Podejście do lądowania według GPS.

Projektowany system podejścia do lądowania z ograniczoną widocznością bazuje na koncepcji różnicowego GPS. W założeniu ma być tanią alternatywą dla MLS, obejmując przy tym swym działaniem znacznie większy obszar.
System wykorzystuje satelitarny system nawigacyjny wspomagany przez naziemne stacje emitujące sygnały GPS (pseudolity), służące do zwiększania precyzji systemu. Pseudolity zapewniają dane GPS wolne od błędów i przerw, wywołanych przez niejednorodność warstw atmosfery, opóźnień sygnałów wskutek odbić od obiektów terenowych czy okresowo powstających odchyleń w satelitarnych wzorcach czasu.
Podejście precyzyjne kategorii I i II może być wykonane w oparciu o system naziemnych stacji korekcyjnych (WAAS - Wide Area Augmentation System).

Podejście do lądowania z ograniczoną widzialnością klasy I i II.

Układy logiczne pseudolitów są w stanie zniwelować wpływ sztucznego błędu SA poprzez analizę sygnału PPS.
Parametry podejścia mogą być pamiętane w odbiorniku pokładowym lub przesyłane z ziemi.

Opracowywany obecnie system podejścia GPS kat. II/III wykorzystuje zasadniczy system satelitarny rozszerzony o LADGPS (Local Area Differential GPS) i daje te same możliwości w zakresie kształtowania linii podejścia co MLS klasy III.

Podejście do lądowania z ograniczoną widzialnością klasy III.

Początek formularza

Dół formularza

Jacek Tomczak - Janowski

01-Jul-1998

---