Zebranie pytań egz, Budownictwo PG, Semestr 6, Drogi szynowe, egzaminy


Szczyny - zestawienie pytań z egzaminów

01.02.2007 I

  1. Zwięzła charakterystyka toru bezstykowego i klasycznego - naprężenia i siły w torze bezstykowym.

  2. Przekrój poprzeczny linii kolejowej dwutorowej - oznaczyć precyzyjnie wszystkie elementy.

  3. Zwięzła charakterystyka: szyn kolejowych, podkładów, podsypki

  4. Przytwierdzenie szyn typu UIC60 do podkładu drewnianego (rysunek - przekrój poprzeczny) elementy przytwierdzenia, zadanie elementów (zwięźle).

  5. Rodzaje połączeń szynowych (tylko wymienić).

  6. Układ geometryczny rozjazdu zwyczajnego (lub innego dowolnego) lewozwrotnego. Oznaczyć elementy rozjazdu. Parametry charakteryzujące rozjazd.

01.02.2007 II

  1. Przyspieszenia wystepujące podczas ruchu pojazdu na łuku (schematy, wzory).

  2. Inne parametry fizyczne - zwięzła charakterystyka.

  3. Określić prędkość na torze zwrotnym rozjazdu o promieniu R=760m. Niezbędne parametry przyjąć.

  4. Przechyłka, krzywa przejściowa, rampa przechyłkowa - zwięzła charakterystyka, schematy, podstawowe zależności.

  5. Zaprojektować łuk dla przejazdu pociągów z prędkościami Vp=120, Vt=80. Niezbędne parametry przyjąć - uzasadniając.

  6. Sprawdzić czy dla łuku R=1100 o krzywych przejściowych L1=100m, L2=100m można uzyskać Vp=140, Vt=80 przy ap=0,6 i at=0,4.

Bliżej nieokreślona poprawa

  1. Jak jest mierzona skrajnia toru kolejowego?

  2. Dla jakich budowli (lekkich czy ciężkich) skrajnia pionowa jest większa i dlaczego?

  3. Narysować połączenie szynowe (widok z góry).

  4. Czym się różni stacja postojowa od odgałęźnej

  5. Wzór na przyspieszenie niezrównoważone.

  6. Podstawowe parametry według których określa się rodzaj linii kolejowej.

18.06.2010

  1. Od czego zależy wartość poszerzenia skrajni budowli wywołanego przechylaniem się pudła pojazdu szynowego na łuku?

  2. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza dwutorowej linii magistralnej w łuku (bez wymiarów liczbowych) i zaznaczyć grubość warstwy podsypki pod podkładami.

  3. Opisać standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 0.

  4. Podać różnice występujące w konstrukcji przymocowania szyny typu K do podkładu drewnianego i do podkładu betonowego.

  5. Podać zakres zastosowań przymocowań SB i SkI.

  6. Narysować przekrój poprzeczny złącza szynowego.

  7. Podać równanie różniczkowe i warunki brzegowe identyfikujące krzywiznę krzywej przejściowej w postaci paraboli trzeciego stopnia.

  8. Jakie warunki kinematyczne określają długość krzywej przejściowej?

  9. Wyjaśnić oznaczenie: Rz S49-190-1:9-Pssd-E.

  10. Narysować rozjazd zwyczajny lewy i zaznaczyć jego zasadnicze zespoły.

  11. Narysować schemat rozjazdu krzyżowo podwójnego.

  12. Jakie podstawowe elementy konstrukcyjne rozjazdu krzyżowego nie występują w skrzyżowaniu torów?

  13. W jaki sposób można wykonać poszerzenie międzytorza?

  14. Narysować prostą drogę zwrotnicową.

  15. Wyjaśnić pojęcia:stacja postojowa, stacja rozrządowa, stacja przeładunkowa.

17.06.2011

  1. Od czego zależy wartość poszerzenia skrajni budowli wywołanego przechylaniem się pudła pojazdu szynowego na łuku?

  2. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza dwutorowej linii magistralnej w łuku (bez wymiarów liczbowych) i zaznaczyć grubość warstwy podsypki pod podkładami.

  3. Podać różnice wystepujące w konstrukcji przymocowania szyny typu K do podkładu drewnianego i do podkładu betonowego.

  4. Podać zakres zastosowań przymocowań SB i SkI.

  5. Narysować przekrój poprzeczny złącza szynowego podpartego.

  6. Jakie parametry kinematyczne określają promień łuku kołowego i długość krzywej przejściowej?

  7. Narysować przyspieszenia poprzeczne występujące na pojeździe szynowym z przechylnym nadwoziem poruszającym się po krzywiźnie poziomej z przechyłką.

