SNOWBOARD, Turystyka i Rekreacja, rekreacja zimowa


SNOWBOARD

Budowa

Snowboard lub też deska snowboardowa wynaleziona najprawdopodobniej na początku XX wieku, została

spopularyzowana w latach 60-tych

Większość snowboardów jest wytwarzana z drewna laminowanego włóknem szklanym. Deska od frontu

jest lekko zadarta ku górze (posiada tzw. nos), po to aby nie miała ona tendencji do zakopywania się w

miękkim śniegu.

Tył desek, zależnie od konstrukcji i przeznaczenia, bywa również zadarty, choć wiele desek ma tył zupełnie

płaski. Deski z zadartym tyłem są stosowane przez osoby, które wykonując ewolucje na stoku czasami jadą

tyłem.

Ślizg deski (powierzchnia którą się styka ze śniegiem) jest pokryta lekko porowatym tworzywem

sztucznym, polietylenem p-tex, które umożliwia wchłanianie smarów zmniejszających tarcie deski o śnieg.

Krawędzie boczne deski są zwykle zaopatrzone w cienkie metalowe powierzchnie natarcia, które ułatwiają

wykonywanie zwrotów i ewolucji. Typowym kątem między krawędzią deski, a ślizgiem jest 90°, jednak do

agresywnej, szybkiej jazdy używa się ostrzejszych kątów. Do jibbingu, czyli jazdy po poręczach, krawędzie

się przytępia.

Jak dobrać deskę?

• Długość - deski dla dzieci mają długość około 120

cm; deski zawodnicze (zwane też "alpejskimi")

mogą mieć nawet do 215 cm długości.

• Większość ludzi korzysta z desek o długości od

140 do 165 cm.

• Długość deski dobiera się nie wg kryterium

wzrostu i masy ciała, jak to jest w przypadku

nart do zjazdu, lecz raczej dobiera się ją do stylu

jazdy. Dłuższe deski są stabilniejsze i szybsze, ale

trudniej wykonuje się na nich ewolucje i zwroty.

Tabela doboru deski dla kobiet

Waga (kg)

Długość deski (cm)

do 40 135 - 140

40 - 50 140 - 145

50 - 60 145 - 155

60 - 70 150 - 160

powyzej 70 155 i więcej

Tabela doboru deski dla mężczyzn

Waga (kg)

Długość deski (cm)

do 40 140 - 145

40 - 50 145 - 155

50 - 60 150 - 160

60 - 70 155 - 165

70 - 80 155 - 165

80 - 90 160 - 170

powyżej 90 165 i więcej

Ważne terminy

Szerokość - szerokość deski mierzy się tradycyjnie w jej środku, ze względu na to, że

konstrukcje nosów i tyłów desek bywają bardzo różne. Deski do tzw. freestyle'u są bardzo

szerokie (do ok. 28 cm), co ułatwia utrzymywanie na nich równowagi w trakcie wykonywania

zwrotów. Deski alpejskie są znacznie węższe - od 21 do 18 a nawet 15 cm. Większość

snowboardzistów-amatorów jeździ na deskach o szerokości 24-25 cm. Wybór szerokości deski

jest również uzależniony od rozmiaru buta snowboardzisty.

Sidecut - czyli kształt bocznych powierzchni natarcia - gdy patrzy się nań od góry deski,

nie jest linią prostą, lecz specjalnie zaprojektowaną krzywą. Na ogół krzywe te są oparte

na fragmentach elips połączonych łukami parabolicznymi. Wymiarem charakterystycznym

jest tutaj dłuższa oś elipsy najdłuższego fragmentu krzywej. Im ten wymiar jest większy,

tym "prostsza" deska. W deskach dla dzieci długość osi krzywej wynosi 5 m, zaś w deskach

alpejskich może to być nawet 17 m. Typowe deski mają oś łuk rzędu 8-9 m.

Flex - czyli giętkość deski, która ma duży wpływ na łatwość jej prowadzenia. Zwykle deski

z większym flexem są łatwiejsze w prowadzeniu i wykonywaniu zwrotów, podczas gdy

deski bardziej twarde są stabilniejsze i szybsze. Nie istnieją konkretne, liczbowe parametry

Rodzaje desek

Wiązania

• Istnieje wiele różnych systemów mocowań butów

do deski. Wszystkie one są jednak prawie zawsze

zaopatrzone w tzw. HighBack, czyli wsparcie tylnej

części stóp podchodzące do połowy wysokości łydek.

