Złącza ISO
Większość nowych odbiorników wyposażona jest w złącze ISO. Podstawowe połączenia są ogólnie znane ale w przypadku tych dodatkowych producent zazwyczaj milczy. Na tej stronie są opisane sygnały występujące w złączach a pełn iące funkcje specjalne. Dzięki temu możemy sami wykonać sobie potrzebny interface (np. w przypadku gdy nie ma go w ofercie lub kosztuje kolosalną cenę). Jest koncepcja aby ten dział podzielić na dwie części, odbiorniki sklepowe oraz fabryczne. Byłoby chyba lepiej. Czekam na głosy w tej sprawie.
Złącze ISO C3 Standard - specyfikacja ogólna.
A: Zasilanie |
B: Głośniki |
C: Zmieniacz / Wyjścia liniowe |
1. |
1. RR |
1. wyjście liniowe LR |
2. |
2. RR - |
2. wyjście liniowe RR |
3. |
3. RF |
3. masa wyjść liniowych |
4. Podtrzymanie |
4. RF - |
4. wyjście liniowe LF |
5. Sterowanie anteną automatyczną |
5. LF |
5. wyjście liniowe RF |
6. Podświetlenie (+12 V) |
6. LF - |
6. przewód sterujący |
7. Zasilanie (+12 V) |
7. LR |
7. |
8. Masa (-) |
8. LR - |
8. |
Złącza 1,2 i 3 wykorzystane są różnie w zależności od producenta radia (np. 1 może służyć do regulacji głośności w zależności od prędkości pojazdu, 3- tel. mute). |
W wykazie podano angielskie skróty oznaczeń: |
9. |
|
|
10. |
|
|
11. |
|
|
12 |
|
|
13. |
|
|
14. |
|
|
15. |
|
|
16. |
|
|
17. |
|
|
18. |
|
|
19. |
|
|
20. |
|
|
7 - 20 zmieniacz lub tuner DAB. |
Wyżej podane sygnały są standardem i występują praktycznie w każdym złączu. UWAGA: VW po roku 1998 (Golf i Passat) mają połączone konektor 5 z kostki A z zasilaniem. Może to powodować dziwne reakcje radia (nie chce się wyłączyć, podświetla się wyłączone lub nawet ulega uszkodzeniu itp.) Aby to usunąć należy odłączyć te złącze od kostki w przypadku instalacji radia innego niż fabryczne.
Audi - Złącze ISO C10
model: Gamma Blaupunkt, Gamma CC Panasonic CQ-LA1020L, Gamma II Blaupunkt M327(patrz uwaga)
A: zasilanie |
B: głośniki |
C: zmieniacz / wyjścia liniowe |
1. GALA |
1. RR (nie zawsze) |
1. DATA |
2. masa |
2. RR - (nie zawsze) |
2. CLK |
3. wyjście sterujące +12V |
3. RF |
3. ENA |
4. - |
4. RF - |
4. - |
5. sterowanie anteną |
5. LF |
5. GND |
6. Podświetlenie |
6. LF - |
6. sterowanie +12V |
7. zasilanie (+12 V) |
7. LR (nie zawsze) |
7. Line out RF |
8. Masa (-) |
8. LR - (nie zawsze) |
8. Line out RR |
GALA - regulacja głośności w zależności od prędkości jazdy. |
R - prawy (right), L - lewy (left) |
9. Line out LF (nie zawsze) |
|
|
10. Line out LR (nie zawsze) |
|
|
|
Uwaga. Są radia do fabrycznej instalacji aktywnej (system głośnikowy ze złączem na słuchawki z tyłu pojazdu zasilany z oddzielnego wzmacniacza) i wtedy radio nie posiada wyjścia na tylne głośniki i wyjść liniowych na przód (Gamma CC Panasonic CQ-LA1020L). Sygnały DATA, CLK, ENA służą do komunikacji z resztą pojazdu (komputer pokładowy) i decydują o komunikatach dźwiękowych sygnalizujących awarię lub czasem do komunikacji z wyświetlaczem w desce pojazdu. Model Gamma II M327 nie ma podłączonych styków C1,C2,C3. Warto zauważyć, że radia nie posiadają drugiego plusa zasilania (złącze A4).
Audi - Złącze ISO C10
model: Gamma CC Bose - system aktywny
A: Zasilanie |
B: Głośniki |
C: Zmieniacz / Wyjścia liniowe |
1. GALA |
1. line in R |
1. DATA |
2. masa (CD gnd) |
2. line in L |
2. CLK |
3. wyjście sterujące +12V |
3. gnd |
3. ENA |
4. - |
4. CD gnd |
4. - |
5. sterowanie anteną |
5. wyjście +12V załączane |
5. GND |
6. podświetlenie |
6. wyjście +12V nie przełączane |
6. sterowanie +12V |
7. zasilanie (+12 V) |
7. CD SCL |
7. line out RF |
8. masa (-) |
8. CD SDA |
8. line out RR |
GALA - regulacja głośności w zależności od prędkości jazdy. |
R - prawy (right), L - lewy (left) |
9. line out LF |
|
|
10. line out LR |
|
|
|
System aktywny obejmuje także wzmacniacz zewnętrzny (przód i tył) oraz zmieniacz CD (prawdopodobnie stary klon Blaupunkta CDC-M3 z interfejsem). Opis złącza dostałem mailem. Cecha charakterystyczna tego radia to lo go Bose na panelu czołowym. Samo radio ma wnętrze Blaupunkta a to co decyduje o jego końcowym brzmieniu (wzmacniacz i głośniki) są montowane przez firmę Bose (praktycznie High-End).