Bolesławiec………………………

ZATWIERDZAM

Dowódca

………………………

PLAN KONSPEKT

Do przeprowadzenia zajęć z BHP

w M 3

I. TEMAT: INSTRUKTAŻ STANOWISKOWY.

II. CEL: - Zapoznać szkolonych z obowiązującymi przepisami ppoż. i BHP

pobytu w koszarach i na poligonie

III. FORMA: trening sensoryczny

IV. CZAS: (6-7 godzina lekcyjna)

V. MIEJSCE: sala wykładowa

VI. ZAGADNIENIA:

Zag.1. Przestrzeganie przepisów BHP na placu ćwiczeń

Zag.2. Przestrzeganie przepisów BHP w garażach

Zag.3. Przepisy ppoż. podczas przebywania na poligonowych

Zag.4. Przestrzeganie przepisów BHP w czasie eksploatacji pojazdów

VII. WSKAZÓWKI ORGANIZACYJNO - METODYCZNE:

Obowiązkiem wszystkich żołnierzy (dowódców, funkcyjnych) jest przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy - odpowiadają oni za swe postępowanie w zakresie bezpiecznego działania.

VIII. LITERATURA: 1) „Przepisy przeciwpożarowe i bhp w wojsku”

Kwat. Bud.52/71

2) „ Instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy”. cz. 3

Artyleria naziemna

IX. ZABEZPIECZENIE MATERIAŁOWO - TECHNICZNE: Mundur polowy, plan konspekt

X. ORGANIZACJA ZAJĘĆ: nie dotyczy

XI. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA: nie dotyczy

XII. INNE (DODATKOWE): nie dotyczy

XIII. WPROWADZENIE W SYTUACJĘ TAKTYCZNĄ: nie dotyczy

XIV. PRZEBIEG ZAJĘCIA:

CZĘŚĆ WSTĘPNA: 10 minut

- przyjęcie meldunku;

- sprawdzenie obecności;

- zapoznanie z przebiegiem i organizacja zajęć (temat, cel).

CZĘŚĆ GŁÓWNA: 70 minut

Zagadnienie 1:

Przestrzeganie przepisów BHP na placu ćwiczeń - 15 min.

TREŚĆ ZAGADNIENIA	CZYNNOŚCI KIEROWNIKA	CZYNNOŚCI INSTRUKTO RÓW	CZYNNOŚCI SZKOLONYCH	UWAGI
Przestrzeganie przepisów BHP na placu ćwiczeń	Zapoznaje szkolonych z przepisami BHP obowiązującymi na placach ćwiczeń (załącznik nr.1)	Słuchają razem ze szkolonymi	Słuchają i notują niezbędne wiadomości.

Zagadnienie 2:

Przestrzeganie przepisów BHP w garażach - 20 min.

TREŚĆ ZAGADNIENIA	CZYNNOŚCI KIEROWNIKA	CZYNNOŚCI INSTRUKTORÓW	CZYNNOŚCI SZKOLONYCH	UWAGI
Przestrzeganie przepisów BHP w garażach	Zapoznaje szkolonych z przepisami BHP obowiązującymi w garażach (załącznik nr.1)	Słuchają razem ze szkolonymi	Słuchają i notują niezbędne wiadomości

Zagadnienie 3:

Przepisy ppoż. podczas przebywania na poligonowych - 20 min.

TREŚĆ ZAGADNIENIA	CZYNNOŚCI KIEROWNIKA	CZYNNOŚCI INSTRUKTORÓW	CZYNNOŚCI SZKOLONYCH	UWAGI
Przepisy ppoż. podczas przebywania na poligonowych	Zapoznaje szkolonych z przepisami BHP obowiązującymi podczas przebywania na poligonach. (załącznik nr.2)	Słuchają razem ze szkolonymi	Słuchają i notują niezbędne wiadomości

Zagadnienie 4:

Przestrzeganie przepisów BHP w czasie eksploatacji pojazdów - 15 min.

