Lp. |
Kategoria |
Nazwa i określenie kategorii |
1 |
L |
Pojazdy jednośladowe i trójkołowe |
2 |
L1 |
Jednośladowe pojazdy, których prędkość maksymalna nie przekracza 50 km/h a pojemność skokowa silnika nie przekracza 50 cm (1) |
3 |
L2 |
Trójkołowe pojazdy, których prędkość maksymalna nie przekracza 50 km/h, a pojemność skokowa silnika nie przekracza 50 cm |
4 |
L3 |
Jednośladowe pojazdy nie należące do kategorii L1 |
5 |
L3.1 |
Jednośladowe pojazdy, których pojemność skokowa silnika przekracza 50 cm ale wynosi nie więcej niż 80 cm |
6 |
L3.2 |
Jednośladowe pojazdy, których pojemność skokowa silnika przekracza 80 cm, ale nie przekracza 150 cm |
7 |
L3.3 |
Jednośladowe pojazdy, których pojemność skokowa silnika przekracza 150 cm ale nie przekracza 250 cm |
8 |
L3.4 |
Jednośladowe pojazdy, których pojemność skokowa silnika przekracza 250 cm, ale nie przekracza 500 cm |
9 |
L3.5 |
Jednośladowe pojazdy, których pojemność skokowa silnika przekracza 500 cm |
10 |
L4 |
Trójkołowe pojazdy o niesymetrycznym układzie kół względem podłużnej osi pojazdu nie należące do kategorii L2 |
11 |
L5 |
Trójkołowe pojazdy o symetrycznym układzie kół względem podłużnej osi pojazdu, nie należące do kategorii L2, o dopuszczalnej masie całkowitej maksymalnej nie przekraczającej 1t. |
12 |
M |
Pojazdy samochodowe przeznaczone do przewozu osób, oprócz należących do kategorii L |
13 |
M1 |
Pojazdy samochodowe przeznaczone do przewozu osób o liczbie miejsc siedzących dla pasażerów nie przekraczającej 8 (zwane dalej samochodami osobowymi) |
14 |
M1.1 |
Samochody osobowe o masie całkowitej maksymalnej m <= 1020kg |
15 |
M1.2 |
Samochody osobowe o masie całkowitej maksymalnej 1020kg < m <= 1250kg |
16 |
M1.3 |
Samochody osobowe o masie całkowitej maksymalnej 1250kg < m <= 1470kg |
17 |
M1.4 |
Samochody osobowe o masie całkowitej maksymalnej 1470kg < m <= 1700kg |
18 |
M1.5 |
Samochody osobowe o masie całkowitej maksymalnej 1700kg < m <= 1930kg |
19 |
M1.6 |
Samochody osobowe o masie całkowitej maksymalnej 1930kg < m <= 2150kg |
20 |
M1.7 |
Samochody osobowe o masie całkowitej maksymalnej m > 2150kg |
21 |
M2 |
Autobusy przeznaczone do przewozu osób o liczbie miejsc siedzących dla pasażerów przekraczającej 8 i o masie całkowitej maksymalnej nie większej niż 5t |
22 |
M2(0) |
Mikrobusy mające nie więcej niż 17 miejsc siedzących łącznie z kierowcą |
23 |
M2(I) |
Autobusy miejskie o masie całkowitej maksymalnej < 5t |
24 |
M2(II) |
Autobusy międzymiastowe o masie całkowitej maksymalnej < 5t |
25 |
M2(III) |
Autobusy turystyczne o masie całkowitej maksymalnej < 5t |
26 |
M3 |
Autobusy przeznaczone do przewozu osób o liczbie miejsc siedzących dla pasażerów przekraczającej 8 i o masie całkowitej maksymalnej większej niż 5t |
27 |
M3(I) |
Autobusy miejskie o masie całkowitej maksymalnej > 5t |
28 |
M3(II) |
Autobusy międzymiastowe o masie całkowitej maksymalnej > 5t |
29 |
M3(III) |
Autobusy turystyczne o masie całkowitej maksymalnej > 5t |
30 |
N |
Pojazdy samochodowe ciężarowe w tym ciągniki siodłowe (2)i zespoły pojazdów przeznaczone do przewozu ładunków; prócz należących do kategorii L; kategoria pojazdów samochodowych oznaczona symbolem N dotyczy również samochodów specjalizowanych i specjalnych |
31 |
N1 |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej nie większej niż 3.5t |
32 |
N1(I) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej nie większej niż 1,6 t |
33 |
