Data: Luty 2007	Instrukcja BHP - Nagrzewnica			GATX Rail Poland Sp. z o.o. ZNTK Ostróda
						Nr dokumentu: PU		Wydanie: 1
Opracował: inż. Paweł Czyżewski		Sprawdził: insp. BHP Roman Dębski	Zatwierdził: inż. Mieczysław Jędrzejek
Podpis:

Instrukcja BHP

UWAGI OGÓLNE

1. Do samodzielnej obsługi nagrzewnicy można przystąpić tylko wtedy, jeżeli posiada się:

• ukończone odpowiednie przeszkolenie zawodowe, a wiec zasadniczą szkołę zawodową lub przygotowanie rzemieślnicze potwierdzone świadectwem czeladniczym,

• przeszkolenia: wstępne ogólne i instruktaż stanowiskowy bhp i ppoż.,

• dobry stan zdrowia, potwierdzony świadectwem lekarskim,

• ukończony 18 - ty rok życia,

• zezwolenie bezpośredniego zwierzchnika (mistrza) na obsługę urządzenia.

2. Nie należy podejmować pracy, jeżeli ma się jakiekolwiek wątpliwości, co do jej bezpiecznego wykonania.

3. Należy zgłaszać się do swojego bezpośredniego zwierzchnika po wyczerpujące wskazówki dla rozwiązania utrudnień lub niejasności.

4. Do wykonania powierzonej pracy należy przystąpić będąc wypoczętym, trzeźwym, właściwie ubranym (odzież robocza musi być obcisła, bez luźno zwisających elementów, włosy przykryte, na nogach buty produkcyjne).

1. Ogólne zasady bezpieczeństwa

Należy na bieżąco sprawdzać wszystkie części pod kątem ewentualnych uszkodzeń w transporcie. W przypadku stwierdzenia takich uszkodzeń należy niezwłocznie reklamować u spedytora! Przed uruchomieniem przeczytać dokładnie instrukcję obsługi. Szczególnie przestrzegać zaleceń bezpieczeństwa. Istnieje zagrożenie dla ciała i życia ludzi.

GEFAHR = wysoki stopień zagrożenia obrażeniami

WARNUNG = średni stopień zagrożenia obrażeniami

ACHTUNG = niebezpieczeństwo uszkodzenia urządzeń lub przedmiotów

Elektro-indukcyjne urządzenia montażowe „EIM” służą do nagrzewania lub rozmagnesowania pierścieni wewnętrznych łożysk oraz innych elementów ze stali mających kształt symetrycznych brył obrotowych.

1. stosować urządzenie EIM jedynie w zakresie wymienionym poniżej przed załączeniem i uruchomieniem:

Nagrzewanie pierścienia wewnętrznego łożyska walcowego (lub igiełkowego) celem zabudowy bądź wymontowania.

Montaż lub demontaż połączeń skurczowych: specjalne typy lub/i wymiary.

2. sprawdzić dopływ prądu i kontrolę temperatury: kable i przyłącza - sprawdzić funkcjonowanie i szczelność chłodzenia wodnego

3. FAG nie odpowiada za szkody, wynikłe z niewłaściwej obsługi bądź używania urządzenia w sposób niezgodny z podanymi zasadami.

4. urządzenie i akcesoria nie mogą być zmieniane, dotyczy to szczególnie kabla w obwodzie wtórnym.

5. należy stosować jedynie oryginalne części zamienne.

6. niniejsza instrukcja obsługi jest przeznaczona jedynie dla fachowego personelu, który:

• został przeszkolony w obchodzeniu się z łożyskami, np. w zakresie wiedzy zawartej w broszurze FAG ..Montaż łożysk tocznych", Publikacja Nr. WL 80 100

• został przeszkolony w obchodzeniu się z przyrządem

• został zaznajomiony ze wskazaniami odnośnie bezpieczeństwa (niebezpieczeństwo zmniejszenia trwałości łożysk i/lub ich uszkodzenia!)

2. Wskazówki bezpieczeństwa dotyczące prądu elektrycznego

1. część elektryczna jest wykonana zgodnie z normą EN 60204-1. Kontrola i naprawa jedynie przez autoryzowanych elektryków według obowiązujących przepisów bezpieczeństwa (zagrożenie prądem elektrycznym!).

