Opis techniczny
Przedmiot i zakres opracowania
Projekt koncepcyjny linii kolejowej ze stacji ROGALICE do miejscowości LUBSZA.
Zakres:
- plan sytuacyjny w skali i 1:25000,
- profil podłużny w skali 1:25000/500,
- przekroje normalny drogi kolejowej na prostej i w łuku w skali 1:25,
- założenia projektowe i dane wyjściowe,
- obliczenia geometrii trasy,
- opis techniczny.
Podstawa opracowania
Podstawę opracowania stanowią:
- temat nr 47 wydany w dniu 8.10.2015r
- mapa w skali 1:25 000 załączona do tematu
- Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej nr 151 wydany w dniu 15 grudnia 1998r. ze zmianą z czerwca 2014r.
Informacje o stanie istniejącym
Nowo projektowana linia kolejowa połączy stację Rogalice z miejscowością Lubsza, w której powstanie nowa stacja kolejowa. Projektowana linia kolejowa nie będzie połączona z istniejącymi liniami kolejowymi. Teren projektowanej linii kolejowej to teren nizinny.
Podstawowe parametry projektowe
Podstawowe parametry projektowe są następujące:
- kategoria linii kolejowej: 1,
- liczba torów: 2,
- rodzaj ruchu: mieszany (pasażerski i towarowy)
- rodzaj trakcji: elektryczna
- prędkość maksymalna: 120 km/h
Rozwiązania projektowe w planie
| km | Proste | Łuki |
|---|---|---|
| Od … do … | L [m] | R[m] |
2+690,59 2+683,90 |
- | 1400,00 |
0+000,00 2+690,59 |
2690,59 | - |
2+690,59 8+683,90 |
5993,31 | - |
Rozwiązania projektowe w profilu
- dopuszczalne nachylenie: 25‰
- maksymalna długość pociągu: 600m
| Km | Spadki | Poziomy | Wzniesienia |
|---|---|---|---|
Od… do… |
i[‰] | L[m] | Δh[m] |
0+000,00 0+200,00 |
- | - | - |
0+200,00 1+542,00 |
0,94 | 1342,00 | 1,25 |
1+542,00 2+385,57 |
- | - | - |
2+385,87 3+096,59 |
6,80 | 711,72 | 4,89 |
3+096,59 3+869,59 |
- | - | - |
3+869,59 4+528,29 |
- | - | - |
4+528,29 5+270,33 |
3,14 | 742,04 | 2,06 |
5+270,33 6+194,01 |
2,65 | 923,68 | 4,53 |
6+194,01 7+683,90 |
4,93 | 1489,89 | 0,45 |
7+683,90 8+683,90 |
- | - | - |
Linia kolejowa w przekroju
Szerokość torowiska: 250cm
Szerokość ławy kolejowej: 80cm
Rozstaw torów: 375cm
Konstrukcja nawierzchni
Nawierzchnia torowiska składa się z następujących elementów:
- szyny S49,
- przymocowanie sprężyste SB-3,
- podkład betonowy PS-83,
Podtorze i odwodnienie
- podsypka o grubości 25cm,
- warstwa ochronna o grubości 15cm.
Układ drogowy i przejazdy kolejowe
-brak
Obiekty inżynierskie
Przepusty – rury o średnicy 3,4m o rozpiętości 1200cm, z półeczkami dla małych płazów na wysokości 20cm od dna
| km | Przeszkoda | Kąt skrzyżowania [°] |
|---|---|---|
| 4+111,81 | Ciek wodny | 69 |
| 4+247,85 | Ciek wodny | 85 |
| 4+395,47 | Ciek wodny | 72 |
| 4+755,30 | Ciek wodny | 61 |
| 6+047,19 | Ciek wodny | 79 |
| 6+573,47 | Ciek wodny | 91 |
Punkty eksploatacyjne
- stacja początkowa ROGALICE
- punkt końcowy LUBSZA