• HighBack umożliwia wykonywanie zwrotów i ewolucji

z szybkim, gwałtownym wypychaniem deski przed

siebie, co nie jest technicznie możliwe przy jeździe

na nartach i stanowi charakterystyczny sposób

poruszania się snowboardzistów na stoku

Typy wiazań

Strap-in - jest to najstarszy typ wiązań, lecz wciąż najbardziej popularny. Snowboardzista

zakłada buty, które posiadają twardą, ale giętką podeszwę i twardą skorupę. Stopa jest

trzymana przez dwie szerokie taśmy - jedna z nich przechodzi nad butem w okolicach

palców, a druga trzyma but w okolicach kostki. Po mocnym dociągnięciu pasów dają

one solidne mocowanie, które umożliwia pełną kontrolę nad ruchem deski. Wadą tego

rozwiązania jest kłopotliwe zapinanie, które u początkujących wymaga pozycji siedzącej.

Ze względu na to, że stopa jest trzymana w dwóch punktach, mocowanie to wymaga też

indywidualnego dopasowywania punktów zaczepienia. Toe Strap to modyfikacja tego

systemu, w którym zamiast pasów są od przodu kubki, w które wkłada się palce stóp, i dzięki

którym lepiej kontroluje się kąt natarcia deski.

Step-in - to system zatrzaskowy, który jest popularny zwłaszcza wśród mniej

zaawansowanych snowboardzistów. System ten wymaga specjalnego obuwia ze sztywnymi

podeszwami, specjalnie zaprojektowanymi do łączenia się zapięciami. System ten

Zapięcia typu strap-in

Zapięcia typu step-in

Typy wiązań

• Hybrydowy - są to systemy starające się łączyć zalety obu

wcześniejszych systemów. Przykładem jest Flow binding system,

który jest podobny do systemu Strap-in ale umożliwia on

wsuwanie butów od tyłu do częściowo rozluźnionych pasów,

dzięki czemu można mocować deskę na stojąco.

• Platformowe - systemy te są stosowane razem z butami ze

sztywną podeszwą i są popularne w deskach "alpejskich".

Składają się one ze sztywnej, profilowanej platformy, która jest

tak uformowana, aby idealnie pasować do sztywnych butów. Po

wsadzeniu nóg w platformy mocuje się je przy pomocy systemu

pasków, całkowicie usztywniających mocowanie. Mocowania

te gwarantują najbardziej pewne prowadzenie deski, ale są

kłopotliwe przy zakładaniu i bardzo kosztowne

Platformowe

Hybrydowe

Sprzęt związany z łyżwami

Rodzaje łyżew

Figurowe

Hokejowe

Panczeny

Sprzęt hokejowy

Sprzęt bramkarza

Łyżwy

Bodiki

parkany

Łapaczka

odbijak

Maska

kij

sprzęt do gry w polu

Łyzwy

bodiki

Spodenki

i oczywiście suspensor

nałokietniki

rękawice

kask

nagolenniki

kij

krążek

Narty zjazdowe

Dzisiejszych czasach w sklepach dostępny jest cały wachlarz

nart zaprojektowanych i skonstruowanych do danego stylu jazdy,

różnych umiejętności, wagi, wzrostu itd.

Warto pamiętać o oznaczeniach jakie możemy spotkać na nartach. Tak

więc:

S - sportowe narty biegowe wyczynowe,

A - narty biegowe sportowo-rekreacyjne, czyli pośrednie pomiędzy

nartami wyczynowymi a turystycznymi,

L - narty śladowe, czyli turystyczne,

W - narty śladowe o wzmocnionej konstrukcji przeznaczone do użytku

w wymagającym terenie,

I - narty specjalnego przeznaczenia.

Ponadto zarówno narty biegowe wyczynowe jak i narty sportowo-

rekreacyjne posiadają oznaczenia twardości:

H - narty twarde,

M - narty średnio twarde,

S - narty miękkie.

1. ALLROUND

Początkujący narciarze powinni wybierać narty

z tej grupy. To najbardziej uniwersalne narty,

które sprawdzą się w każdych warunkach na

przygotowanych stokach,

- są dość miękkie,

- nie utrudniają skrętów,

- pozwalają łatwo się kontrolować, a jednocześnie będą

całkiem nieźle "trzymały" na twardszych stokach.

Najlepsze narty do nauki i doskonalenia techniki.

Wybaczają błędy. Ich wybór jest ogromny, bo są

najczęściej kupowanymi nartami.