2. podłączenie do zasilania prądem, zgodnie ze schematem połączeń: miarodajne wartości mocy przyłączowej są podane na tabliczce znamionowej urządzenia!

3. nigdy nie uruchamiać i nie składować urządzenia w zawilgoconym lub zaparowanym otoczeniu.

4. informować producenta o zakłóceniach w pracy urządzenia.

5. nie uszkadzać, nie przejeżdżać i nie zginać kabla doprowadzającego prąd. W przypadku zaistniałych uszkodzeń zlecić dokonanie naprawy wymienionym wyżej fachowcom elektrykom.

6. Listwy przyłączeniowe:

• utrzymywać w stanie metalicznego połysku

• nie bocznikować (niebezpieczeństwo zwarcia)

• śruby zaciskowe mocno dociągnąć, celem uniknięcia zwarcia (nie dotyczy złącz wtykowych).

3. Specjalne wskazówki bezpieczeństwa dla przyrządu

Funkcje awaryjne:

Główny wyłącznik AUS odłącza zasilanie urządzenia nagrzewającego.

Wyłącznik główny znajduje się na tylnej ścianie transformatora.

GEFAHR ! Niebezpieczeństwo!

1. niezbędne jest użycie rękawic ochronnych (niebezpieczeństwo oparzenia rąk przez gorący przedmiot).

2. do podnoszenia ciężkich ładunków: używać dźwigu! (niebezpieczeństwo obrażeń w następstwie upadku ciężaru).

3. wytwarzane przez urządzenie silne pole magnetyczne może wywierać niekorzystny wpływ na:

• rozrusznik serca, metalowe implanty, np. stawu biodrowego.

• zegarki

• paski magnetyczne (np. karty płatnicze)

• elektromagnetyczne nośniki danych (np. dyskietki)

• przełączniki elektromagnetyczne (np. systemy ABS, przyrządy pomiarowe, elektroniczne urządzenia wtryskowe)

• inne narzędzia i urządzenia elektroniczne

Bezpieczna odległość wynosi 2 metry.

4. zapobiegać używaniu przez osoby nie uprawnione (wyjąć klucz z wyłącznika blokującego!), operator jest odpowiedzialny za to, aby żadna osoba nieuprawniona nie mogła uruchomić urządzenia.

5. nie kłaść żadnych elementów metalowych w bezpośredniej bliskości urządzenia (niebezpieczeństwo nagrzania: zegarek ręczny, narzędzie!); elementy niemetalowe nie ulegają nagrzewaniu.

6. nie umieszczać urządzenia w pomieszczeniach zagrożonych eksplozją.

7. łożysko nagrzewać jedynie do temperatury max. 120°C (niebezpieczeństwo uszkodzenia łożyska!).

8. przedmiot podczas demontażu i montażu musi zostać rozmagnesowany za pomocą urządzenia nagrzewającego (niebezpieczeństwo zmniejszenia trwałości i (lub) uszkodzenia łożyska w wyniku przyciągania opiłków metalowych).

4. Wskazówki dodatkowe.

Środki pomocnicze zawierające olej (np. czyściwa ze zużytym olejem) usunąć w sposób fachowy (utylizować).

2

Strona 2 z 3	Instrukcja BHP- Nagrzewnica		GATX Rail Poland Sp. z o.o. ZNTK Ostróda
				Nr dokumentu: PU		Wydanie: 1

Niniejszy dokument jest własnością intelektualną GATX Rail Poland Sp. z o. o. ZNTK w Ostródzie. Zastrzega się wszelkie prawa autorskie. Zmienianie, kopiowanie, przekazywanie lub udostępnianie go komukolwiek i w jakiejkolwiek formie jest, bez pisemnej zgody ZNTK w Ostródzie, zabronione.

Niniejszy dokument jest własnością intelektualną GATX Rail Poland Sp. z o. o. ZNTK w Ostródzie. Zastrzega się wszelkie prawa autorskie. Zmienianie, kopiowanie, przekazywanie lub udostępnianie go komukolwiek i w jakiejkolwiek formie jest, bez pisemnej zgody ZNTK w Ostródzie, zabronione.

---