Nm – moc tracona w przekładniach mechanicznych ciągnika, [kW]
Nδ – moc tracona na poślizg kół napędowych ciągnika, [kW]
Nf - moc tracona na przetaczanie agregatu, [kW]
Na - moc tracona na przyspieszenia agregatu, [kW]
Nz – moc pobierana z zaczepu ciągnika, [kW]
Nwom - moc pobierana z wału odbioru mocy ciągnika (WOM), [kW]
Nh - moc pobierana z układu hydrauliki zewnętrznej ciągnika, [kW]
Ƞ0- sprawność ogólna
Poz- opór
Vr- prędkość w [m/s]
Nwom- moc przenoszona przez wom
Mwom- moc obrotowa przekazywana przez wom
Ѡwom- Prędkość kątowa WOM
a – przyspieszenie agregatu, [m/s2]k1-jednostkowy opór orki [kN/m2]
a-głębokość pracy pługa [m]
b-szerokość robocza [m]
k2 – zredukowany opór jednostkowy narzędzi i maszyn is- liczba redlic
b- szerokość robocza
kr- opór na jedną sekcje roboczą
Gm – ciężar własny maszyny [kN].
Gł – ciężar ładunku [kN].
ge- jednostkowe zużycie paliwa przy mocy efektywnej Ne, [g/kWh.]
(koszt wyprodukowania jednej jednostki energii wyrażony w gramach paliwa)
Gh- Godzinowe zużycie paliwa
At – Teoretyczna wydajność pracy agregatu, [ha/h]
t-teoretyczne zużycie paliwa
Ƞpal- ilość wykonanej pracy, [ha]
Irmax- maksymalna liczba redlic lub sekcji roboczych
xp – długość prawego znacznika
xl – długość lewego znacznika
Zk- rozstaw kół ciągnika