OPIS FUNKCJI ALARMU

Załączenie alarmu w stan czuwania: aktywne

- Wyłącz stacyjkę, wyjdź z samochodu i zamknij wszystkie drzwi.

- Przyciśnij i puść przycisk włączania alarmu na pilocie.

- Syrenka wyda 1 dźwięk, kierunkowskazy błysną 1 raz, LED na desce rozdzielczej zacznie równomiernie

powoli migać - SYSTEM ZOSTAŁ UZBROJONY.

UWAGA!!!! Jeżeli syrenka wydała 3 dźwięki podczas włączania alarmu oznacza to, że któryś z chronionych elementów (drzwi, maska silnika lub bagażnik) pozostają nie domknięte. W tym przypadku system należy wyłączyć domknąć niedomknięty element i ponownie włączyć system.

Załączenie alarmu w stan czuwania-pasywne

- Wyłącz stacyjkę, wyjdź z samochodu, i zamknij wszystkie drzwi.

- LED zacznie szybko migać sygnalizując, że uruchomiony został 30-sto sekundowy cykl samo-załączenia.

- Po 30-stu sekundach alarm wyda krótki sygnał syrenką i światła błysną 1 raz - alarm został włączony i przeszedł

w stan czuwania.

uwaga!! Jeżeli alarm ustawiony jest na załączanie pasywne to pomimo nie zamknięcia drzwi w samochodzie alarm po 10 minutach przejdzie w stan czuwania.

W przypadku pozostawienia samochodu w serwisie należy przełączyć alarm w stan serwisowy.

Wyłączenie alarmu ze stanu czuwania

- Aby wyłączyć system alarmowy należy nacisnąć a następnie puścić przycisk wyłączania na pilocie

- Syrenka wyda 2 krótkie dźwięki, światła błysną 2 razy, dioda LED zgaśnie - system

został wyłączony.

uwaga!! Jeżeli system ustawiony został jako „pasywny” po wyłączeniu aktywowany zostanie system samo załączenia (szybkie migania diody LED na desce rozdzielczej). Otwarcie drzwi zawiesza cykl samo załączenia do czasu ponownego ich zamknięcia o ile nie zostanie załączona stacyjka.

Alarm pasywny

Każdy alarm APS 150MXA instalowany jako alarm pasywny musi mieć ustawione następujące programy:

- (program 5) ustawiony na pasywny

W przypadku ustawienia systemu na tryb pasywny alarm będzie przechodził w stan czuwania po użyciu pilota, a także samoczynnie po 30 sekundach od wyłączenia stacyjki i zamknięciu ostatnich drzwi. Jeżeli któryś z wyłączników drzwiowych, klapy bagażnika lub maski silnika jest uszkodzony alarm będzie się załączał po 10 minutach ignorując uszkodzoną strefę.

Bez dźwiękowe potwierdzanie włącz - wyłącz (na stałe)

Funkcja ta umożliwi wybór potwierdzania włączenia i wyłączenia alarmu ze stanu czuwania.

Po odłączeniu zasilania alarm pamięta ustawienie tej funkcji.

Funkcję ustawia się poprzez:

- włącz - wyłącz kluczyk stacyjce

- trzy razy naciśnij przycisk serwisowy

- syrena wyda jeden dźwięk sygnalizując włączenie głośnego potwierdzenia włącz - wyłącz alarmu, lub syrena wyda dwa dźwięki sygnalizując włączenie bez dźwiękowego włączanie - wyłączanie alarmu.

Uwaga!!! Bez dźwiękowe potwierdzanie włączenia alarmu w stan czuwania nie będzie aktywne, kiedy będą otwarte drzwi, tylna klapa lub pokrywa silnika (syrena lub klakson potwierdzi trzema sygnałami)

Uwaga!!! Bez dźwiękowe potwierdzenie wyłączenia alarmu ze stanu czuwania nie będzie aktywne, kiedy w czasie czuwania alarmu była próba włamania (syrena lub klakson potwierdzi czterema sygnałami)

Załączenie i wyłączenie trybu serwisowego

Sposób włączania i wyłączania trybu serwisowego jest uzależniony od ustawienia programu 10 (awaryjne wyłączanie alarmu przyciskiem serwisowym lub kodem osobistym)

Załączenie trybu serwisowego (tylko przy ustawieniu awaryjnego wyłączania alarmu za pomocą przycisku serwisowego)

W momencie, kiedy zachodzi potrzeba pozostawienia samochodu w warsztacie serwisowym należy przełączyć alarm w tryb serwisowy, aby nie zachodziła potrzeba informowania personelu serwisu o sposobie działania alarmu. Aby tego dokonać należy:

- Wyłączyć alarm, wejść do pojazdu i załączyć stacyjkę ON

- Naciśnij i przytrzymaj przycisk serwisowy przez 5 sekund.

