MJ Sprzęgło

Podstawy konstrukcji maszyn

Projekt 2: Sprzęgło cierne

Mariusz Jakubek 197968

Dane: Obliczenia: Wyniki:


Mn = 800 Nm


$$n = 2900\ \frac{\text{obr}}{\min}$$

K1 = 1, 5
K2 = 0, 8

w = 30wl/min

W moich obliczeniach zaprojektuje sprzęgło cierne. Silnikiem będzie silnik spalinowy, a przyspieszenie masy w maszynie napędzanej jest bardzo małe.

  1. Obliczanie współczynnika przeciążenia K ze wzoru:


$$K = \frac{K_{1}}{K_{2} \bullet K_{3}}$$


K3 = 1 − 0, 002 • (wwgr)


K3 = 1 − 0, 002(0) = 1

K2 = 0, 8 dla $V_{sr} = 5\frac{m}{s}$


$$K = \frac{1,5}{0,8 \bullet 1} = 1,875$$

  1. Obliczanie obliczeniowego momentu skręcającego:


M0 = Mn • K


M0 = 800 • 1, 875 = 1500 Nm


K = 1, 875


M0 = 1500 Nm

Stal 35/C35


ks = 115 MPa


M0 = 1500 Nm

  1. Obliczanie średnicy wału:

Na materiał przyjmuję stal niestopową do utwardzenia powierzchniowego i ulepszenia cieplnego (hartowanie) 35/C35.


$$\tau_{s}^{} = \frac{M_{0}}{\left( \frac{\pi \bullet d^{3}}{16} \right)}$$


$$D = \left( 16 \bullet \frac{M_{0}}{\pi k_{s}} \right)^{\frac{1}{3}} = \left( 16 \bullet \frac{1875 1000}{3,14\ 115} \right)^{\frac{1}{3}} = 0,0375\text{\ m}$$

Ostatecznie przyjmuję D=0,038m


D = 0, 038 m


M0 = 1500 Nm


D = 0, 038 m


Pdop = 175 MPa

b = 14 mm

h = 9 mm

  1. Obliczanie połączenia wpustowego


$$F = \frac{2M_{o}}{D} = \frac{2 \bullet 1500}{0,038} = 78947\text{\ N}\backslash n$$


$$P = \frac{F}{l_{o} \bullet i \bullet \frac{h}{2}} \leq P_{\text{dop}}$$


$$l_{o} = \frac{2F}{P_{\text{dop}} \bullet i \bullet h} = \frac{2 \bullet 78947}{175 \bullet 10^{6} \bullet 1 \bullet 0,009} = 0,100m$$


l = lo + 2 • 0, 5b = 100 + 14 = 114 mm  ∖ n


l = 120 mm


M0 = 1500 Nm


D = 0, 038 m


d = 0, 034 m


z = 8 ∖ nφ = 0, 75 ∖ nPdop = 175 MPa


$$l = \frac{8 \bullet M_{0}}{\left( D^{2} - d^{2} \right) \bullet z \bullet \varphi \bullet P_{\text{dop}}}\backslash n$$

z - liczba wpustów


$$l = \frac{8 \bullet 1500}{\left( {0,038}^{2} - {0,034}^{2} \right) \bullet 8 \bullet 0,75 \bullet 175 \bullet 10^{6}} = 0,040\ m$$

Przyjmuję l = 0,042 m


l = 0, 042 m


μ = 0, 22


Pdop = 2 MPa 


β = 1, 5


δ = 0, 6 ÷ 0, 8 ∖ ni = 2 ∖ nM0 = 1500 Nm

Na materiał pary ciernej wykorzystam spieki ceramiczno-metalowe:


$$\delta = \frac{d_{w}^{}}{d_{z}} = 0,6 \div 0,8$$

  1. Obliczanie zewnętrznego wymiaru tarcz sprzęgła:


$$d_{z} = 20 \sqrt[3]{\frac{3 \beta M_{0}}{2 \pi i \mu P_{\text{dop}} \left( 1 - \delta^{2} \right)}}\backslash n$$


