BITWA POD OLIWĄ

"Ma Anglia Nelsona i Francja Villlnuewa
Medinia Sidonia w Hiszpanii żył
A kto dziś pamięta Arendta Dickmana
To polski admirał co ze Szwedem się bił"

O świcie 28 listopada 1627 roku flota polska złożona z 10 okrętów wypłynęła na spotkanie 6 okrętów szwedzkich blokujących port gdański. Doszło do starcia znanego jako bitwa pod Oliwą. Była to pierwsza duża bitwa regularnej floty Rzeczpospolitej, aczkolwiek nie pierwsza potyczka w konflikcie polsko-szwedzkim na morzu.

Po śmierci króla Jana III doszło do walki o tron szwedzki między prawowitym następcą Zygmuntem III Wazą, a jego stryjem Karolem Sundermańskim. Zygmunt, jako ultrakatolik i król Polski, nie miał poparcia luterańskiego społeczeństwa szwedzkiego i został zdetronizowany. Jego próby odzyskania tronu spowodowały wybuch wojny, która z przerwami trwała ponad pół wieku. Liczniejsza i lepiej przygotowana flota szwedzka blokowała polskie wybrzeże, a zwłaszcza port Gdański. Flota polska, choć słabsza nie stroniła od wyjść w morze i potyczek z wrogiem. Próby szwedzkiego desantu w październiku 1606 i we wrześniu 1607, dzięki aktywnej postawie floty polskiej wspartej ogniem z lądu spełzły na niczym. Sukcesy te zawdzięczała Rzeczpospolita postawie Jana Wejhera, który z własnej inicjatywy wybudował 5 okrętów i przebudował kilka statków handlowych, rozbudowując równocześnie siły przeciwdesantowe na lądzie. Również hetman Karol Chodkiewicz wykorzystał w Inflantach zdobyte statki handlowe w roli branderów do wypędzenia okrętów szwedzkich z ujścia Dźwiny.

W dwadzieścia lat później ekspansywna polityka Szwedów, którzy chcąc opanować całe wybrzeże Bałtyku, zajęli porty pruskie; Elbląg, Puck, Tczew i zorganizowali blokadę Gdańska, zmusiła ponownie flotę polską do działania. W marcu 1627 roku okręty polskie ostrzeliwały ze swych dział Puck. To skoordynowane współdziałanie sił morskich i lądowych zaowocowało zdobyciem Pucka 2 kwietnia 1627r przez oddziały hetmana Koniecpolskiego. W maju cztery polskie jednostki w spotkaniu z sześciokrotnie liczniejszym przeciwnikiem odważnie otworzyły ogień i unikając abordażu przedarły się przez linie wroga zawijając do Kołobrzegu. W drodze powrotnej okręty te przełamały blokadę Gdańska i bezpiecznie schroniły się pod osłoną twierdzy Wisłoujście.

Zmusiło to Szwedów do wzmocnienia blokady. Aż 16 jednostek patrolowało do jesieni wody Zatoki Gdańskiej, jednak brak baz i sztormowa pogoda tak wykończyły załogi okrętów, że dowodzący eskadrą Nils Göranssen Stjernskjöld zdecydował odesłać w połowie listopada 10 okrętów do Szwecji. Na taką okazję czekali komisarze Królewskiej Komisji Okrętowej, którym władzę nad flotą powierzył Zygmunt III. Już od dłuższego czasu przygotowywali flotę polską, bezpiecznie stojącą pod osłoną dział Latarni. Dobrze wyszkolone i wypoczęte polskie załogi stacjonowały na 10 okrętach. Dowództwo powierzono fryzyjczykowi Arendowi Dickmanowi, który za okręt admiralski obrał sobie galeon „Święty Jerzy". Wiceadmirał Herman Witte dowodził galeonem „Wodnik". Dwa pozostałe galeony to „Król Dawid" i „Biegnący Jeleń". Oprócz nich w skład floty wchodziły 3 pinki („Arka Noego", „Panna Wodna", „Żółty Lew") oraz 3 fleuty („Biały Lew", „Płomień" i „Czarny Kruk”).

Ostrzeżony przez punkty brzegowe o zbliżaniu się okrętów szwedzkich admirał Dickman zdecydował się na przyjęcie boju w pobliżu twierdzy Wisłoujście. Podzielił flotę na dwie eskadry: jedną pod swoim dowództwem, a drugą oddał w dowodzenie kapitanowi „Wodnika". Okręty podniosły kotwice i ruszyły w kierunku przeciwnika. Na ich widok Szwedzi, będący w niekorzystnej sytuacji zawrócili w kierunku Pilawy. Nie byli przygotowani na starcie z Polakami. Wszak wypad wzdłuż wybrzeży Zatoki Gdańskiej miał być jedynie demonstracją siły przed ... odpłynięciem do Szwecji. Widząc, że Szwedzi chcą uniknąć bitwy, dowódca „Biegnącego Jelenia" zdecydował się na manewr przecinający kurs admiralskiego „Tigra" uniemożliwiając mu ucieczkę. Pozwoliło to na zbliżenie się do niego „Świętego Jerzego", który salwą z dział dziobowych pozbawił „Tigra" masztu. Dążący do abordażu „Święty Jerzy" ostrzeliwał Szweda z dział, muszkietów i garłaczy. Szwedzi nie pozostawali dłużni Polakom, usiłując nie dopuścić do wtargnięcia polskiej piechoty na ich pokład. W pewnym momencie admirał Stiernskjöld otrzymał trafienie w szyję kulą z muszkietu, a w chwilę później kula z działka urwała mu rękę. Zanim dotarł do kajuty otrzymał jeszcze jedno trafienie.

