UNIWERSYTET WARMIŃSKO-MAZURSKI OLSZTYN 10.VI 2011

W OLSZTYNIE

Połączenie torów rozjazdami o równych skosach

Szymon Gołębiewski

GiG III gr.3

Rozjazdy są urządzeniami technicznymi umożliwiającymi połączenie torów kolejowych w sposób pozwalający na przejazd pojazdów szynowych z jednego toru na drugi. Jednym z najprostszych pod względem obliczeń i wyznaczania punktów jest połączenie dwóch torów równoległych dwoma rozjazdami o jednakowym skosie.

Tyczenie rozpoczyna się od wyznaczenia punktów A₁, M_1, P₁ wzdłuż osi toru 1. Pkt A₁ wyznaczamy na podstawie miar podanych w projekcie, względem innych szczegółów , np. względem początku krzywych przejściowych lub łuków. Punkty M₁ i P₁ wyznacza się poprzez odłożenie po osi toru, począwszy od punktu A_1, najpierw odcinka a_1, a następnie p₁. Wyznaczone punkty A₁, M_1, P₁ muszą leżeć na jednej prostej. Następnie wyznacza się punkt M₂, przez wystawienie prostopadłej d (rozstaw osi toru 1 i 2 ) z punktu B, leżącego na osi toru 1 w odległości b = n*d (b = ctgα*d) od punktu M_1.

Prawidłowość wyznaczenia punktu M₂ sprawdza się przez pomiar odcinka M₁M_2. Odcinek ten powinien być równy :

M₁M₂ = d / sinα

α- kąt rozjazdu

α- jest to kąt zawarty między kierunkami obydwu osi, wyrażany jest najczęściej za pomocą ułamka 1 : n, zwanego skosem rozjazdu tg α= 1/n

Po wytyczeniu punktu M₂ wyznacza się punkty A₂ i P₂, leżące na osi toru 2, w odległości a₂ i p₂ od punktu M_2. Pozostałe punkty (P’₁ i P’₂) wyznacza się przez odmierzanie wzdłuż prostej M₁ M₂ odcinków P₂ od punktu M₁ i p’₂ od punktu M₂.

Między punktami P’₁ i P’₂ powstanie wstawka prosta, której długość będzie równa :

w = M₁ M₂ – (P’₁+ P’₂)