$$d_{z} = 20 \sqrt[3]{\frac{3 1,5 1500}{2 3,14 2 0,22 2 (1 - (0,{6 \div 0,8)}^{2})}}$$


dz = (267 ÷ 325) mm

Przyjmuję dz=325 mm

  1. Obliczanie wewnętrzny wymiaru tarcz sprzęgła:


$${\delta = \frac{d_{w}^{}}{d_{z}}\backslash n}{d_{w} = \delta \bullet d_{z}}$$


dw = 325(0,6÷0,8) = (195÷260) mm

Przyjmuję dw=230 mm


dz = 325 mm


dw = 230 mm


dz = 325 mm


dw = 230 mm

  1. Obliczanie średniego promienia tarcz ciernych:


rsr = (4÷6)D


rsr = 276 mm


rsr = 0, 276 m

Tarcze:

Stal 35/C35


dw = 230 mm

  1. Obliczanie szerokości obszaru tarcia (powierzchni ciernej):


x = dw(0, 15 ÷ 0, 30)∖nx = 230( 0,15÷0,30) = (34,5÷69)mm

Przyjmuję x = 50mm


x = 0, 05 m

Czop:

Stal E360


ks = 115 MPa ∖ nM0 = 1500 Nm

  1. Obliczanie średnicy czopu wału z warunku na skręcanie:


$$\frac{M_{0}}{W_{0}} \leq k_{s}$$


$$d_{c} \leq \sqrt[3]{\frac{16M_{0}}{\pi k_{s}}} = \sqrt[3]{\frac{16 \bullet 1500}{3,14 \bullet 115 \bullet 10^{6}}} = 43,6mm$$

Przyjmuję dc=45mm

Przyjmuję z tablic długość czopu :


lc=150mm


dc = 45mm


lc = 150mm


M0 = 1500Nm


rsr = 0, 276 m ∖ nPdop = 2MPa ∖ nμ = 0, 22


dz = 325 mm


dw = 230 mm

  1. Obliczanie wartości siły działającej na tarcze sprzęgła:


M0 = μ • Pω • rsr


$$P_{\omega} = \frac{M_{0}}{\mu \bullet r_{sr}}$$


$$P_{\omega} = \frac{1500}{0,22 \bullet 0,276} = 24703\ N$$

  1. Obliczanie średniego nacisku jednostkowego na powierzchni tarcz :


$$P = \frac{{4 \bullet M}_{0}}{\mu \bullet \pi \bullet r_{sr} \bullet \left( {d_{z}}^{2} - {d_{w}}^{2} \right)} \leq P_{\text{dop}}$$


$$P = \frac{4 \bullet 1500}{0,22 \bullet 3,14 \bullet 0,276 \bullet \left( {0,325}^{2} - {0,230}^{2} \right)} = 596861\ Pa = 0,59\text{MPa}$$


Pω = 24703 N


P = 0, 59 MPa

μ = 0, 22

rsr = 0, 276 m


P = 596861 Pa


dz = 325 mm


dw = 230 mm

i = 1

  1. Obliczanie siły tarcia między tarczami:


$$F_{\mu} = 0,22 \bullet \frac{3,14}{4} \bullet \left( 0,325^{2} - 0,230^{2} \right) \bullet 596861 = 5434\text{\ N}$$

  1. Obliczanie momentu siły tarcia między tarczami:


Mμ = iFμ • rsr


Mμ = 15434 • 0, 276 = 1499.99 Nm

Aby sprzęgło cierne nie ulegało zbyt szybkiemu zużyciu, moment tarcia, powinien być mniejszy od maksymalnego momentu obrotowego, jaki przenosi sprzęgło Mμ Mμmax


Mμ max = 1, 51499.99 = 2249 Nm


Fμ = 5434 N


Mμ = 1499.99 Nm


Mμmax = 2249 Nm


tw = 0, 5 s ∖ nM0 = 1875 Nm
  1. Obliczanie ciepła generowanego podczas pojedynczego włączenia sprzęgła:


Lq = 0, 5M0ωttw


$$\omega_{0} = \frac{3,14 2900}{30} = 303\ \frac{\text{rad}}{s}$$


$$\omega_{t} = 0,92\omega_{0} = 279,2\ \frac{\text{rad}}{s}$$

Przyjmuję czas pracy z poślizgiem, do chwili wyrównania prędkości członu czynnego i biernego tw = 0, 5 s :


Lq = 0, 51500279, 20, 5 = 104700 J = 104 kJ


Lq = 104kJ

$${L_{q} = 104700\text{\ J}\backslash n}{w = 30\ \frac{\text{razy}}{\min}}$$

Obliczanie ciepła generowanego podczas pracy:


$$Q_{d} = \frac{L_{q} w}{3600}$$


$$Q_{d} = \frac{104700 30}{3600} = 879\text{\ W}$$


Qd =  879 W


$${n = 2900\frac{\text{obr}}{\min}\backslash n}{d_{z} = 325\ mm}$$


dw = 230 mm

  1. Obliczanie prędkości obwodowej średniej średnicy sprzęgła:


$$v = \frac{n \pi D}{60}$$


$$D = \frac{d_{z} + d_{w}}{2} = \frac{0,325 + 0,230}{2} = 0,2775\ m$$


$$v = \frac{2900 0,2775 3,14}{60} = 42,11\ \frac{m}{s}$$


$$v = 42,11\ \ \frac{m}{s}$$


t0 = 20  ∖ nQd = 879W ∖ ndz = 325 mm


dw = 230 mm


$$q_{v} = \frac{10\text{mm}^{3}}{\text{kWh}}$$


hw = 10mm


Dz = 325mm


Dw = 230mm


Lq = 104kN


$$w = \frac{30\ \text{raz}}{\min}$$

  1. Obliczanie współczynnika opływu powietrza:


$$\xi = 1 + 2,5 \sqrt{v} = 1 + 2,5 \sqrt{42,11} = 17,22$$

  1. Obliczanie temperatury powierzchni zewnętrznej sprzęgła:

Przyjmuję temperaturę otoczenia t0 = 20oC


$$t = t_{0} + \left( \frac{Q_{d} \zeta}{1,163 10^{4} \xi F_{s}} \right)^{\frac{1}{1.3}}$$


$$F_{s} = \frac{\pi}{4} {({d_{z}}^{2} - {d_{w}}^{2})}^{} = \frac{\pi}{4} {({0,325}^{2} - {0,230}^{2})}^{} = 0,041\ m^{2}$$


$$t = 20 + \left( \frac{879 2500}{1,163 10^{4} 17,22 0,041} \right)^{\frac{1}{1.3}} = 287\ $$

Obliczona temperatura mieści się w dopuszczalnej temperaturze pracy dla spieków ceramiczno-metalowych


2870C < 12000C

  1. Obliczanie żywotności sprzęgła:


$$V_{z} = \frac{1}{2}{h}_{w} \pi \left( D_{z}^{2} - D_{w}^{2} \right)$$


$$V_{z} = \frac{1}{2} 10 3,14 \left( 325^{2} - 230^{2} \right) = 827782,5\ \text{mm}^{3}$$


$$L_{h} = 3,6 10^{6} \frac{V_{z}}{L_{q} W q_{v}}$$


$$L_{h} = 3,6 10^{6} \frac{827782,5}{104 1 10} = \sim 4\ lata$$


Lh = 4 lata  

beta-— współczynnik zależny od rodzaju maszyny





Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
MJ sprzeglo Układ2
MJ sprzeglo Układ1
Przekladnie i sprzegla
Sprzęgła
Pomoc SPRZĘGŁA
Charakterystyka sprzęgła hydrokinetycznego przy stałej prędkości
Mathcad Sprzeglo id 287200
sprzęgło, Samochody i motoryzacja, silniki spalinowe,
MOJE MJ N13
sprzeglo dobre
sprzeglo
Sprzęgło sztywne z?zpiecznikiem
04 Sprzęgło
8 Walek Lozyska Sprzegla id 471 Nieznany
MJ P1
03 Sprzeglo
ZMIANA KONSTRUKCJI SPRZĘGŁA NAPĘDU PRZEDNIEGO MOSTU W CIĄGNIKACHpdf (2)

więcej podobnych podstron