Dioda LED zacznie świecić ciągłym światłem, co będzie oznaczać, że alarm przełączony został w stan serwisowy.

Wyłączenie trybu serwisowego (tylko przy ustawieniu awaryjnego wyłączania alarmu za pomocą przycisku serwisowego)

Aby wyjść z trybu serwisowego należy:

- załączyć stacyjkę ON

• nacisnąć i przytrzymać przycisk serwisowy ponad 5 sekund i zwolnić

• dioda LED przestanie świecić ciągłym światłem.

Załączenie trybu serwisowego (tylko przy ustawieniu awaryjnego wyłączania alarmu za pomocą kodu osobistego)

W momencie, kiedy zachodzi potrzeba pozostawienia samochodu w warsztacie serwisowym należy przełączyć alarm w tryb serwisowy, aby nie zachodziła potrzeba informowania personelu serwisu o sposobie działania alarmu. Aby tego dokonać należy:

• Wyłączyć alarm za pomocą pilota lub kodu osobistego.

• Załączyć stacyjkę ON.

• Po upływie 15 sekund nacisnąć a następnie zwolnić przycisk serwisowy tyle razy, ile wskazuje pierwsza cyfra kodu osobistego (1-9).

• W ciągu 10 sekund od wprowadzenia pierwszej cyfry kodu, wyłączyć OFF i załączyć stacyjkę ON.

• W ciągu 10 sekund nacisnąć przycisk serwisowy tyle razy, ile wskazuje druga cyfra kodu osobistego (1-9), przy czym wykonując ostatnie przyciśnięcie należy przytrzymać wciśnięty przycisk przez 5 sekund do zapalenia diody LED.

Autoalarm znajduje się w trybie serwisowym.

Wyłączenie trybu serwisowego (tylko przy ustawieniu awaryjnego wyłączania alarmu za pomocą kodu osobistego)

Aby wyjść z trybu serwisowego należy:

• Załączyć stacyjkę ON.

• Po upływie 15 sekund nacisnąć a następnie zwolnić przycisk serwisowy tyle razy, ile wskazuje pierwsza cyfra kodu osobistego (1-9).

• W ciągu 10 sekund od wprowadzenia pierwszej cyfry kodu, wyłączyć OFF i załączyć stacyjkę ON.

• W ciągu 10 sekund nacisnąć przycisk serwisowy tyle razy, ile wskazuje druga cyfra kodu osobistego (1-9), przy czym wykonując ostatnie przyciśnięcie należy przytrzymać wciśnięty przycisk przez 5 sekund i dopiero wtedy go zwolnić.

• Dioda LED zgaśnie, alarm powróci do normalnego działania.

Uwaga!!! Tryb serwisowy służy do wyłączenia systemu. Nie można alarmu wówczas załączyć za pomocą pilota i nie funkcjonuje ewentualne samo-uzbrajanie. W trybie serwisowym działa sterowanie z pilota centralnego zamka.

Awaryjne wyłączanie alarmu ze stanu czuwania

Sposób awaryjnego wyłączania alarmu ze stanu czuwania jest uzależniony od ustawienia programu 10 (awaryjne wyłączanie alarmu przyciskiem serwisowym lub kodem osobistym).

Awaryjne wyłączanie alarmu ze stanu czuwania (tylko przy ustawieniu awaryjnego wyłączania alarmu za pomocą przycisku serwisowego)

Jeżeli zagubiony został pilot lub z jakiegoś powodu nie można pilotem wyłączyć alarmu, należy do wyłączenia alarmu użyć przycisku serwisowego. Aby awaryjnie wyłączyć alarm należy:

• Otworzyć drzwi. ALARM ZACZNIE SYGNALIZOWAĆ WŁAMANIE.

• Załączyć stacyjkę ON.

• Nacisnąć a następnie zwolnić przycisk serwisowy.

• Alarm został rozbrojony.