TREŚĆ ZAGADNIENIA	CZYNNOŚCI KIEROWNIKA	CZYNNOŚCI INSTRUKTORÓW	CZYNNOŚCI SZKOLONYCH	UWAGI
Przestrzeganie przepisów BHP w czasie eksploatacji pojazdów	Zapoznaje szkolonych z przepisami BHP obowiązującymi podczas eksploatacji pojazdów. (załącznik nr.2)	Słuchają razem ze szkolonymi	Słuchają i notują niezbędne wiadomości

CZĘŚĆ KOŃCOWA: 10 minut

- przyjęcie meldunku o zakończeniu zajęć.

ZAŁĄCZNIKI:

Załącznik 1

Załącznik 2

OPRACOWAŁ

……………………

Załącznik 1

Zag.1. Przestrzeganie przepisów BHP na placu ćwiczeń.

Kategorycznie zabrania się

• dotykać, zbierać znalezione niewybuchy pocisków, granaty, bomby, zapalniki, itp.;

• niszczyć urządzeń poligonowych;

• należy przestrzegać wszystkich sygnałów, znaków i ostrzeżeń umieszczonych na tablicach poligonowych

• wszystkie czynności wykonywać tylko i wyłącznie na komendę kierownika zajęć.

Zag.2. Przestrzeganie przepisów BHP w garażach.

1. Teren garażu powinien być utrzymywany stale w czystości.

2. Przestrzegać minimalne odległości jakie należy zachować przy ustawianiu pojazdów w garażu:

1. między pojazdami ustawionymi równolegle - 0,7 m;

2. między bokiem pojazdu, a równoległą ścianą - 0,6 m;

3. między bokiem pojazdu, słupem, filarem - 0,5 m, a między grzejnikiem - 0,7

4. między przodem pojazdu a bramą - 0,7m;

5. między pojazdami stojącymi jeden za drugim - 0,8 m;

6. między tyłem samochodu a ścianą - 0,5 m.

3. Nie używane narzędzia w czasie pracy odkładać na przeznaczone dla nich miejsce.

4. Podczas wykonywania drobnych napraw bieżących samochodów przestrzegać przepisów BHP w tym zakresie.

5. Po zakończeniu wszelkich prac w garażu dokładnie sprzątnąć pomieszczenia.

6. Pojazdy samochodowe przed postawieniem na stanowisku w garażu muszą być oczyszczone, wymyte, uzupełnione w MPS, sprawne technicznie, posiadać sprawną gaśnicę ppoż. oraz hol.

7. Pojazdy postawione w garażu powinny posiadać kluczyki od stacyjki zawieszone na łańcuszku i przytwierdzone do kolumny kierowniczej oraz rozłączone akumulatory.

8. Zabrania się ustawiania pojazdów w poprzek bram, tyłem do wyjazdu oraz tarasowania innym sprzętem.

9. Między pojazdami stojącymi w garażu w rzędzie obowiązkowo następny pojazd powinien mieć podłączony hol lub linę wyciągową.

Przy wprowadzaniu i wyprowadzaniu pojazdów samochodowych z garażu obowiązkowo powinna być osoba do pomocy.

Załącznik 2

Zag.3. Przepisy ppoż. podczas przebywania na poligonowych

Kategorycznie zabrania się:

• na terenie zgrupowania nie używać oświetlenia otwartego;

• zabrania się przechowywać materiałów łatwopalnych w namiotach;

• zabrania się palenia tytoniu w namiotach i na terenie zgrupowania, a tylko w miejscach do tego przeznaczonych;

• zabrania się rozniecania ogni otwartych na terenie zgrupowania;

• odpowiedzialni za bezpieczeństwo ppoż. są wszystkie osoby znajdujące się w namiotach zgrupowania.

Zag.4. . Przestrzeganie przepisów BHP w czasie eksploatacji pojazdów.

1. Wskazówki BHP dotyczące obsługi urządzeń pod napięciem.

Prąd elektryczny stanowi niebezpieczne dla zdrowia i życia obsługo wozu dowodzenia. Stopień niebezpieczeństwa zależy przede wszystkim od natężenia prądu przepływającego przez tkanki organizmu. Zależy on od wielkości napięcia występującego na urządzeniu oraz od innych czynników takich ja: stan naskórka, wielkości powierzchni styku, samopoczucia człowieka itp.

