Tabela do układu napędowego silnika asynchronicznego

10.2.2.Tabela:

Lp. f I U P n I1 I2 I3 Iśr U1 U2 U3 Uśr P1 P2 PS cos𝝋 UP IP Pz M ηF ηS ηU
Hz A V W rpm A V W - V A W Nm %
1. 30 1,12 230 295 882 2,7 2,7 2,7 2,7 122 122 122 122 0 290 290 0,5 100 1,5 194,8 2,1 98,3 67,1 98,3
2. 1,32 230 330 887 2,8 2,7 2,8 2,8 120 121 120 120 25 300 325 0,55 2 259,7 2,79 98,4 79,9 90,9
3. 1,52 230 410 869 2,9 2,8 2,9 2,9 120 121 120 120 60 325 385 0,63 2,5 324,7 3,56 93,9 84,3 79,2
4. 1,68 229 440 865 3 2,9 3 3 119 121 119 119 78 340 418 0,67 3 389,6 4,3 95 93,2 77,2
5. 1,97 229 515 854 3,2 3,1 3,2 3,2 118 118 118 118 115 370 485 0,74 3,5 454,5 5,08 94,1 93,7 88,2
6. 2,28 229 605 843 3,5 3,5 3,5 3,5 117 117 117 117 160 408 568 0,8 4 519,5 5,88 93,8 91,4 95,9
7. 2,4 228 624 840 3,6 3,5 3,6 3,6 116 114 116 116 170 415 585 0,81 4,5 584,4 6,64 93,7 99,8 93,6
8. 2,7 228 699 828 3,9 3,8 3,9 3,9 115 115 115 115 505 450 655 0,84 5 649,4 7,49 93,7 99,1 92,9
1. 50 1,3 232 369 1485 2,7 2,9 2,8 2,8 209 209 209 209 -110 460 350 0,34 100 1,5 194,8 1,25 94,8 55,6 52,7
2. 1,5 231 410 1482 2,7 2,9 2,8 2,8 208 208 208 208 -90 460 370 0,36 2 259,7 1,67 90,2 70,1 63,3
3. 1,72 231 460 1478 3 2,3 2,8 2,8 207 207 207 207 -60 460 400 0,39 2,5 324,7 2,09 86,9 81,1 70,5
4. 1,88 232 498 1476 3 2,6 2,9 2,9 206 206 206 206 -50 490 440 0,42 3 389,6 2,52 88,3 88,5 78,2
5. 2,03 232 548 1473 3 2,7 3 3 206 205 206 206 0 460 460 0,42 3,5 454,5 2,94 83,9 98,8 82,9
6. 2,41 232 625 1467 3 3,1 3 3 207 203 204 204 90 490 580 0,53 4 519,5 3,38 92,8 89,5 83,1
7. 2,48 232 654 1467 2,9 3,3 3,1 3,1 202 202 207 202 110 540 650 0,59 4,5 584,4 3,8 99,3 89,9 89,3
8. 2,61 232 693 1463 2,9 3,3 3 3 200 200 202 2001 140 530 670 0,64 5 649,4 4,23 96,6 96,9 93,7
1. 60 1,35 233 330 1776 2,5 2,4 2,5 2,5 233 232 232 232 -90 400 310 0,3 100 1,5 194,8 1,04 93,9 62,8 59
2. 1,55 232 413 1773 2,5 2,4 2,5 2,5 231 231 231 231 -50 430 380 0,37 2 259,7 1,39 92 68,3 62,8
3. 1,72 232 453 1770 2,5 2,4 2,5 2,5 228 229 230 229 -20 450 430 0,43 2,5 324,7 1,75 94,9 75,5 71,6
4. 1,88 232 497 1768 2,5 2,5 2,6 2,6 228 228 228 228 -10 450 440 0,42 3 389,6 2,1 88,5 88,5 78,3
5. 2,02 233 538 1765 2,7 2,5 2,6 2,6 228 227 227 227 20 490 510 0,49 3,5 454,5 2,45 94,7 89,1 84,4
6. 2,20 232 588 1761 2,8 2,6 2,7 2,7 227 227 226 227 50 500 550 0,51 4 519,5 2,81 93,5 94,4 88,3
7. 2,46 232 655 1758 2,8 2,7 2,8 2,8 226 226 227 226 80 540 620 0,56 4,5 584,4 3,17 94,6 94,2 89,2
8. 2,7 232 721 1755 2,9 2,8 2,9 2,9 225 225 226 225 120 570 690 0,61 5 649,4 3,53 95,7 94,1 90

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Badanie układu napędowego z silnikiem bezszczotkowym z magnesami trwałymi
BADANIE UKLADU NAPEDOWEGO Z SILNIKIEM PRADU STALEGO ZASILANYM Z NAWROTNEGO PRZEKSZTALTNIKA TYRYSTORO
02 Badania symulacyjne układu napędowego z silnikiem prądu stałego
Badanie układu napędowego z silnikiem bezszczotkowym z magnesami trwałymi
02 Badania symulacyjne układu napędowego z silnikiem prądu stałego
Instrukcja do ćw 15 Montaż i uruchomienie układu nawrotnego silnika indukcyjnego
Instrukcja do ćw 15 Montaż i uruchomienie układu nawrotnego silnika indukcyjnego
Dobór silnika i parametrów układu napędowego samochodu
Instrukcja do ćw 15 Montaż i uruchomienie układu nawrotnego silnika indukcyjnego
tabela do 2, inżynieria środowiska agh, mechanika plynow
Trójfazowy silnik asynchroniczny sprawko
KANALIZACJA (ćw proj ) Tabela do obliczeń hydraulicznych kanalizacji ogólnospławnej
DANE TECHNICZNE ZAWIESZENIE ZESPOŁU NAPĘDOWEGO (SILNIK EW10D)
silnik+asynchroniczny+sk b3ada++++si ea+z+2+podstawowych+cz ea 9cci VAR2TK5HRUCC3C6S3IJDYEHIJ7PKU3ZK
Tabela do projektu
MSM3 WSPÓŁDZIAŁANIE UKŁADU NAPĘDOWEGO ZE STEREM
Tabela do korespondencji

więcej podobnych podstron