POLITECHNIKA WROCŁAWSKA
INSTUTUT INŻYNIERII LĄDOWEJ
KATEDRA DRÓG I LOTNISK
ĆWICZENIE NR 2 Z INŻYNIERII RUCHU
„STATYSTYCZNE OPRACOWANIE WYNIKÓW POMIARU”
WYKONAŁA : Agnieszka Kubis
SPRAWDZAJĄCY: Dr inż. Krzysztof Gasz
1. Opis stanowiska pomiarowego
Pomiarów dokonano we wtorek 27. października 2009r. w godzinach 1115-1215 na skrzyżowaniu ulicy H. Sienkiewicza i ul. Wyszyńskiego.
Wlot na którym dokonywałam pomiarów, oraz stanowisko pomiarowe zostały zaznaczone na rysunku poglądowym.
Długość cyklu sygnalizacji T=100s
Długość sygnału zielonego tz=47s
Pomiarów dokonano dla 36 cykli sygnalizacji.
2. Wyniki pomiarów.
Lp. |
SYGNAŁ |
NIEPRZECHODZĄ |
PRZECHODZA |
TRAMWAJ |
|
|
|
|
BEZPIECZNIE |
NIEBEZPIECZNIE |
|
1 |
zielony |
|
3 |
|
|
|
czerwony |
0 |
2 |
|
|
2 |
zielony |
|
0 |
|
1 |
|
czerwony |
3 |
|
|
|
3 |
zielony |
|
5 |
|
|
|
czerwony |
2 |
|
|
|
4 |
zielony |
|
2 |
|
|
|
czerwony |
|
6 |
|
|
5 |
zielony |
|
4 |
|
1 |
|
czerwony |
2 |
|
|
|
6 |
zielony |
|
4 |
|
|
|
czerwony |
4 |
|
|
|
7 |
zielony |
|
5 |
|
|
|
czerwony |
5 |
|
|
|
8 |
zielony |
|
5 |
|
|
|
czerwony |
2 |
|
|
|
9 |
zielony |
|
2 |
|
1 |
|
czerwony |
2 |
|
|
|
10 |
zielony |
|
6 |
|
|
|
czerwony |
7 |
1 |
|
|
11 |
zielony |
|
8 |
|
|
|
czerwony |
|
1 |
|
|
12 |
zielony |
|
3 |
|
|
|
czerwony |
3 |
|
|
|
13 |
zielony |
|
4 |
|
1 |
|
czerwony |
3 |
2 |
|
|
14 |
zielony |
|
3 |
|
|
|
czerwony |
1 |
2 |
|
|
15 |
zielony |
|
1 |
|
|
|
czerwony |
|
5 |
|
|
16 |
zielony |
|
2 |
|
|
|
czerwony |
1 |
|
|
|
17 |
zielony |
|
2 |
|
|
|
czerwony |
1 |
|
|
|
18 |
zielony |
|
1 |
|
|
|
czerwony |
5 |
|
|
|
19 |
zielony |
|
8 |
|
|
|
czerwony |
4 |
|
|
|
20 |
zielony |
|
4 |
|
|
|
czerwony |
2 |
2 |
|
|
21 |
zielony |
|
5 |
|
|
|
czerwony |
1 |
|
|
|
22 |
zielony |
|
1 |
|
|
|
czerwony |
1 |
|
|
|
23 |
zielony |
|
3 |
|
1 |
|
czerwony |
5 |
|
|
|
24 |
zielony |
|
6 |
|
|
|
czerwony |
2 |
|
|
|
25 |
zielony |
|
3 |
|
|
|
czerwony |
0 |
|
|
|
26 |
zielony |
|
4 |
|
1 |
|
czerwony |
2 |
|
|
|
27 |
zielony |
|
7 |
|
|
|
czerwony |
2 |
|
|
|
28 |
zielony |
|
3 |
|
|
|
czerwony |
0 |
1 |
|
|
29 |
zielony |
|
0 |
|
|
|
czerwony |
0 |
1 |
|
|
30 |
zielony |
|
2 |
|
|
|
czerwony |
4 |
1 |
|
|
31 |
zielony |
|
5 |
|
|
|
czerwony |
4 |
1 |
|
|
32 |
zielony |
|
4 |
|
|
|
czerwony |
1 |
1 |
|
|
33 |
zielony |
|
2 |
|
1 |
|
czerwony |
1 |
2 |
1 |
|
34 |
zielony |
|
2 |
|
|
|
czerwony |
2 |
2 |
|
|
35 |
zielony |
|
4 |
|
|
|
czerwony |
2 |
1 |
|
|
36 |
zielony |
|
2 |
|
|
|
czerwony |
3 |
|
|
|
Do dalszej analizy wybrano wyniki z tabeli `przechodzą bezpiecznie na zielonym”.
3. Opracowanie wyników pomiaru.
xn={3,0,5,2,4,4,5,5,2,6,8,3,4,3,1,2,2,1,8,4,5,1,3,6,3,4,7,3,0,2,5,4,2,2,4,2}
n=36
Określenie liczby klas (r):