W Polsce przyjęto uważać za napięcie bezpieczne napięcie 24 V prądu stałego i zmiennego.

NAPIĘCIE WYŻSZE OD 24 V JEST NIEBEZPIECZNE DLA ŻYCIA LUDZKIEGO.

W celu bezpiecznej obsługi urządzeń elektrycznych należy:

• przed uruchomieniem zespołów do pracy wozu dowodzenia w ruchu sprawdzić dokładność ich połączenia z masą samochodu;

• sprawdzanie podzespołów, bezpieczników i innych elementów zasilanych prądem elektrycznym dokonywać tylko przy wyłączonym napięciu;

• pomiar napięć większych niż 250V oraz połączenie RDST do sieci przemysłowej dokonywać tylko przy użyciu specjalnego osprzętu ( gumowych rękawic chodnika dielektrycznego i izolowanych narzędzi);

• prac związanych z niebezpiecznym napięciem dokonywać tylko w obecności drugiej osoby.

KATEGORYCZNIE ZABRANIA SIĘ !

• prowadzenia kontroli okablowania tylnej ściany stojaków aparatury nadawczo- odbiorczej oraz podłączania anten w czasie pracy RDST;

• zdejmowania płyt czołowych tablic rozdzielczych zasilania i innych podzespołów będących pod napięciem;

• blokowania i wyłączania automatycznych zabezpieczeń zasilania;

• przechowywania i ładowania akumulatorów kwasowych bez wykręconych korków wlewowych;

• dalszej eksploatacji RDST pomimo wystąpienia przebić, iskrzenia lub przepalania niektórych okablowań.

W WYPADKU PORAŻENIA CZŁÓWIEKA PRĄDEM NALEŻY:

• natychmiast przerwać połączenia porażonego z elementami będącymi pod napięciem wykorzystując do tego celu dowolny materiał izolacyjny;

• powiadomić lekarza i przystąpić do udzielania pierwszej pomocy zgodnie z treścią instrukcji.

2. Obchodzenie się z olejem napędowym, smarami.

W celu uniknięcia zatrucia olejem napędowym:

• Wszystkie wewnętrzne drzwi, przedziały agregatów powinny być szczelnie zamknięte;

• Wnętrze nadwozia powinno być systematycznie wietrzone nawet gdy zespoły i piecyk ogrzewczy nie pracują;

• Napełnianie zbiorników zespołów prądotwórczych olejem napędowym jest dozwolone tylko z zewnątrz nadwozia za pomocą nie uszkodzonego osprzętu;

• W wypadku pojawienia się w nadwoziu zapachu oleju napędowego należy niezwłocznie przystąpić do wywietrzenia radiostacji wykorzystując do tego zainstalowane wentylatory.

KATEGORYCZNIE ZABRANIA SIĘ!

• Przechowywania oleju napędowego w kabinie kierowcy lub we wnętrzu nadwozia samochodu a także przenoszenia jego w otwartych naczyniach;

• Napełniania zbiorników wozu dowodzenia i zespołów przy włączonym nadajniku;

• Pozostawiania otwartych lub niedomkniętych drzwi wewnętrznych i okien nadwozia.

3. Zasady BHP związane z możliwością zatrucia gazami spalinowymi.

W celu uniknięcia zatrucia gazami spalinowymi należy:

• Eksploatować zespoły i piecyki ogrzewcze zgodnie z instrukcją obsługi;

• Podczas pracy RDST na dłuższych postojach wynosić zespoły z nadwozia samochodu i ustawić je możliwie najdalej;

• Przeprowadzać dziesięcio minutowe wietrzenie nadwozia po każdej godzinie pracy RDST;

• Uruchamiać piecyk ogrzewczy z zasysaniem powietrza z wewnątrz nadwozia przez okres nie dłuższy niż 45 min a następnie obowiązkowo przełączyć na zasysanie z zewnątrz;

• W okresie letnim gdy RDST jest zasilana z wyniesionych agregatów dopuszcza się chłodzenia nadajnika z wydmuchiwaniem powietrza na zewnątrz.

