WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA

im. Jarosława Dąbrowskiego

Laboratorium Lokalnych sieci komputerowych
GRUPA
Sprawozdanie
Temat: Analiza protokołów Ethernet z wykorzystaniem symulacji komputerowej

Opis ćwiczenia

Podczas ćwiczenia wykonywano komputerowej analizy symulacji i analizy sieci Ethernet przy użyciu pakietu COMNET III. Symulowano sieci typu 10BaseT i 100Base T. Sieć 10BaseT symulowano dla natężenia ruchu 0.5, 1 i 1.5, a sieć 100BaseT dla natężania 1. Badany model sieci składał się z: serwera, sześciu komputerów i dwóch drukarek połączonych w topologii gwiazdy. Dla każdego przypadku pomiarowi podlegały następujące parametry sieci: utylizacja, liczba kolizji, liczba kolizji multiplikowanych, liczba ramek, które uległy kolizji, średni czas opóźnienia.

Pomiary

	100BaseT SR=1	10BaseT SR=0.5	10BaseT SR=1	10BaseT SR=1.5
Utylizacja[%]	5.57	28.2	55.79	84.75
Średnie czasy opóźnień [ms]	0.293	2.242	4.765	6.614
Liczba kolizji	111480	52766	103944	62850
Liczba kolizji multiplikatywnych	2918	2066	9600	4996
Liczba ramek, które uległy kolizji	226020	107797	218787	131153

Wnioski

Wzrost skali ruchu, czyli ilości przesyłanych danych, powoduje wzrost wykorzystania(utylizacji) sieci o ile zmianie nie ulega przepustowość. Dziesięciokrotne zwiększenie przepustowości spowodowało dziesięciokrotny spadek utylizacji. Jest to spowodowane tym że przepustowość uległa zmianie, a ilość przesyłanych danych pozostała stała. W sieciach wraz ze wzrostem utylizacji wzrasta długość czasu opóźnień. Największą ilość kolizji odnotowano w sieci 100BaseT dla SR=1. Nieznacznie mniej odnotowano w sieci 10BaseT SR=1. W pozostałych dwóch przypadkach wartości były o ok. połowę mniejsze. Wynika z tego że liczba kolizji nie zależy od przepustowości sieci ani od SR. W przypadku kolizji multiplikowanych największą ilość odnotowano dla 10BaseT SR=1. Dla 100BaseT była to ilość kilkukrotnie mniejsza, co oznacza, że wzrost przepustowości obniża prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji wielokrotnych. Największą liczbę ramek ulegających kolizji odnotowano w sieci 100BaseT SR=1, nieznacznie mniej w 10BaseT SR= 1. Na podstawie wykresów można zauważyć prostą zależność pomiędzy ilością kolizji z liczbą ramek które ulegają kolizji.