  8. Narysować rozjazd zwyczajny lewy oraz zaznaczyć opornice i kierownice.

  9. Podać podstawową różnicę pomiędzy rozjazdem łukowym dwustronnym symetrycznym a rozjazdem podwójnym symetrycznym.

  10. Narysować schemat rozjazdu krzyżowego podwójnego.

  11. Określić usytuowanie iglic w rozjeździe krzyżowym o skosie 1:9 i promieniu 300m.

  12. Jakie podstawowe elementy konstrukcyjne rozjazdu krzyżowego nie występują w skrzyżowaniu torów?

  13. Narysować drogę zwrotnicową prosta.

  14. Podać różnicę pomiędzy posterunkiem odgałęźnym a posterunkiem odstępowym.

  15. Wyjaśnić pojęcia:stacja postojowa, stacja rozrządowa, stacja przeładunkowa.

31.05.2012 taki sam jak 18.06.2010

  1. Od czego zależy wartość poszerzenia skrajni budowli wywołanego przechylaniem się pudła pojazdu szynowego na łuku?

  2. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza dwutorowej linii magistralnej w łuku (bez wymiarów liczbowych) i zaznaczyć grubość warstwy podsypki pod podkładami.

  3. Opisać standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 0.

  4. Podać różnice występujące w konstrukcji przymocowania szyny typu K do podkładu drewnianego i do podkładu betonowego.

  5. Podać zakres zastosowań przymocowań SB i SkI.

  6. Narysować przekrój poprzeczny złącza szynowego.

  7. Podać równanie różniczkowe i warunki brzegowe identyfikujące krzywiznę krzywej przejściowej w postaci paraboli trzeciego stopnia.

  8. Jakie warunki kinematyczne określają długość krzywej przejściowej?

  9. Wyjaśnić oznaczenie: Rz S49-190-1:9-Pssd-E.

  10. Narysować rozjazd zwyczajny lewy i zaznaczyć jego zasadnicze zespoły.

  11. Narysować schemat rozjazdu krzyżowo podwójnego.

  12. Jakie podstawowe elementy konstrukcyjne rozjazdu krzyżowego nie występują w skrzyżowaniu torów?

  13. W jaki sposób można wykonać poszerzenie międzytorza?

  14. Narysować prostą drogę zwrotnicową.

  15. Wyjaśnić pojęcia:stacja postojowa, stacja rozrządowa, stacja przeładunkowa.

01.06.2012

  1. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza linii dwutorowej usytuowanej na nasypie (tor na prostej).

  2. Podać zakres zastosowań przymocowań typu K, SB i SkI.

  3. Narysować przekrój poprzeczny przymocowania typu K szyny do podkładu drewnianego.

  4. Narysować widok z boku typowego złącza szynowego podpartego.

  5. Jakie parametry kinematyczne określają promień łuku kołowego i długość krzywej przejściowej?

  6. Narysować przyspieszenia poprzeczne występujące na pojeździe szynowym z przechylnym nadwoziem poruszającym się po krzywiźnie poziomej z przechyłką.

  7. Wyjaśnić, dlaczego długość wstawki prostej zależy od maksymalnej prędkości jazdy na danej linii.

  8. Narysować rozjazd zwyczajny prawy i oznaczyć jego elementy składowe oraz początek, koniec i środek geometryczny.

  9. Podać podstawową różnicę pomiędzy rozjazdem łukowym dwustronnym symetrycznym, a rozjazdem podwójnym symetrycznym.

  10. Podać, czym różni się rozjazd krzyżowy od skrzyżowania torów.

  11. Narysować rozjazd krzyżowy pojedynczy.

  12. Określić usytuowanie iglic w rozjeździe krzyżowym o skosie 1:9 i promieniu 300m.

10.09.2012

  1. Od czego zależy wartość poszerzenia skrajni budowli wywołanego przechylaniem się pudła pojazdu szynowego na łuku?

  2. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza linii dwutorowej usytuowanej na nasypie (tor na prostej).

  3. Narysować widok z boku przymocowania typu K szyny do podkładu drewnianego i do podkładu betonowego.

  4. Wymienić elementy składowe przymocowania typu SB.

  5. W jaki sposób uzyskuje się pochylenie poprzeczne szyny w torze kolejowym.

  6. Narysować widok z góry typowego złącza szynowego podpartego.

  7. Podać równanie różniczkowe i warunki brzegowe identyfikujące krzywiznę krzywej przejściowej w postaci paraboli trzeciego stopnia.

  8. Narysować rozjazd zwyczajny lewy i oznaczyć jego elementy składowe oraz początek, koniec i środek geometryczny.

  9. Narysować rozjazd krzyżowy pojedynczy.

  10. Narysować schemat rozjazdu krzyżowego podwójnego.

  11. Określić usytuowanie iglic w rozjeździe krzyżowym o skosie 1:9 i promieniu 300m.

  12. W jaki sposób można wykonać poszerzenie międzytorza?

  13. Narysować drogę zwrotnicową prostą.

  14. Podać różnicę pomiędzy posterunkiem odgałęźnym, a posterunkiem odstępowym.

  15. Wyjaśnić pojęcia:stacja postojowa, stacja rozrządowa, stacja przeładunkowa.

28.06.2013

  1. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza dwutorowej linii kolejowej w łuku, usytuowanej w przekopie.

