POLITECHNIKA GDAŃSKA

WYDZIAŁ OCEANOTECHNKI I OKRĘTOWNICTWA

KATEDRA TEORII I PROJEKTOWANIA OKRĘTÓW

ZAKŁAD PROJEKTOWANIA OKRĘTÓW I OBIEKTÓW OCEANOTECHNICZNYCH

PRZEDMIOT:

PODSTAWY PROJEKTOWANIA OKRĘTÓW I JACHTÓW

SEMESTR II

Studia inżynierskie pierwszego stopnia

SPRAWOZDANIE Z SEMESTRALNYCH ĆWICZEŃ PROJEKTOWYCH

Zakres:

PROJEKTOWANIE PARAMETRYCZNE

PROJEKTOWNIA WSTĘPNEGO OKRĘTÓW

Temat ćwiczeń projektowych - amatorskie założenia projektowe:

Temat: …….

Typ funkcjonalny statku: drobnicowiec uniwersalny;

Wymagane parametry statku:

Nośność statku P_N = ………………………….....[t];

Pojemność ładowni (bele) V_Łb = ……………………………[m³];

Prędkość kontraktowa V_k = …………………………….[w];

Zasięg pływania Z_p = ……………………………..[Mm];

Sprawozdanie wykonał(a): ……………………………………………

Data przyjęcia sprawozdania: …………………………………………

Ocena z testu kompetencyjnego: ………………………………………

Ocena zaliczenia przedmiotu: …………………………………………

Prowadzący przedmiot: ………………………………………………..

Gdańsk, rok akademicki ………………..

1. Wstępne projektowanie parametryczne

1.1 Temat projektu - założenia armatorskie, założenia uzupełniające

Tabela.1 Główne założenia projektowe

Typ funkcjonalny statku	Drobnicowiec uniwersalny
Nośność
Objętość ładowni na bele
Prędkość kontraktowa
Zasięg pływania

1.2. Dobór statku wzorcowego

1.2.1 Zestawienie i sprawdzenie parametrów statku wzorcowego

W zakresie projektu przejściowego przyjmuje się, iż statkiem wzorcowym może być statek:

-o tym samym typie funkcjonalnym, co statek projektowany

-o nośności w granicach P_N ± 0,15 P_N

-o prędkości w granicach v ± 1w

Nazwa parametru	Symbol	Wartość	Jednostka miary
Nośność		4633
Objętość ładowni dla beli		7375
Prędkość		15,1
Długość między pionami		104,70
Szerokość maksymalna		15,5
Zanurzenie konstrukcyjne		6,33
Wysokość boczna		9,50
Współczynnik pełnotliwości kadłuba		0,686
Moc silnika głównego		9386
Masa kadłuba		1273
Masa nadbudówki		162
Masa wyposażenia		769
Masa siłowni (maszynowni)		386
Objętość siłowni (maszynowni)		1560
Objętość skrajników		238
Objętość dna podwójnego		1031
Całkowita objętość podpokładowa		11900

Cel określenia statku wzorcowego:

Metodyka projektowania wstępnego z zastosowania danych statku wzorcowego (prototypu) ułatwia określenia wartości stałych występujących w bilansach projektowych.

---