Untitled 1, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe


Lisowski Kamil Grupa 8A

Obliczanie podstawowych parametrów przenośnika zgrzebłowego

Przenośnik transportuje: węgiel kamienny

na odległość L = 220 m

pod kątem α = 1 o

z wydajnością co najmniej Q = 1500 t/h

przy prędkości V = 1,3 m/s

ciężar jednostkowy zgrzebła qł = 25 kg/m

Obliczenia oporu ruchu gałęzi górnej i dolnej przenośnika:

Siły w poszczególnych punktach wyliczamy z zależności:

0x01 graphic

0x01 graphic

Siła w punkcie 1 dobieramy z zakresu od 5 kN do 10 kN, do moich obliczeń dobieram siłę o wartości S1 = 7,5 kN.

Z powyższych wzorów wynika że siły w poszczególnych punktach będą wynosić:

0x01 graphic

Opory ruchu W12 oraz W34, które wpływają na wartości sił rozciągających cięgno, wynikają z sił tarcia i składowych sił ciężkości materiału transportowanego, w naszym przypadku węgla kamiennego, oraz łańcucha i zgrzebeł. Masę urobku obliczamy z zależności:

0x01 graphic

Masa cięgna dolnego została skupiona w jego środku, wartość tej masy wyliczamy ze wzoru:

0x01 graphic

Siłę tą rozkładamy na składowe oporu ruchu, i obliczamy opory ruchu wzdłuż cięgna dolnego:

0x01 graphic

Na odcinku 2-3, gdzie łańcuch zmienia kierunek ruchu o 180o, trudno jest analitycznie określić wartości oporów ruchu, dlatego przyjmuje się że opory ruchu powiększają się o 3-5 % w stosunku do wartości siły S2, do obliczeń przyjmuje zwiększenie siły o 4%.

0x01 graphic

Na odcinku 3-4 do ciężaru łańcucha dochodzi ciężar materiału transportowanego oraz opory ruchu pochodzącego od niego. Wartości tych oporów wyliczamy z zależności:

0x01 graphic

0x01 graphic

W odcinku 3-4 obliczenia oporu ruchu jest tak samo trudne jak w odcinku 2-3, dlatego dla uproszczenia przyjmujemy że opory ruchu w tym odcinku wynoszą 6-10% sumy sił na końcach przedziału, dla obliczeń przyjmuje że jest to 8% sumy sił:

0x01 graphic

Obliczanie mocy napędu

Moc silnika wyznaczamy na podstawie znanych wartości sił rozciągających cięgno oraz prędkości cięgna:

0x01 graphic

Dobieram Silniki indukcyjne 3-fazowe ogólnego przeznaczenia o mocy znamionowej Ndob = 630 kW typu Sh 400H4Fs.

Sprawdzenie wytrzymałości cięgien przy maksymalnej mocy silnika, oraz dobór łańcucha:

n - liczba cięgien (3), kp - współczynnik nierównomierności obciążenia pasm łańcucha (1,05), k - współczynnik bezpieczeństwa (5), Szr - katalogowa siła zrywająca łańcuch

0x01 graphic

Dobieram łańcuch ogniwowy o wymiarach 26x92 typu C którego Szr = 850 kN



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Untitled 20, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe
Strzałka ugięcia, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe
pomiar, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe
liny, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe
Olszyna, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe
labendziorek, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe
Nadwyżka, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, Maszyny i urządzenia transportowe
Pytania kolokwium, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, III rok, energetyka, kolokwium
Projekt stalowe 3, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, III rok, konstrukcje stalowe, projekt 3
Pytania kolokwium, IMiR - st. inż, sem.6 od sołtysa, III rok, energetyka, kolokwium
tabliczka teczka, IMiR - st. inż
PLYNY4, IMiR - st. inż, mechanika płynów, sprawka
Mechanika plynow spr 5, IMiR - st. inż, mechanika płynów, sprawka
terma sprawko termometry mod, IMiR - st. inż, terma imir
terma sprawko, IMiR - st. inż, terma imir
Hartowanie i odpuszczanie, IMiR - st. inż, Materiałki
Mechanika plynow spr1, IMiR - st. inż, mechanika płynów, sprawka
wydymka, IMiR - st. inż, egzamin inz, materialy na egzamin inzynierski
eap 6, IMiR - st. inż, EAP

więcej podobnych podstron