Bilans energetyczny siłowni.

Schemat elektrowni:

Rys1,2

	ΣP	Wsp. Jedn.	Wsp. Obciąż.	Jazda na pól	port	manewry	Stan awaryjny
odb SG	500kW	0,5	0,8	200	60	200	300
Maszynownia	100kW	0,9	0,7	63	50	63	80
Klimatyzacja	200kW	1,0	0,8	160	80	200	150
Windy+dźwigi	250kW	0,5	0,8		100	80	50
Oświetlenie	50kW	0,9	1,0	35	35	35	35
Użądzenia ważne, nawigacyjne	10kW	0,6	1,0	6	5	6	6

Zabezpieczenia w układach elektromagnetycznych na statkach.

• zabezpieczenia do obwodów instalacji i urządzeń elektrycznych zwykłych

• zabezpieczenia dla urządzeń i obwodów uszkodzonych według pracy trybu

• zabezpieczenia elektromagnetyczne na zasadzie prawa Ampera

Zabezpieczenia cieplne, w których przepływie wytwarza się ciepło, zabezpieczenia bimetaliczne. Każdy obwód na statku powinien posiadać zabezpieczenia przed przeciążeniem i zwarciem. Mogą też być zastosowane w miarę potrzeb inne typy zabezpieczeń

• podnapięciowe

• zmienno-prądowe

• zwrotno-prądowe

• mocy zwrotnej

Każde z zabezpieczeń ma za zadanie chronić obwód elektryczny wraz z urządzeniami zainstalowanymi przed skutkami nadmiernego nagrzewania i nieprawidłowej pracy.

Zabezpieczenia oświetlenia i nagrzewania - obwody te w trakcie pracy charakteryzują się praktycznie stałą wartością prądu. Są to obwody bezindukcyjne lub z małą indukcyjnością . Stałość prądów w normalnych warunkach pracy świadczy o stałej wielkości Q=I²Rt, oraz stałej wartości siły elektrodynamicznej działającej na element. Obydwa te czynniki obwodu elektrycznego zależą od prądu.

Znając charakterystykę pracy obwodu oraz charakterystyki aparatów elektrycznych możemy je dobrać w taki sposób że:

• nie wyłączały prądu w czasie normalnej eksploatacji,

• wyłączały obwód przy przeciążeniu gdy I>I_nom,

• wyłączały obwód w możliwie krótkim czasie przy zwarciu.

Zabezpieczenia silnika asynchronicznego klatkowego.

Przy najczęściej stosowanym na statku rozruchu bezpośrednim czas rozruchu zależy od obciążenia silnika W tym wypadku zastosowanie bezpiecznika topikowego spowodowało jego zadziałanie już w pierwszej chwili rozruchu Dlatego zabezpieczenia silnika powinny spełniać następujące zadania: nie wyłączać obwodu dla normalnej eksploatacji lub w czasie rozruchu i pracy ustalonej, wyłączać obwód w najkrótszym możliwym czasie podczas zwarcia, wyłączyć obwód ze zwłoką w czasie na rzecz pracy ustalonej przy przeciążeniu gdy I>I_n, wyłączyć obwód gdy znacznie obniżyło się napięcie zasilania. Ponadto urządzenia zabezpieczające powinny mieć zdolność wyłączenia lub wytrzymałość dynamiczną większą od największego prądu w czasie zwarcia.

Powyższe wymagania można zrealizować w następujący sposób. Zastosować urządzenie o charakterystyce prądowej zależnej od dużej bezwładności - przekaźnik termobimetalowy. Dla ochrony przed skutkami zwarcia należy stosować inny aparat o szybkim działaniu, który zadziała tylko przy dużych prądach.

Zabezpieczenie prądnicy. Powinny być wyposażone w następujące zabezpieczenia:

• przed przeciążeniami

• przed zwarciami

• kierunkowe

• podnapięciowe.

Prądnica nie przeznaczona do pracy powinna mieć zabezpieczenia przed przeciążeniem i zwarciem. Przy określonym zwarciu się obciążenia granicy 1,05-1,5I_n powinny odłączyć się obwody mniej ważnych odbiorników. Jeżeli odłączenie obwodów mniej ważnych nie zlikwiduje dużego przeciążenia prądnice powinny wyłączyć się samoczynnie. Najczęściej zabezpieczenia czasowe, nadprądowe.

