PRZYKŁADOWY EGZAMIN TESTOWY NA STOPIEŃ STERNIKA JACHTOWEGO
WERSJA A
PRZEPISY
1. Statek żaglowy w drodze nosi:
a) światła burtowe i światło rufowe
b) światła burtowe, rufowe i masztowe
c) światła burtowe, rufowe i dwa masztowe
2. Czarny walec nosi w dzień statek:
a) ograniczony swym zanurzeniem
b) zajęty połowem
c) o ograniczonej zdolności manewrowej
3. Sygnał "- -" nadaje we mgle statek:
a) o napędzie mechanicznym nie posuwający się po wodzie
b) stojący na kotwicy
c) na mieliźnie
4. Statek o ograniczonej zdolności manewrowej nosi w dzień znak:
a) trzy czarne kule
b) czarny romb
c) kula, romb, kula
5. W żegludze po torze wodnym pierwszeństwo ma statek:
a) żaglowy
b) o napędzie mechanicznym
c) zajęty połowem
WIADOMOŚCI O JACHTACH ŻAGLOWYCH
1. Dwumasztowy statek żaglowy, noszący na obydwu masztach żagle rejowe to:
a) bark
b) bryg
c) brygantyna
2. Parametr Bklw określa:
a) całkowitą szerokość
b) długość po pokładzie
c) szerokość w konstrukcyjnej linii wodnej
3. Przykładem liny takielunku półstałego jest:
a) stensztag
b) achtersztg
c) topenanta
4. Na slupie żeglującym baksztagiem nadmierne wybranie grota spowoduje:
nawietrzność
przesuniecie środka ożaglowania do przodu
odpadanie
5. Jacht balastowy jest:
niezatapialny
niewywracalny
zatapialny i wywracalny
SILNIKI
1. Ubytki płynu w wymienniku ciepła należy uzupełnić wodą:
słodką
destylowaną
morską
2.Odpowietrzenie silnika wysokoprężnego przeprowadzane jest:
od pompy zasilającej do wtryskiwaczy
od pompy wtryskowej do filtrów
od przewodów nadmiarowych do pompy wtryskowej
3. Do podstawowych części zamiennych silnika jachtowego należą:
a) pasek klinowy i wirnik pompy wodnej
b) głowice i cylindry
c) wtryskiwacze i przewody paliwowe
4. Dekompresory (odprężniki) używane są do:
awaryjnego uruchomienia silnika
sprawdzania czystości paliwa
czyszczenia filtrów powietrza
5. Po awarii paska klinowego pompy wodnej:
należy natychmiast wyłączyć silnik
silnik może nadal pracować bez przeszkód
silnik może pracować, ale krotko
METEOROLOGIA
1. Zjawisko halo wokół Księżyca zapowiada:
poprawę
pogorszenie
stabilizacje pogody
2. Obserwator znajdujący się na S od centrum niżu (na półkuli północnej) zaobserwuje następujące zmiany kierunku wiatru:
NE - N - NW - W - SW
SE - S - SW - W - NW
SE - E - NE - N - NW
3. Typową chmurą frontu chłodnego jest:
Cb
Cs
Cc
4. „Ostrzeżenie o silnym wietrze” w komunikacie meteorologicznym to zapowiedź wiatru:
5 - 6 B
6 - 7 B
7 - 8 B
5. Duńska wyspa Bornholm położona jest na akwenie Bałtyku:
Zachodniego
Południowego
Centralnego
RATOWNICTWO
1. W przypadku ewakuacji załogi przez helikopter należy ustawić jacht na kursie:
baksztag
bajdewind
fordewind
2. Transporder radarowy SART używany jest do:
wykrywania innych statków
komunikacji z jednostkami ratowniczymi
dokładnej lokalizacji rozbitków
3. Tratwę ratunkową należy zwodować:
po zawietrznej
po nawietrznej
po zaokrętowaniu do niej rozbitków
4. Radiopławę EPIRB uruchamia się:
po opuszczeniu jednostki
po namierzeniu tratwy przez jednostki ratownicze
za zgodą RCC
5. W przypadku wejścia jachtu na mieliznę należy natychmiast:
dokonać sondowaniu wokół jachtu i sprawdzić stan zęzy
nadać sygnał MAYDAY
wyłączyć silnik
SYGNALIZACJA
1. Sygnał „2 zielone rakiety” oznacza:
zgodę na swobodny przepływ
żądanie natychmiastowego zatrzymania się
brak przeszkód nawigacyjnych
2. W przypadku nieodpalenia rakiety spadochronowej należy:
natychmiast wyrzucić niewypał do wody
starać się wystrzelić rakietę ponownie
umieścić rakietę w kabinie nawigacyjnej
3. W radiotelefonii VHF łączność w niebezpieczeństwie prowadzona jest na kanale:
71
16
06
4. Flaga "B" MKS oznacza:
mam nurka pod woda
mam pożar i niebezpieczny ładunek na statku
mam niebezpieczne materiały na statku
5. Radiostacja simpleksowa:
a) jest prosta w obsłudze
b) może równocześnie prowadzić albo nasłuch albo nadawanie
c) służy do nadawania prostych komunikatów
KONIEC
KOMISJA MORSKA I KOMISJA SZKOLENIA TARNOBRZESKIEGO OZŻ____________
5
Oprac. Bogdan Sobiło, k.j.