2158

Niemiecki inżynier i konstruktor (1858-1913).
W roku 1897 zbudował (projekt opatentował w 1893), pierwszy w pełni udany silnik spalinowy tłokowy o zapłonie samoczynnym na olej napędowy (silnik Diesla), gdzie zapłon wtryśniętego paliwa (np. oleju napędowego) następuje wskutek podwyższenia temperatury powietrza sprężanego w cylindrze.
Silnik wysokoprężny ma większą sprawność, ale bardziej skomplikowaną budowę od silników z zapłonem iskrowym.