Dotyczy: ustalenia norm zużycia MPS:
Ustalam zasadnicze normy zużycia MPS na 2006 r. i polecam do bezwzględnego stosowania i przestrzegania, zgodnie z instrukcją „Normy zużycia i użytków naturalnych MPS” (sygn. MPS 138/91) wraz z późniejszymi zmianami dla nw. pojazdów i urządzeń:
1. Polonez 1,6 GLE „S” 11,0 l/100 km
2. UAZ 469B 17,2 l/100 km
3. Star 660 M1 i M2 (skrzyniowy) 40,0 l/100 km
4. Star 660 M1 i M2 (specjalne):
- o ciężarze do 8300 kg 42,0 l/100 km
- od 8301 kg do 9300 kg 43,0 l /100 km
- od 9301 kg do 10300 kg 44,0 l/100 km
- od 10301 kg do 11300 kg 45,0 l/100 km
- powyżej 11301 kg 46,0 l/100 km
5. Star 200 ciężarowo-szosowy 21,0 l/100 km
6. Star 200 wywrotka 24,0 l/100 km
7. Star 244L ppoż.GBA-2,5/16 typ 005 26,0 l/100 km
8. Star 266 ciężarowo-terenowy 31,0 l/100 km
9. Autobus pasażerski Autosan H-10-12-18
z silnikiem Cummins 30,0 l/100 km
10. Autobus pasażerski Jelcz PR-110 33,0 l/100 km
11. Jelcz 325 i 325 C 27,0 l/100 km
12. Warsztat B1/Sam na Star 266 i przycz.WOP 31,5 l/100 km
13. Warsztat B1/Sam na Star 266 i przycz.1-oś. 31,0 l/100 km
14. Urządzenie grzewcze w autobusach pasażerskich 3,5 l/mth
15. Łaźnia dezynfektor na samochodzie ZIŁ 130 37,0 l/100 km
16. ZIŁ 131 (R-409) 48,0 l/100 km
17. Agregat spalinowo-elektryczny PAD 36/3/400/P 11,0/7,8 l/mth
18. Agregat spalinowo-elektryczny PAD 8/3/400/P 3,0/1,5 l/mth
19. Agregat spalinowo-elektryczny PAD 16/3/400/P 5,0/2,0 l/mth
20. Agregat spalinowo-elektryczny PAD 20/3/400/P 6,5/2,0 l/mth
21. Zespół spalinowo-elektryczny prądu zmiennego
PAB-4-3/400 4,0/1,5 l/mth
22. Agregat spawalniczy EWD-3/300 2,5/1,0 l/mth
23. Podnośnik widłowy spalinowy GPW-2007 2,0/1,0 l/mth
24. Agregat spalinowo-elektryczny PAB 2-1-230/P 1,6/1,1 l/mth
25. Agregat ogrzewczy SIRROKO 1,8 l/mth
26. Agregat chłodnia do żywności 1,5/0,8 l/mth
27. Zespół prądotwórczy prądu zm. jednofazowego
AB-2-0/230 2,5/1,2 l/mth
28. Zespół prądotwórczy prądu zm. jednofazowego
AB-8-T/400/R 10,0/7,5 ltr/mth
29. Amotopompa ppoż. M8/8 PO5 13,0 l/mth
30. Młot spalinowy PIONIER 1,5 l/mth
Zgodnie z „wyciągiem” z Rozkazu Dziennego nr Z-43/05 Dowódcy Garnizonu Warszawa nr 8074 z dnia 16.09.2005 r. w sprawie ustanowienia tymczasowych norm zużycia paliwa oraz na podstawie Rozkazu Szefa Sztabu Generalnego WP
Nr 588/Log/P-4 z dnia 30.09.2004 r. wprowadzam do stosowania w pułku tymczasowe normy zużycia paliwa na nw. pojazdy:
Samochód osobowy Lancia Kappa 2,0 LS (z klimatyzacją) - tymczasową normę zużycia paliwa w wysokości 13,0 litrów na 100 km przebiegu.
Samochód specjalny (laboratorium) Honker 2000 typ 2544 - tymczasową normę zużycia paliwa w wysokości 16,5 litra na 100 km przebiegu ora 0,5 litra paliwa na godzinę pracy urządzenia grzewczego Eberspacher Air Tronic D4
i klimatyzacyjnego Eberspacher.
Furgon kontenerowy SCAM / AM2 typ SM 55 4x4 - tymczasową normę zużycia paliwa w wysokości 17,0 litrów na 100 km przebiegu oraz 0,5 litra paliwa na godzinę pracy urządzenia grzewczego Eberspacher Air Tronic D4
i klimatyzacyjnego Eberspacher.
