Charakterystyka układu zasilania silnika ZS.

Cel ćwiczenia:

Celem ćwiczenia jest wyznaczenie charakterystyki prędkościowej dawkowania na przykładzie układu zasilania z tłoczkową pompą wtryskową, co praktycznie sprowadza się do wyznaczenia charakterystyki prędkościowej pompy wtryskowej.

Zakres ćwiczenia.

• Ustawienie geometrycznego początku tłoczenia (GPT)

• Wyznaczenie charakterystyki kąta początku wtrysku.

Opis zastosowanej aparatury.

Opis przeprowadzonych pomiarów.

Charakterystykę prędkościowa pompy wtryskowej tłoczkowej wyznacza się dla dawki nominalnej, tz. dla przypadku, gdy listwa zębata sterująca dawką paliwa oparta jest o zderzak. Pomiary polegają na zmierzeniu ilości paliwa wtryskiwanego do naczyń pomiarowych 5 przez wtryskiwacze współpracujące z poszczególnymi sekcjami, przy prędkościach obrotowych obejmujących cał zakres pracy pompy. Dala badanej pompy ten zakres wynosi od około 200 obr/min do około 1200 obr/min. Pomiary wykonuje się zwykle co 100 obr/min. Wobec tego, że dawki wtryskiwane jednorazowo są niewielkie, należy zmierzyć ilość paliwa wtryśniętą w czasi np. 200- 400 wtrysków do każdego naczynia pomiarowego.

Wyniki pomiarów wraz z obliczeniami.

• Charakterystyka prędkościowa pompy wtryskowej.

Obr/min Nr sekcji.	I	II	III	IV	Średnie
150	29,9	31	31,1	30,1	30,525
400	18,3	19,5	18,2	19,4
500	18,4	19,7	18	19,4
600	19,4	20,8	19,2	19,9
700	20,5	20,6	19,7	20,4
800	21,2	22,3	20,2	21
900	21,8	22,6	21	21,6
1000	22,2	21,9	19,9	21,8
1100	20,4	23,2	20,8	21,4
1150	12,8	13,1	12,2	12,7	12,7

• Rozrzut dawki.

Obr/min Rozrzut dawki	min	max	średnia	rozrzut
150	29,9	31,1	30,5	0,039344
400	18,2	19,5	18,85	0,068966
500	18	19,7	18,85	0,090186
600	19,2	20,8	20	0,08
700	19,7	20,6	20,15	0,044665
800	20,2	22,3	21,25	0,098824
900	21	22,6	21,8	0,073394
1000	19,9	22,2	21,05	0,109264
1100	20,4	23,2	21,8	0,12844
1150	12,2	13,1	12,65	0,071146

• Charakterystyka kąta początku wtrysku.

Obr/min α	α Początku [°]	α Końca [°]
400	4	6
500	4,5	6,5
600	5,5	7
700	8,5	8
800	6,5	9
900	7	9
1000	12	8
1100	8	10,5

Ocena wyników pomiarów oraz wnioski.

Uzyskane wyniki pomiarów pozwalają ocenić stan pompy wtryskowej, oraz sformułować zalecenia co do jej naprawy oraz dalszego użytkowania. Podstawą oceny są warunki pracy określone przez producenta.

Linie charakterystyki prędkościowej nie są liniami prostymi ale nimi być nie mogą bowiem nigdy nie osiągniemy przebiegu idealnego, pompa nie jest już nowa, a i jej możliwości techniczne nie pozwalają na osiągnięcie charakterystyki idealnej.

Regulator a konkretni zakres jego działania wyglądają poprawnie, jak na regulator odśrodkowy mechaniczny o dość przeciętnej dokładności dział on dość dobrze, co prawda nasze badania obarczone są pewnie dużym błędem wynikającym ze zużycia aparatury ale także i to pewnie bardzie z naszego braku doświadczenia. Pompiarz z warsztatu na pewno dużo lepiej określiłby stan naszej pompy. Wracając do tematu zapobiega on rozbieganiu się naszej pompy.

Dawki paliwa wtryskiwane do poszczególnych:

Dawka Sekcja	I	II	III	IV	Norma mm3	Obroty [obr/min]
	54,5	56,5	52,5	54	49,5+2,-1	900
Stan	Naprawa	Naprawa	Naprawa	Naprawa
	74,75	77,5	77,75	75,25	70+5	150
Stan	OK	Naprawa	Naprawa	OK

Jak widzimy dawki odbiegają od dawek zalecanych powinniśmy dokonać większej liczby pomiarów aby poprawić nasze wyniki jeżeli przypuszczenia okażą się prawdziwe pompę należy naprawić.