Rys. 10. Golden Gate (San Francisco)

Wybudowany w 1940 roku trzeci co do rozpiętości most wiszący nad cieśniną Takoma w stanie Waszyngton posiadał cienki pomost i wąską jezdnie (2 pasy) Belkę pomostową wykonano z blachownie a nie z kratową. Kratownice przepuszczają wiatr. Skrzynkowy pomost zachowywał się jak skrzydło samolotu i unosił się nawet przy słabym wietrze. Miejscowi nazywali go „galopująca Gerta". Drgania mostu doprowadziły do jego zniszczenia.

Most wiszący o największej rozpiętości zbudowano w latach 1986-1998 w Japonii. Most łączy Cobe z wyspą Ałaj. Wybudowany jest nad cieśniną Akaszi. Most nosi nazwę Akaszi Keiko. Ma długość 4 km, a rozpiętość przęsła wynosi 1956 m. Wysokość pylonów wynosi 282 m. W Japonii są najtrudniejsze warunki klimatyczne. Wiatry do 200 km/godz. Opady roczne do 1500 mm. Most wybudowany jest nad uskokiem tektonicznym. Stąd konstruktorzy budować muszą bardzo solidnie. Most ten jest ciężki, ale wytrzymały i solidnie zbudowany. Kable lin są grube, pomost masywny. Belka podtrzymująca jezdnie jest kratownicą. Pomost waży około 100000 ton Most kosztował oficjalnie 4,5 miliarda dolarów, a wtajemniczeni twierdzą, że koszt przekroczył 9 miliardów dolarów USA. Na moście pobierana jest opłata 27 dolarów. Aby umknąć dużych przemieszczeń od wiatru zainstalowano rezonansowe tłumniki bezwładnościowe, do tej pory instalowane jedynie na drapaczach chmur. Jako ciekawostkę można podać, że podczas trzęsienia Ziemi w Cobe 17 marca 1995 roku (zginęło 6 tyś. Ludzi), most był w stanie zakładania lin nośnych. Pylony i liny nie uległy zniszczeniu.

Mosty niskie są budowane jako belkowe o małej rozpiętości pojedynczych przęseł. Często takie mosty mają bardzo dużą całkowitą długość. Na przykład u wybrzeży Wirgini nad zatoką Czizebeg wybudowano most belkowy o długości 29 km. Most ten pomost z belek z betonu sprężonego. Koszt wybudowania 200 milionów dolarów.

---