Ćwiczenie 4 - „RADAR”
Od czego zależy liczność próby
Liczność próby wyrażona jest wzorem:
- rozkład t-Studenta przy założonym poziom ufności alfa
- wariancja
b2 - założony błąd (błąd urządzenia)
Zasada działania czujnika radarowego
Radar jest przyrządem z ciągłą generacją mikrofal i działa z wykorzystaniem efektu Dopplera. Moc z generatora poprzez antenę jest emitowana w stronę poruszającego się obiektu i po odbiciu wraca do mieszacza. Fala powracająca jest różna od fali wysyłanej o częstotliwości Dopplera, która jest wprost proporcjonalna do prędkości obiektu. W mieszaczu fala emitowana i powracająca generuje sygnał Dopplera. Sygnał ten po wzmocnieniu w układzie obróbki analogowej i odfiltrowaniu jest podany na układ PPL w celu wyeliminowania niektórych zakłóceń, a stamtąd na układ obróbki cyfrowej. W układzie obróbki cyfrowej, opartym na mikroprocesorze przychodzący sygnał jest przeliczany na wartości w km/h i podany na wyświetlacz ciekłokrystaliczny.
Narysować funkcję gęstości prawdopodobieństwa w obserwacji chwilowej dla różnych poziomów swobody ruchu
Ważne: wszystkie charakterystyki zaczynaja się od osi X w puncie 0 natomiast nie dotykają osi Y. Powinny nieco na siebie nachodzic. Kształt wierzchołka powinien być mniej wiecej taki jak narysowałem.
A,C,E są to różne poziomy swobody ruchu.
Funkcja dystrybuanty rozkładu prędkości Zaznaczyć punkty charakterystyczne
Kwanty rzędu 15% służy do odrzucenia pojazdów wolnych
Kwanty rzędu 85% służy do odrzucenia pojazdów szybkich.
Tak samo jak w pytaniu poprzednim charakterystyka zaczyna się w osi x od 0 i nie dotyka osi Y oraz dochodzi do poziomu 1.
Czy radarowy miernik umożliwia obserwacje w obserwacji lokalnej, chwilowej, czy obu ?
Miernik umożliwia pomiar w obserwacji lokalnej i chwilowej W ćwiczeniu wykonujemy pomiar w obserwacji chwilowej
Jak wyznaczyć Em(V) mając prędkości odcinkowe (chyba) :P
Należy wyznaczyć średnią z tych prędkości
Narysować rodzinę dystrybuant w obserwacji lokalnej w różnych prędkościach
Co to jest prędkość projektowa i prędkość miarodajna?
Prędkość projektowa - parametr któremu podporządkowuje się wymiary geometryczne drogi
Prędkość miarodajna - parametr odwzorujący prędkość samochodu w ruchu swobodnym na drodze.