Autobus pasażerski Mercedes 0309D D13 - tymczasową normę zużycia paliwa
w wysokości 18,0 litrów na 100 km przebiegu oraz do 0,9 litra paliwa na godzinę pracy urządzenia grzewczego Vebasto Therma 90 SD.
Autobus pasażerski Autosan A10-10T.02 - tymczasową normę zużycia paliwa
w wysokości 25,0 litrów na 100 km przebiegu oraz do 4,0 litrów paliwa na godzinę pracy urządzenia grzewczego Vebasto Therma DW 300.
Autobus pasażerski Jelcz T-120/3 EWA - tymczasową normę zużycia paliwa
w wysokości 30,0 litrów na 100 km przebiegu oraz do 4,0 litrów paliwa na godzinę pracy urządzenia grzewczego Vebasto Therma DW 300 i dodatek do 10% normy zużycia w czasie pracy klimatyzatora Vebasto Air Condditioner.
Zgodnie z pismem Dowództwa Garnizonu Warszawa nr 6390 z dnia 18.07.2005 r. „Wykaz zasadniczych norm zużycia dla techniki naziemnej stosowanej w Siłach Zbrojnych RP ustalonych na posiedzeniu Komisji Stałej Normowania Zużycia Ubytków Naturalnych MPS w dniu 22 czerwca 2005 r.”, wprowadzam w pułku tymczasowe normy zużycia paliwa na nw. pojazdy i urządzenia:
1. Autobus OPEL MOVANO F9/IM 2,5 TDI (Renault G9VA724) 13,5 l/100 km
2. Samochód osobowy OPEL OMEGA 3,2 6V (Y 3,2 SE) 4,5 l /100 km
3. Samochód FIAT DUCATO 2,0 JTD (RHV) 2,0l/100 km
4. Samochód sanitarny MERCEDES 313 CDI (OM611) 15,0 l/100 km
Urządzenie grzejne VEBASTO AT 3500 D (samochód sanitarny
MERCEDES 313 DI (OM611) 0,5 l/mth
Samochód dostawczy LUBLIN II 3322 C (4C90) 11,5 l/100 km
Samochód osobowy FORD TRANSIT 300 MWB
(2,0 TDI Dura TORG) 11,0 l/100 km
8. Chłodnia na podwoziu STAR 200 23,0 l/100 km
9. Wóz kablowy na samochodzie STAR 266 37,0 l/100 km
10. Samochód sztabowy na podwoziu samochodu STAR 266 26,5 l/100 km
Samochód specjalny - Polowa stacja ładowania akumulatorów
na samochodzie STAR 266 28,5 l/100 km
12. Autocysterna na wodę na podwoziu samochodu STAR 266 34,0 l/100 km
13. Motopompa pożarnicza M8/8-PO-380 8,5 l/mth
Zgodnie z „wyciągiem” z Rozkazu Dziennego nr Z-40/05 Dowódcy Garnizonu Warszawa nr 7567 z 26.08.2005 r. w sprawie wprowadzenia tymczasowych norm zużycia na pojazdy oraz na podstawie Rozkazu Szefa Sztabu Generalnego WP
Nr 588/log/P-4 z dnia 30.09.2004 r., wprowadzam do stosowania w pułku tymczasowe normy zużycia paliwa na nw. pojazdy:
Opel Vectra 1,6C (z klimatyzacją) tymczasową normę zużycia paliwa
w wysokości 11,0 litrów na 100 km przebiegu.
Mercedes 310D tymczasową normę zużycia paliwa w wysokości 11,5 litra na
100 km przebiegu oraz 0,8 litra na godzinę pracy urządzenia klimatyzacyjnego
i grzejnego Vebasto.
Zgodnie z „wyciągiem” z Rozkazu Dziennego nr Z-36/05 Dowódcy Garnizonu Warszawa nr 7063 z 05.08.2005 r. w sprawie ustanowienia tymczasowych norm zużycia na pojazd oraz na podstawie Rozkazu Szefa Sztabu Generalnego WP
Nr 588/Log/P-4 z dnia 30.09.2004 r., wprowadzam do stosowania w pułku tymczasową normę zużycia paliw dla nw. pojazdu:
Samochód osobowy Opel Astra Classic 1,6 - 10 litrów na 100 km przebiegu oraz 11 litrów na 100 km przebiegu przypadku korzystania z klimatyzacji.