Awaryjne wyłączanie alarmu ze stanu czuwania (tylko przy ustawieniu awaryjnego wyłączania alarmu za pomocą kodu osobistego)

Jeżeli zagubiony został pilot lub z jakiegoś powodu nie można pilotem wyłączyć alarmu, należy do wyłączenia alarmu użyć osobistego kodu wyłącznika awaryjnego. Aby awaryjnie wyłączyć alarm należy:

- Otworzyć drzwi, aby dostać się do wyłącznika serwisowego. ALARM ZACZNIE SYGNALIZOWAĆ WŁAMANIE!!!

- Załączyć stacyjkę ON.

- W ciągu 5 sekund nacisnąć a następnie zwolnić przycisk serwisowy tyle razy, ile wskazuje pierwsza cyfra kodu osobistego (1-9).

- W ciągu 5 sekund od wprowadzenia pierwszej cyfry kodu, wyłączyć OFF załączyć stacyjkę ON.

- W ciągu 5 sekund nacisnąć a następnie zwolnić przycisk serwisowy tyle razy, ile wskazuje druga cyfra kodu osobistego (1-9).

- W ciągu 5 sekund wyłącz OFF i załącz zapłon ON.

Jeżeli wprowadzony kod był poprawny - ALARM ZOSTAŁ WYŁĄCZONY. Użytkownik alarmu może 3 razy próbować wprowadzić poprawny kod, po czym następuje zablokowanie tej funkcji na okres 10 sekund. W tym czasie można wyłączyć system tylko za pomocą transmitera. Jeśli użytkownik wprowadzi trzy razy nieprawidłowy kod osobisty wyłączenia alarmu, nastąpi zablokowanie tej funkcji na czas 10 sekund.

Fabrycznie zaprogramowany jest kod 1-1. Dla skuteczności ochrony pojazdu zalecane jest zaprogramowanie własnego kodu. Jeśli użytkownik będzie korzystał tylko z awaryjnego wyłączania alarmu kodem osobistym, to wyłącznik serwisowy powinien być zainstalowany w łatwo dostępnym miejscu.

Sygnalizacja dźwiękowa alarmu przy włączaniu i wyłączaniu

1 sygnał * - alarm został włączony

2 sygnały * - alarm został wyłączony

3 sygnały - sygnalizacja otwartych drzwi, przy włączaniu alarmu

4 sygnały - sygnalizacja o próbie włamania podczas czuwania alarmu

2 sygnały krótkie, 1 sygnał długi - wyłączenie alarmu po 10 minutach pasywnego uzbrojenia

4 sygnały krótkie, 1 sygnał długi - pasywne uzbrojenie alarmu i sygnalizacja włamania

* - po wprowadzeniu odpowiednich programów, sygnały te mogą ulec zmianie.

Pamięć alarmu - sygnalizacja o próbie włamania podczas nieobecności właściciela

Jeżeli podczas wyłączenia alarmu ze stanu czuwania syrenka wyda 4 dźwięki oznacza to, że alarm został pobudzony w stan alarmowania podczas nieobecności właściciela.

Dioda LED poinformuje, w którym miejscu nastąpiła próba włamania w następujący sposób:

2 błyski - przerwa - 2 błyski - przerwa itd. Została naruszona strefa ochrony bagażnika (druga strefa)

3 błyski - przerwa - 3 błyski - przerwa itd. Została naruszona strefa ochrony drzwi (trzecia strefa)

4 błyski - przerwa - 4 błyski - przerwa itd. Został wzbudzony czujnik nr.1 (port 1)

5 błysków - przerwa - 5 błysków - przerwa itd. Został wzbudzony czujnik nr 2 (port 2)

6 błysków - przerwa - 6 błysków - przerwa itd. Został wzbudzony czujnik spadku napięcia

Uwaga!!! Pamięć alarmu będzie działać tylko do pierwszego włączenia zapłonu. Włączenie zapłonu w samochodzie, spowoduje skasowanie pamięci alarmu, natomiast będzie można odczytać to wzbudzenie wywołując ostatnich 10 zdarzeń alarmu.

Wywołanie z pamięci alarmu, 10 ostatnich wzbudzeń

Alarm posiada możliwość wywołania z pamięci, 10 ostatnich wzbudzeń alarmu. Aby wywołać pamięć należy

• włącz zapłon ON i wyłącz OFF

• w ciągu 5 sekund naciśnij i zwolnij przycisk serwisowy

• dioda LED zacznie sygnalizować po kolei 10 ostatnich wzbudzeń, zaczynając od ostatniego

• odczytaj prawidłowo sygnalizację diody LED (patrz pamięć alarmu).