2. All Mountain

To drugą kategoria, już dla trochę lepiej

jeżdżących. Są nieco "trudniejsze" niż narty

Allround. Zyskują coraz większą popularność,

dzięki swoim bardzo dobrym parametrom i

uniwersalności. Są przeznaczone zarówno do

jazdy po przygotowanych stokach, jaki poza

trasami. Poradzą sobie i na twardym podłożu i w

miękkim, czy mokrym śniegu dzięki temu, że są

stosunkowo szerokie pod stopą. Stabilne i

bardzo skrętne.

3. RACE

Narty z grupy Race są dla dobrze jeżdżących narciarzy

próbujących swoich sił w jeździe na tyczkach.

Wymagają bardzo dobrej techniki i dużo siły. Nie

wybaczają błędów. Aby uzyskać z nich maksymimum

przyjemności trzeba dobrze jeździć na krawędziach.

Producenci deklarują, że narty są tak samo budowane,

jak narty zawodnicze (komórkowe czy serwisowe), ale

to nie do końca jest prawda. To taka wersja amatorska

zawodniczej narty. W tej grupie są dwa typy nart:

slalomowe, do jazdy krótkim, ciętym skrętem i

gigantowe, dla amatorów dużych prędkości i dłuższych

skrętów. Dość wąskie pod stopą, silnie taliowane, jazda

po głębokim śniegu to nie jest ich najmocniejsza strona.

CROSS

To grupa nart podobna do race, jednak szersza

pod stopą. Służą do "ostrej" jazdy na i poza

trasami. Powinny dobrze się zachowywać na

twardych, oblodzonych stokach a poza trasami

spisywać się lepiej niż ich siostry race.

FREERIDE

Szerokie i lekkie służą do jazdy w głębokim

śniegu i puchu. Poza trasami. Nie znaczy to

jednak, że na trasie zawiodą.

FRESTYLE

Dla tych, którzy nie chcą po prostu skręcać, ale wolą

skakać, jechać tyłem, tańczyć na nartach. Coraz bardziej

popularne zwłaszcza wśród młodszej generacji narciarzy.

Charakteryzują się między innymi tym, że mają

zakrzywione zarówno dzioby, jak i piętki. Po to właśnie,

by można było na nich jeździć tyłem.

SKI-TOURING

Sprzęt dla amatorów narciarstwa, którzy nie

przepadają za wyciągami. Dzięki specjalnym

taśmom, wykonanym z tworzywa sztucznego, które

zaczepiamy na całej długości ślizgów, podchodzenie

jest dużo łatwiejsze, bo narty nie zsuwają się w tył.

Dodatkowym udogodnieniem są również wiązania z

ruchomą piętą.

SHORTIES

Ultrakrótkie nartki, o długości nie

przekraczającej 1m; idealne do nauki i zabawy

na utwardzonym stoku.

RACECARVE

Młodsze rodzeństwo nart do slalomu giganta.

Znakomite na bardzo twardym podłożu, przy

długim skręcie na dużej szybkości. Idealne do

amatorskich zawodów gigantowych. Przeznaczone

są dla narciarzy-ekspertów o dużym zacięciu

sportowym. Długości 160 -180 cm, promień od 14

do 19 m.

Slalom gigant (GS)

Zawodnicze narty do slalomu giganta,

charakteryzujące się minimalnym promieniem

skrętu 21m. Niedostępne w sprzedaży.

SLALOM (SL)

Narty do slalomu specjalnego charakteryzujące

się dużą agresją i bardzo wymagające. Długości

155 cm dla pań i 165 cm dla panów, promień

około 12 m. Przeznaczone wyłącznie na twarde,

zlodowaciałe stoki do krótkiego skrętu. Przy

nieco większych długościach mogą być

stosowane przez funcarvingowców o zacięciu

sportowym. Głównymi odbiorcami tego typu

nart są zawodnicy i eksperci. W większości

wytwarzane w komórkach sportowych

producentów sprzętu.

Rakiety śnieżne

Rakiety śnieżne (tzw. karple) - obuwie przeznaczone do

chodzenia po śniegu. Poprzez rozłożenie ciężaru ciała na większą

powierzchnię pozwalają poruszać się po śniegu bez zapadania.

Tradycyjne rakiety śnieżne miały drewnianą ramę, na której była

rozpięta skórzana "podeszwa". Niektóre współczesne rakiety śnieżne

są podobne, jednak większość ma ramę z lekkiego metalu, a część

jest zbudowana z pojedynczych kawałków tworzywa sztucznego.