Bilans energetyczny siłowni.

Schemat elektrowni:

Rys1,2

	ΣP	Wsp. Jedn.	Wsp. Obciąż.	Jazda na pól	port	manewry	Stan awaryjny
odb SG	500kW	0,5	0,8	200	60	200	300
Maszynownia	100kW	0,9	0,7	63	50	63	80
Klimatyzacja	200kW	1,0	0,8	160	80	200	150
Windy+dźwigi	250kW	0,5	0,8		100	80	50
Oświetlenie	50kW	0,9	1,0	35	35	35	35
Użądzenia ważne, nawigacyjne	10kW	0,6	1,0	6	5	6	6

Zabezpieczenia w układach elektromagnetycznych na statkach.

• zabezpieczenia do obwodów instalacji i urządzeń elektrycznych zwykłych

• zabezpieczenia dla urządzeń i obwodów uszkodzonych według pracy trybu

• zabezpieczenia elektromagnetyczne na zasadzie prawa Ampera

Zabezpieczenia cieplne, w których przepływie wytwarza się ciepło, zabezpieczenia bimetaliczne. Każdy obwód na statku powinien posiadać zabezpieczenia przed przeciążeniem i zwarciem. Mogą też być zastosowane w miarę potrzeb inne typy zabezpieczeń

• podnapięciowe

• zmienno-prądowe

• zwrotno-prądowe

• mocy zwrotnej

Każde z zabezpieczeń ma za zadanie chronić obwód elektryczny wraz z urządzeniami zainstalowanymi przed skutkami nadmiernego nagrzewania i nieprawidłowej pracy.

Zabezpieczenia oświetlenia i nagrzewania - obwody te w trakcie pracy charakteryzują się praktycznie stałą wartością prądu. Są to obwody bezindukcyjne lub z małą indukcyjnością . Stałość prądów w normalnych warunkach pracy świadczy o stałej wielkości Q=I²Rt, oraz stałej wartości siły elektrodynamicznej działającej na element. Obydwa te czynniki obwodu elektrycznego zależą od prądu.

Znając charakterystykę pracy obwodu oraz charakterystyki aparatów elektrycznych możemy je dobrać w taki sposób że:

• nie wyłączały prądu w czasie normalnej eksploatacji,

• wyłączały obwód przy przeciążeniu gdy I>I_nom,

• wyłączały obwód w możliwie krótkim czasie przy zwarciu.

Zabezpieczenia silnika asynchronicznego klatkowego.

Przy najczęściej stosowanym na statku rozruchu bezpośrednim czas rozruchu zależy od obciążenia silnika W tym wypadku zastosowanie bezpiecznika topikowego spowodowało jego zadziałanie już w pierwszej chwili rozruchu Dlatego zabezpieczenia silnika powinny spełniać następujące zadania: nie wyłączać obwodu dla normalnej eksploatacji lub w czasie rozruchu i pracy ustalonej, wyłączać obwód w najkrótszym możliwym czasie podczas zwarcia, wyłączyć obwód ze zwłoką w czasie na rzecz pracy ustalonej przy przeciążeniu gdy I>I_n, wyłączyć obwód gdy znacznie obniżyło się napięcie zasilania. Ponadto urządzenia zabezpieczające powinny mieć zdolność wyłączenia lub wytrzymałość dynamiczną większą od największego prądu w czasie zwarcia.

Powyższe wymagania można zrealizować w następujący sposób. Zastosować urządzenie o charakterystyce prądowej zależnej od dużej bezwładności - przekaźnik termobimetalowy. Dla ochrony przed skutkami zwarcia należy stosować inny aparat o szybkim działaniu, który zadziała tylko przy dużych prądach.

Zabezpieczenie prądnicy. Powinny być wyposażone w następujące zabezpieczenia:

• przed przeciążeniami

• przed zwarciami

• kierunkowe

• podnapięciowe.

Prądnica nie przeznaczona do pracy powinna mieć zabezpieczenia przed przeciążeniem i zwarciem. Przy określonym zwarciu się obciążenia granicy 1,05-1,5I_n powinny odłączyć się obwody mniej ważnych odbiorników. Jeżeli odłączenie obwodów mniej ważnych nie zlikwiduje dużego przeciążenia prądnice powinny wyłączyć się samoczynnie. Najczęściej zabezpieczenia czasowe, nadprądowe.

---