Kasowanie z pamięci alarmu, 10 ostatnich wzbudzeń

Istnieje możliwość wyczyszczenia pamięci alarmu, z 10 ostatnich wzbudzeń. Aby tego dokonać należy

• włącz zapłon ON i wyłącz OFF

• w ciągu 5 sekund naciśnij i zwolnij przycisk serwisowy

• dioda LED zacznie migać

• w ciągu 10 sekund włącz zapłon ON i wyłącz OFF dwukrotnie

• pamięć została skasowana.

Wyjście pomocnicze (drugi kanał)

Funkcja ta pozwala na zdalne uruchomienia modułów podłączonych do przewodu niebieskiego w wiązce głównej alarmu.

Uruchomienie tej funkcji odbywa się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku (drugi kanał) na pilocie przez 4 sekundy, na przewodzie pojawi się impuls masy (-) przez 1 sekundę.

Otwieranie klapy bagażnika przy włączonym alarmie

Istnieje możliwość otwarcia klapy bagażnika za pomocą pilota, nie wyłączając alarmu. Jeśli alarm został podłączony w odpowiedni sposób ( przewód niebieski do elektromagnesu zwalniania klapy bagażnika i przewód ciemno zielony do wyłącznika klapy bagażnika ), to po naciśnięciu i przytrzymaniu przez 4 sekundy przycisku (drugi kanał) na pilocie, klapa bagażnika zostanie otwarta, a alarm na czas otwartej klapy bagażnika zawiesi działanie czujników (port 1 i port 2), po zamknięciu klapy bagażnika alarm uzbroi odłączone strefy ponownie.

UWAGA!!! Jeśli będziemy korzystali z tej opcji koniecznie trzeba ustawić czujnik spadku napięcia (program 6) na wyłączony!!!

Funkcja REARMING i RELOCK

Funkcja rearming powoduje włączenie alarmu po przypadkowym wyłączeniu. W programie 5 pozycja 3 otwarcie drzwi po przypadkowym wyłączeniu alarmu spowoduje skasowanie rearmingu, a w programie 5 pozycja 4 skasowanie rearmingu przez otwarcie i zamknięcie drzwi powoduje uaktywnienie funkcji relock (ponowne włączenie alarmu). Zamykanie centralnego zamka przy rearmingu i relocku jest zależne od ustawienia programu 4 (zamykanie zamków pasywne - aktywne), przy czym w programie 5 pozycja 4 funkcja rearming zawsze zamyka centralny zamek niezależnie od ustawienia programu 4.

UWAGA!!! Całkowite kasowanie funkcji relock odbywa się poprzez włączenie zapłonu w pozycję ON.

WAŻNE!!! Jeśli przewód brązowy lub fioletowy zostanie podłączony do oświetlenia wnętrza, to po przypadkowym wyłączeniu alarmu ze stanu czuwania, zamek centralny pozostanie otwarty a alarm uzbroi się.

Funkcja Panic alarm

Funkcja ta pozwala na zdalne wywołanie sygnału alarmowego w przypadku zagrożenia. Aby włączyć PANIC ALARM trzeba nacisnąć i przytrzymać przycisk włączania alarmu przez 5 sekund (alarm będzie sygnalizował syreną i światłami przez 30 sekund) pozostawiając zamknięte drzwi. Po uruchomieniu funkcji panic krótkie wciśnięcie przycisku (przycisków) włączenia - wyłączenia powoduje zadziałanie centralnego zamka bez wyłączania syreny. Krótkie naciśnięcie przycisku 2 kanału powoduje wyłączenie funkcji panic bez zadziałania centralnego zamka. Długie (ponad 5 s) wciśnięcie przycisku (przycisków) włączenia - wyłączenia powoduje wyłączenie funkcji panic z zadziałaniem centralnego zamka.

WAŻNE!!! Jeśli zaprogramujemy piloty tak, aby alarm włączał i wyłączał się jednym przyciskiem, to włączenie funkcji PANIC ALARM spowoduje, że zamek centralny w samochodzie zostanie otwarty i alarm wyłączy się na 30 sekund (jeśli nie zostaną otwarte żadne drzwi).

---