest podniesiona – podnosimy i opuszczamy ja za pomocą siłowników hydraulicznych).

Przekladnia organu urabiajacego

Przekładnia ta przenosi napęd z silnika elektrycznego na głowice urabiające. Jest to przekładnia o trzech stopniach przełożenia

• I stopień – koła stożkowe

• II stopień – dwie pary kół zębatych walcowych czołowych (o małej szerokości zębów – ze wygleud na ywartosc konstrukcji

• III stopień – (przenoszący moment na wał głowic skrawających) koła zębate walcowe czołowe z

względu na zwartość konstrukcji) kołem pośrednim ( w celu uzyskania odpowiedniego miejsca na umieszczenie głowic)

(ja) ..
2. Przekładnia napędu gąsienic

a. Każda z gąsienic jest niezależnie napędzana silnikiem elektrycznym poprzez dwustopniową

przekładnię. Gąsienice w kombajnie AM-50 mogą być napędzane silnikiem elektrycznym o mocy

11kW lub 15 kW.(WAT)

UKLAD HyDRAULICZNY

Dzięki temu układowi wykonywane są podstawowe ruchy organu urabiającego oraz pomocnicze ruchy głowicy ładującej i łapy stabilizującej.

Układ wodny . Woda w kombajnie AM-50 służy do chłodzenia oleju w układzie hydraulicznym, chłodzenia silnika elektrycznego organu urabiającego i do zraszania ( do zraszania- ok. 30 dm³/min o ciśnieniu 2,2Mpa)

Sterowanie kombajnem

  1. Sterowanie kombajnem odbywa się z miejsca umieszczonego w tylnej części po prawej stronie kombajnu i obejmuje sterowanie dwoma układami: elektrycznym i hydraulicznym.

a. sterowanie w układzie elektrycznym polega na załączaniu i wyłączaniu poszczególnych silników elektrycznych kombajnu, wyróżniamy 9 silników elektrycznych : silnik organu urabiającego, silnik układu hydraulicznego, silnik przenośnika zgrzebłowego , silnik ładowarki, 2 silniki gąsienic, które napędzają agregat hydrauliczny, organ urabiający, gąsienice, podawarkę i ładowarkę.

b. sterowanie układem hydraulicznym odbywa się za pomocą dźwigni, które służą do sterowania ruchami pionowymi i poziomymi organu urabiającego, do podnoszenia i opuszczania głowicy ładującej, do wysuwania i wciągania stopy stabilizującej

Na rysunku widzimy pulpit sterowniczy wraz z monitorem kontroli profilu urabiania

2. Praca kombajnu pierwszą czynnością po uruchomieniu kombajnu jest wykonanie wcięcia głowicy w czoło przodku (przy spągu lub przy stropie), obracająca się głowica wcina się w caliznę przez ruch gąsienic do przodu (stół ładowarki opiera się o spąg) . Następnie wysuwana jest stopa stabilizująca i przystępuje się do urabiania.

3. Zatrzymanie kombajnu po zakończeniu pracy kombajn należy wycofać z przodku na bezpieczną odległość, opuścić organ urabiający i stół ładowarki do zetknięcia z spągiem.

Na rysunku widzimy gorniczy kombajn chodnikowy urabiajacy punktowo.

Zwalczanie zagrożeń pyłowych przy urabianiu jest najskuteczniejsze, gdy kombajn oprócz zraszania wyposażony jest w instalacje odpylającą. Instalację taką umieszcza się na przenośniku mostowym, a jej ssawa znajduje się na obrotnicy kombajnu.

Do najpopularniejsyzch i najczesciej stosowanych naleza zraszanie zewnetrzne widoczne na rysunku po lewej stronie i wewnetrzne tzw sektorowe po prawej stronie

Na obecnym slajdzie widzimy schemat kolejno instalacji zraszająco odpylającej oraz instalacji odpylającej

Rysunek

Rysunek


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
kombajn chodnikowy AM 50 katalog
KOMBAJN CHODNIKOWY, Technik górnictwa podziemnego, maszyny górnicze
F4CB Rs Kombajnista chodnikowy
DTR Kombajn chodnikowy AM 50z w 1, strona tytułowa
F4C Kombajnista chodnikowy
2010 05 Kombajn sygnałowy DDS
Odśnieżanie chodników
Posłowie pozwolili rowerzystom jeździć po chodnikach
2721Mikroprocesorowy zegar kombajn czasu
8 Charakterystyka obudowy chodnika Aw
Kto odpowiada za uprzątniecie śniegu z chodników
kombajn?ndrologia lisciaste
Skrzyżowanie chodnika C-2 z dowierzchnią C-1 str.1, kopia pracy
Kombajn i obudowy, Technik górnictwa podziemnego, maszyny górnicze
SFG Chodnicka
Zadania NEMAR od Chodnika, Zadania 2010 2011 z podpowiedziami, Twoje pytanie:
Zadania NEMAR od Chodnika, Zadanie po 5. wykladzie, ktorego jeszcze nie było
Zadania NEMAR od Chodnika, Zadanie po 5. wykladzie, ktorego jeszcze nie było

więcej podobnych podstron