1. Co to jest pilotaż?

2. Pilotaż trasowy ?

3. Nabieżnik przeziernikowy ?

4. Coś z kątem między łańcuchami kotwic ?

5. Kto odpowiada za pilotaż ?

6. Przed kim odpowiada pilot jak będzie kolizja chyba ?

7. Dużo pytań o nabieżniki...co można na ich podstawie wyznaczyć ?

8. Kiedy stosujemy układ radialny ?

9. jezeli statek jest na 2 holownikach to jaka jest dlugosc jego cyrkulacji

10. kąt alfa kotwicy zeby cyrkulacja byla najmniejsza

11. kto nadzoruje pilotowanie w porcie

12. kto moze wprowadzic pilotaz obowiazkowy ze wzgledu na zle warunki

13. Znaczek delta 2- co to?

14. Coś o tym jak armator odpowiada za pilota?

15. Jakieś pytanie o rezerwę wody pod stępką?

1. Usługa pilotowa polega na udzieleniu kapitanowi informacji i rady w prowadzeniu statku ze względu na warunki nawigacyjne wód, na których usługa jest świadczona.

2. Pilotaż trasowy obejmuje pilotowanie na:

-morskich wodach wewnętrznych i morzu terytorialnym poza obszarem objętym pilotaże portowym

-kotwicowiskach położonych poza akwenem wód wewnętrznych i morza terytorialnego

-torach wodnych łączących kotwicowiska z wodami morza terytorialnego i wewnętrznego

3. nabieżniki przeziernikowe – trzy znaki umieszczone w wierzchołkach trójkąta równoramiennego skierowanego podstawą w stronę morza, określają kierunek poprzez położenie tylnego znaku centralnie pomiędzy dwoma przednimi. Nabieżnik przeziernikowy jest utworzony samoistnie przez oznakowanie prostoliniowych torów wodnych stawami lub pławami przy przejściu z oznakowania bocznego na centralne lub odwrotnie.

4. <180 stopni ??

5. Armator

6. Pilot odpowiada wobec armatora za szkode wyrządzoną ze swojej winy przy świadczeniu usługi pilotowej.

7. Za pomocą nabieżnika możemy określić z dużą dokładnością swoją aktualną pozycję.

8.Układ radialny stosujemy w przypadku podejścia lub przejścia statku obok pojedynczego znaku nawigacyjnego, brzegowego punktu charakterystycznego, czy tez obiektu radarowego.//// Radialny układ współrzędnych używamy przy zakolach i kotwiczeniu???

9. jak są 2 holowniki cyrkulacja wynosi 1,5 długości statku.

10. <180 stopni???

11. Dyrektor właściwego urzędu morskiego.

12. Dyrektor właściwego urzędu morskiego – w porcie

Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej – morze terytorialne

13. znaczek delta 2- rezerwa nawigacyjba spowodowana nieciągłością sondaży

14. Armator odpowiada za pilota jak za normalnego członka załogi.

15. odp. Rezerwa=constance.