N1(II) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej 1,6 t < m <= 2,5 t |
34 |
N1(III) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej 2.5 t < m <= 3.5 t |
35 |
N2 |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej większej niż 3,5t ale nie przekraczającej 12t |
36 |
N2(IV) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej nie większej niż 6t |
37 |
N2(V) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe dwuosiowe o masie całkowitej maksymalnej większej niż 6t i obciążeniu osi nie przekraczającym 6t |
38 |
N2(VI) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe 3-osiowe o masie całkowitej maksymalnej większej niż 6t |
39 |
N2(VII) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe dwuosiowe o masie całkowitej maksymalnej większej niż 6t i obciążeniu osi przekraczającym 6t |
40 |
N3 |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej większej niż 12 t |
41 |
N3(VI) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej 12 t < m <= 24 t, obciążenie osi nie przekracza 6t |
42 |
N3(VIII) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej < 24 t, obciążenie osi większe jak 6 t, ale nie przekracza 8 t |
43 |
N3(IX) |
Dwuosiowe pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej 12 t < m <= 16 t; obciążenie osi większe niż 8 t, ale nie przekracza 10 t |
44 |
N3(X) |
Trzyosiowe pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej większej niż 24 t: obciążenie osi większe niż 8 t, ale nie przekracza 10 t |
45 |
N3(XI) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej 24 t < m < 52 t |
46 |
N3(XII) |
Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej > 52 t |
47 |
O |
Przyczepy i naczepy (3) |
48 |
O1 |
Przyczepy jednoosiowe, których masa całkowita maksymalna nie przekracza 0.75 t |
49 |
O2 (ABC) |
Przyczepy i naczepy (z wyjątkiem kategorii O1), których masa całkowita maksymalna nie przekracza 3,5t (4) |
50 |
O3 (ABC) |
Przyczepy i naczepy, których masa całkowita maksymalna jest większa niż 3,5t. ale nie przekracza 10t (4) |
51 |
O4 (ABC) |
Przyczepy i naczepy, których masa całkowita maksymalna przekracza 10 t (4) |
(1) Pomimo że kategoria L1 zgodnie z "Prawem o ruchu drogowym" obejmuje pojazdy nie będące pojazdami samochodowymi, kategorię tę włączono do normy w celu zachowania zgodności z dokumentami międzynarodowymi.
(2) Ciągnik siodłowy bez naczepy zalicza się do kategorii wg sumy masy pojazdu gotowego do jazdy i tej części masy całkowitej maksymalnej naczepy, która jest przenoszona na siodło ciągnika.
(3) Naczepę zalicza się do kategorii wg tej części jej masy całkowitej maksymalnej, która jest przenoszona przez jej koła jezdne.
(4) W uzupełnieniu symbolu kategorii O2, O3 O4 należy dodać w kolejności - ABC):
A - liczba osi
A=1 przyczepa (naczepa) jednoosiowa
A=2 przyczepa (naczepa) dwuosiowa
A=3 przyczepa (naczepa) trzyosiowa
A=4 przyczepa (naczepa) czteroosiowa
(w przypadku wystąpienia większej ilości osi należy zastosować analogicznie cyfrę oznaczająca liczbę osi)
B oznaczenie: przyczepa lub naczepa
B = P przyczepa
B = N naczepa
C - maksymalne obciążenie jednej osi
C=1 <= 6 t
C=2 > 6t <= 8 t
C=3 > 8t < =10 t
C=4> 10 t
Przykłady:
O3(N2) - naczepa jednoosiowa z obciążeniem osi większym niż 6t, ale nie przekraczającym 8t i o masie całkowitej maksymalnej nie większej niż 10t
O4(2P2) - przyczepa dwuosiowa z obciążeniem osi większym niż 6t, ale nie przekraczającym 8t i o masie całkowitej maksymalnej większej niż 10t.