Zgodnie z pismem Dowódcy Garnizonu Warszawa nr 2396 z 25.03.2005 r. „Wykaz zasadniczych norm zużycia dla techniki naziemnej stosowanej w Siłach Zbrojnych RP ustalonych na posiedzeniu Komisji Stałej Normowania Zużycia Ubytków Naturalnych MPS w dniu 2 marca 2005 r., wprowadzam do stosowania w pułku tymczasową normę zużycia paliw dla nw. pojazdów i urządzeń:
HONKER 2000 (wszystkie typy - 4Cti90-1BE6) 15,0 l /100 km
Koparka samochodowa na podwoziu samochodowym
STAR 266 K-407C 7,0 l/mtg
Autosan A1010T MIDI LIDEr (RENAULT DCI16
ACJ01 EURO 3) 27,0 l/100 km
Agregat grzewczy autobusu Autosan A1010T
(VEBASTO Thermo 300) 4,0 l/mtg
Fiat Siena 1,6 (16 VHL) 11,0 l/100 km
Opel Astra 1,4 (X14 NZ) 9,0 l/100 km
Samochód dostawczy - izoterma na podwoziu samochodowym
Fiat Ducato (typ 244; 2,8 JTD) 2,5 l/100 km
Motopompa pożarnicza M 8/8 - PO 8 - 380 (2WT72A(2) 8,5 l/mth
Zgodnie z pismem DGW nr 3525 z dnia 13.01.2001 r. w sprawie wprowadzenia tymczasowych norm zużycia na pojazdy:
Tarpan 2324 osobowo-terenowy (4 CT 90-1) 15,0 l/100 km
Daewoo Nubira 2,0 CDX 11,5 l/100 km
Daewoo Espero 2,0 MPI 12,0 l/100 km
Lublin II 331412 wersja 0,5 Mikrobus (4 CT 90-1) 13,5 l/100 km
Lublin 35 - Mikrobus 3514 (4 CT 90-1) 13,5 l/100 km
Star 1142 samochód ciężarowy (T-359 E-c) 22,0 l/100 km
Autosan H6-10.03 autobus pasażerski)
(PERKINS PHASER 110 Ti) 18,0 l/100 km
Autosan H10-10.02A (6CT 107-2) 28,0 l/100 km
Zgodnie z pismem DGW nr 2179 z dnia 22.10.1998 r. w sprawie wprowadzenia tymczasowych norm zużycia na pojazdy:
Autobus Autosan H-9H20 26,0 l/100 km
Samochód osobowo-terenowy Tarpan Honker 4012 TC 14,0 l/100 km
Samochód sanitarny Polonez 1,6 GLI 11,5 l/100 km
Samochód dostawczy Lublin 3302 Furgon,
silnik 4c90-1 51,5 kW 15,5 l/100 km
Samochód osobowo-terenowy Tarpan 4011,
silnik Polonez 1500 AA 17,4 l/100 km
Nagrzewnica Vebasto HL-18B w samochodzie sanitarnym
Polonez 0,3 l/mtg
Na pozostałe marki sprzętu będące na stanie pułku polecam stosować poniższe, zasadnicze normy zużycia na 100 km przebiegu:
Opel Astra II 1,4 9,0 l/100 km
Opel Vectra 1,6 9,0 l/100 km
Opel Vectra 1,8 C 11,0 l/100 km
Lancia Cappa 2,4 13,0 l/100 km
Ford Mondeo 2,0 11,0 l/100 km
Ford Escort 10,0 l/100 km
VW Passat 1,8 11,0 l/100 km
Lublin 3304 bankowóz 17,5 l/100 km
Ford Transit 100 S 2,5 D 11,0 l/100 km
Ford T 2,0 TDI 11,0 l/100 km
Jelcz S-416 32,0 l/100 km
Autosan A10-12T 30,0 l/100 km
Zgodnie z „Katalogiem sprzętu inżynieryjnego”, Sygn. Inż. 525/88, polecam stosować poniższe, zasadnicze normy zużycia, na nw. urządzenia:
Sprężarka powietrzna WD-53 8,0/4,0 l/mth
Piła spalinowa PS-290 1,0 l/mth
Agregat spalinowo-elektryczny PAB 4-1-230/P 4,0/1,5 l/mth
Zestaw studzienno-wiertniczy ZSW-15 4,7 l/mth
Zgodnie ze „Szczegółowymi zasadami ustalania i korekty zasadniczych norm zużycia MPS...” (cz. I, pkt 2), pismo DGW nr 8658 z dnia 18.10.2004 r., polecam stosować poniższe, zasadnicze normy zużycia, na nw. urządzenia:
Agregat prądotwórczy ZPP 2,0 JYEZ (4,4 kW) 0,64 l/h
Agregat prądotwórczy ZPP 3,5 JYEZ (5,9 kW) 0,94-1,25 l/h
Wyżej wymienione zasadnicze normy zużycia stanowią podstawę do rozliczenia MPS.