Rakiety śnieżne mają zwykle przody wygięte do góry (podobnie do

nart) dla większej manewrowości. Mają wiązania (zwykle w formie

skórzanych lub materiałowych pasków) pozwalające przytwierdzić je

do stóp.

Obecnie są używane głównie dla rekreacji, pozwalając na uprawianie

różnych form trekkingu w zimowych warunkach, w przeszłości były

koniecznym wyposażeniem m.in. dla traperów, a ogólnie ludzi,

którzy musieli poruszać się w obszarach, na których występowały

Saneczkarstwo

Saneczkarstwo lub inaczej sport saneczkowy - jedna z

dyscyplin zaliczanych do sportów zimowych. Wyścigi na sankach

sportowych są rozgrywane na torach sztucznych lub naturalnych, w

konkurencji kobiet i mężczyzn, indywidualnie i w parze. O

zwycięstwie decyduje łączny czas przejazdów, tzw. ślizgów.

Zazwyczaj są to dwa ślizgi.

Sanie bobslejowe

Sanie bobslejowe - rodzaj sań wyścigowych w konkurencji

olimpijskiej bobslejów. Bobslej wykonany jest z metalu bądź tworzywa i

wyposażony w urządzenia kierownicze oraz hamulec, gdyż sanie te

przystosowane są do rozwijania dużych prędkości w jeździe po lodowych

torach.

Pierwsze bobsleje były zwykłymi, przedłużonymi saniami o metalowo-

drewnianej konstrukcji pozwalającymi na rozwinięcie większej prędkości

w porównaniu do zwykłych sanek.

Obecnie bobsleje rozwijają znaczne prędkości, więc ich konstrukcja uległa

zmianie. Płozy skrócono dzieląc je na 4 osobne części i zwężając je do

postaci łyżew. By zmniejszyć opór powietrza bobslej posiada opływowy,

zabudowany kształt "czółenka". Przy takich prędkościach sam układ

kierowniczy nie wystarcza - cała drużyna kieruje dodatkowo za pomocą

balansu ciała. Bobslej dwumiejscowy waży 165 kg (z załogą 375 kg),

czteromiejscowy — 230 kg (z załogą 630 kg). Niedobór wagi zawodników,

jak w przypadku konkurencji kajaków, uzupełnia się balastem.

Sanki i inne asortymenty

Od momentu powstania sanek, ciągle

pojawiają się nowe modele. Pierwsze sanki

były zbudowane wyłącznie z drewna. Ich

poślizg wzmacniano odpowiednim

smarowaniem. Potem przyszedł czas na sanki

zbudowane z metalu. Te były dużo

wytrzymalsze ale również dużo cięższe i mniej

podatne na odkształcenia.

Sanki

Jabłuszko zjazdowe

i

Ślizg zjazdowy

Zjazd

i

Talerz zjazdowy



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Organizacja obozów, Turystyka i Rekreacja, rekreacja zimowa
INFRASTRUKTURA, Turystyka i Rekreacja, rekreacja zimowa
Podstawowe przepisy sportowe, Turystyka i Rekreacja, rekreacja zimowa
Jazda poza wyznaczonymi trasami i skialpinizm, Turystyka i Rekreacja, rekreacja zimowa
Bezpieczeństwo i ratownictwo w turystyce i rekreacji II
7 Turystyka i Rekreacja
jadłospis, Turystyka i Rekreacja UW im. MSC, IV Semestr, Żywienie Człowieka
Województwa (1), Turystyka i rekreacja ( UP), krajo
Funkcje panstwa, Turystyka i Rekreacja, ekonomia
2010.11.10 Ekonomika Turystyki i Rekreacji rynek tur, AWF
Krajowy i międzynarodowy rynek turystyczny, ^ Turystyka i Rekreacja GWSH Katowice, 1 semestr, geogra
Rozwiazanie Testu SP, ^ Turystyka i Rekreacja GWSH Katowice, 3 semestr, podstawy przedsiebiorcz
karta kontaktow z rodzicami(1), Turystyka i Rekreacja, niepełnosprawni, wtz
Ekonomika cwiczenia, WSKFIT 2007-2012, V semestr, ekonomika turystyki i rekreacji
style kierowania, Turystyka i Rekreacja, zarządzanie
Informatyka, 3 rok, Zastosowanie informatyki w turystyce i rekreacji (Madridistka)
Strategie rozwoju turystyki do 2015 roku, WSKFIT 2007-2012, V semestr, ekonomika turystyki i rekreac
ćwiczenie 7 - referat kompetencje specjalisty turystyki i rekreacji w zakresie organizacji, turystyk

więcej podobnych podstron