I tu walka powinna się skończyć. Umierający admirał kazał odtrąbić poddanie okrętu. Jednak zanim trębacz podniósł trąbkę do ust padł od kuli. Walka trwała nadal. Mimo silnego ostrzału z polskich muszkietów Szwedom udało się wyprzeć Polaków ze swojego okrętu. Dopiero wsparcie ogniem z „Panny Wodnej", która stanęła za rufą „Tigra" przechyliła szalę zwycięstwa na naszą stronę. Polacy wdarli się do wnętrza okrętu. „Tiger” wydawał się opanowany na tyle, że admirał Dickman zarządził przerwanie ognia. Nagle jak grom z jasnego nieba, z lewej burty „Tigra" buchnęło ogniem. Jęk rannych połączył się z przekleństwami Polaków. Wszak zastali ostrzelani przez własną jednostkę. To „Biegnący Jeleń”, który dopomógł w zatrzymaniu ;„Tigra” teraz podpłynął od jego lewej burty próbując wspomóc „Świętego Jerzego" oddał jego załodze niedźwiedzią przysługę. Nie dość tego, szyper „Biegnącego Jelenia" wpadłszy w panikę, nie zauważył stojącej za rufami szczepionych okrętów „Panny Wodnej” i wpakował się na nią zaczepiając bukszprytem o olinowanie. W narastającym zamieszaniu tylko porucznik Olaffson zachował zimną krew i wpadłszy do kajuty admiralskiej, przyjął ustną kapitulację od konającego Stiernskjölda.
Po wyjściu na pokład spojrzał w kierunku rufy własnego okrętu i zobaczył zbliżające się nowe niebezpieczeństwo. Oto po minięciu niekwapiącego się do zwarcia „Króla Dawida” podchodził do prawej burty „Świętego Jerzego" „Pelikan". Wzrok Polaków byt skierowany na „Tigra", tam też znajdowała się znaczna część załogi. Prawa burta była zupełnie nieobsadzona! Na czele małej grupki rzucił się do ładowania dział. Kiedy „Pelikan" zrównał się z okrętem admiralskim ten plunął ogniem. Wywarło to tak wielkie wrażenie na załodze „Pelikana", że ten opuścił żagle i banderę na znak poddania. Jednak płynący opodal „Król Dawid" nie podpłynął do niego przyjąć kapitulację, a załoga „Świętego Jerzego" miała wystarczająco problemów na „Tigrze". Wobec zaistniałej sytuacji dowódca „Pelikana" kazał podnieść żagle i nie niepokojony odpłynął w kierunku Pilawy. Na opanowanym „Tigrze" Polacy brali jeńców i oporządzali okręt. Nagle świst kuli armatniej rozdarł pobitewną ciszę. Pocisk trafił admirała Dickmana powodując jego śmierć. Tak zginął dowódca polskiej floty nie doczekawszy końca zwycięskiej bitwy.

Bo bitwa trwała nadal. Wiceadmiralski „Wodnik" starł się z o wiele większym „Solenem". Pierwsza faza abordażu przyniosła Polakom duże straty. Jednak upór i zaciętość polskiej załogi nie pozwoliły na oderwanie się „Solena" od burty „Wodnika”. Admirał Witte wzywał „Króla Dawida" do podejścia i pomocy, wszak był on dwukrotnie większy od „Wodnika” i dorównywał tonażem jednostce szwedzkiej. Jednak ten wcale nie kwapił się do przyjścia z pomocą. Widząc to dowódca o wiele mniejszego „Białego Lwa" podjął decyzję o wsparciu „Wodnika” Zanim dotarł w pobliże walczących okrętów Polacy opanowali pokład .„Solena" Jednak jego szyper zdążył wrzucić ogień do prochowni. „Wodnikowi" udało się odbić od „Solena" zanim we wnętrzu eksplodował proch rozrywając okręt. Szwedzki okręt pogrążył się w wodach zatoki zabierając ze sobą zarówno Szwedów jak i 23 Polaków. Bitwa dobiegła końca. Pozostałe polskie okręty rzuciły się w pogoń za uciekającymi czterema jednostkami szwedzkimi. Te jednak mając w żaglach sprzyjający wiatr szybko oddalały się na wschód.

W opracowaniu wykorzystano artykuły Eugeniusza Kaczorowskiego zamieszczone w mieszięczniku "Morze", książkę Edmunda Kosiarza - "Bitwy morskie" oraz notatki własne.
Materiały ikonograficzne: rysunki zrobione w Corelu na podstawie "Mikrofloty" St. Katzera, Małego Modelarza, oraz wydawnictwa Shipyard. Repropdukcje - internet.

800px_bitwa_pod_oliwa_1627_317.png http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:Bitwa_pod_Oliwa_1627.png