PRZEPISY PRZECIW POŻAROWE.

W celu zabezpieczenia wozu dowodzenia przed zagrożeniem pożarowym należy:

• Przechowywać wóz dowodzenia w garażach, wyposażonych w środki ppoż z możliwością natychmiastowego jego wyjazdu;

• Utrzymywać w stałej gotowości i sprawności etatowy sprzęt ppoż wozu dowodzenia.

PODCZAS JAZDY LUB PRZEWOZU KOLEJĄ ZABRANIA SIĘ:

• uruchamiania urządzeń ogrzewczych;

• uzupełniania paliwa w zespołach prądotwórczych;

• Palenia papierosów oraz stosowania otwartego ognia;

• Przechowywania w przedziałach agregatów materiałów łatwopalnych (kanistry, plecaki, umundurowanie);

• Przechowywać w pobliżu zbiorników z paliwem urządzeń powodujących iskrzenie.

Podczas pracy wozu dowodzenia na postoju należy:

• Wóz dowodzenia rozmieszczać w terenie tak aby w razie potrzeby szybko można było opuścić miejsce jego postoju;

• Zespoły prądotwórcze rozmieszczać na pełną długość kabli zasilających;

• Od strony ruch wydechowych usunąć poszycie i elementy łatwopalne;

• Obok rozwiniętej radiostacji wykonać punkt ppoż w którym rozmieścić granice koc azbestowy oraz pryzmę piasku z łopatą;

• Kanistry a paliwem przechowywać w odległości mniejszej niż 20 m od pracujących zespołów;

• Palenie tytoniu winno odbywać wyłącznie w miejscu tylko do tego celu wyznaczonym i odpowiednio do tego przygotowanym.

KATEGORYCZNIE ZABRANIA SIĘ !

• Posługiwania się w rejonie wozu dowodzenia ogniem otwartym w dowolnej postaci;

• Rozpalania ognisk w pobliżu dowodzenia;

• Uzupełniania paliwa w zbiornikach podczas pracy zespołów spalinowo -elektrycznych;

• Używania sprzętu gaśniczego niezgodnie z jego przeznaczeniem.

PIERWSZA POMOC PRZY PORAŻENIACH PRĄDEM ELEKTRYCZNYM.

Przy porażeniu prądem elektrycznym nawet przy braku u porażonego oznak życia nie wolno w żadnym przypadku okazania pierwszej pomocy porażonemu. Pierwszą czynnością jaką należy wykonać jest wyłączenie źródła prądu lub w wypadku niemożliwości wyłączenia należy porażonego odciągnąć od części pod prądem, zachowując środki ostrożności aby samemu nie ulec porażeniu. Pod nogi należy położyć cokolwiek izolującego jak:

• Suchą deskę'

• Chodnik gumowy,

• Papę,

• Suche, grube koce.

Odciągamy porażonego od przedmiotu (urządzenia) pod prądem nie łapiąc go za ciało a raczej za obiór w możliwie suchym miejscu , najlepiej przez rękawice izolacyjne. Do odciągania nie wolno używać przedmiotów mokrych lub metalowych. Przy agregacie nie dotykając jego obudowy wyłącznik ustawić w położenie WYŁ lub wykręcić główny bezpiecznik (nawet automatyczny).

UDZIELENIE PIERWSZEJ POMOCY.

Pierwsza pomoc zależy od stanu porażonego. Jeżeli porażony jest przytomny ale przez pewien czas znajdował się pod wpływem prądu elektrycznego natychmiast powiadomić lekarza. Jeżeli porażony jest nieprzytomny ale oddycha normalnie należy ułożyć go równo rozluźnić ubiór, zapewnić dostęp świeżego powietrza, dać do wąchania amoniak. Jeżeli porażony nie oddycha lub oddycha spazmatycznie należy bez przerwy stosować sztuczne oddychanie aż do przybycia lekarza

---