  2. Narysować przekrój poprzeczny przymocowania typu K szyny do podkładu drewnianego.

  3. Narysować przekrój poprzeczny przymocowania typu SB,

  4. Narysować widok z boku typowego złącza szynowego podpartego.

  5. Narysować przyspieszenia poprzeczne występujące na pojeździe szynowym z przechylnym nadwoziem poryszającym się po krzywiźnie poziomej z przechyłką.

  6. Wyjaśnić, dlaczego długość wstawki prostej zależy od maksymalnej prędkości jazdy na danej linii.

  7. Narysować rozjazd zwyczajny prawy i oznaczyć jego elementy składowe oraz początek, koniec i środek geometryczny.

  8. Podać podstawową różnicę pomiędzy rozjazdem łukowym dwustronnym symetrycznym, a rozjazdem podwójnym symetrycznym.

  9. Narysować rozjazd krzyżowy pojedynczy.

  10. Narysować schemat rozjazdu krzyżowego podwójnego.

  11. Wymienić rodzaje posterunków zapowiadawczych.

  12. Narysować schemat jednokierunkowej stacji rozrządowej z podłużnym układem grup torów i zaznaczyć położenie górki rozrządowej.

13.09.2013

  1. Od czego zależą wartości poszerzenia skrajni budowli na łuku?

  2. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza dwutorowej linii kolejowej w łuku, usytuowanej na zboczu terenowym.

  3. Narysować widok z góry przymocowania typu K szyny do podkładu betonowego.

  4. Narysować przekrój poprzeczny przymocowania typu SB.

  5. Narysować przekrój poprzeczny typowego złącza szynowego podpartego.

  6. W jaki sposób uzyskuje się pochylenie poprzeczne szyny w torze kolejowym?

  7. Narysować rozjazd zwyczajny lewy i oznaczyć jego elementy składowe oraz początek, koniec i środek geometryczny.

  8. Narysować rozjazd krzyżowy podwójny.

  9. Narysować schemat rozjazdu krzyżowego pojedynczego.

  10. Określić usytuowanie iglic w rozjeździe krzyżowym o skosie 1:9 i promieniu 300m.

  11. Wyjaśnić pojęcia: stacja postojowa, stacja rozrządowa, stacja przeładunkowa.

  12. Między jakimi grupami torów jest zlokalizowana górka rozrządowa?

18.06.2014

1. przekrój poprzeczny przymocowania K do podkładu drewnianego.

2. przekrój poprzeczny przymocowania SB

3. Widok z boku typowego złącza szynowego podpartego

4. Podac warunki do zaprojektowania łuku kołowego z uwagi na prędkość pociągów pasażerskich i towarowych

5. Narysować przyspieszenia poprzeczne występujące na pojeździe szynowym z przechylnym nadwoziem poruszającym się po krzywiźnie poziomej z przechyłką.

6. Narysować ideowy wykres zmiany przyspieszeń działających na przechylne nadwozie oraz wykres zmian kąta obrotu nadwozia na długości krzywej przejściowej.

7. Rozjazd zwyczajny prawy

8. Rozjazd pojedynczy krzyżowy

9. Schemat rozjazdu podwójnego skrzyżowania torów

10. Schemat jednokierunkowej stacji rozrządowej z podłużnym układem grup torów + zaznaczyć położenie górki rozrządowej.

Ten egzamin 2007 jest jakiś z dupy i mocno się różni od pozostałych, także nie jest uwzględniany w zestawieniu. Cyfra rzymska przy pytaniu oznacza krotność wystąpienia danego pytania we wszystkich rozpatrywanych egzaminach.

Zadania typu narysuj....:

  1. Narysować przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza dwutorowej linii magistralnej w łuku (bez wymiarów liczbowych) lub na prostej i zaznaczyć grubość warstwy podsypki pod podkładami (dla różnych linii) w nasypie lub przekopie. VII

  2. Narysować przekrój poprzeczny (lub widok z boku lub z góry) złącza szynowego (tutaj raczej chodzi o podparte). VIII

  3. Narysować rozjazd zwyczajny lewy (lub prawy) i zaznaczyć jego zasadnicze zespoły (iglice, krzyżownice, kierownice) oraz początek, koniec i środek geometryczny. VII

  4. Narysować schemat rozjazdu krzyżowego podwójnego (lub cały rozjazd). VI

  5. Narysować prostą drogę zwrotnicową. IV

  6. Narysować przyspieszenia poprzeczne występujące na pojeździe szynowym z przechylnym nadwoziem poruszającym się po krzywiźnie poziomej z przechyłką. III +narysować szkic z pokazanymi tymi siłami i jakieś tam wzory do tego.

  7. Narysować przekrój poprzeczny (lub widok z boku lub od góry) przymocowania typu K szyny do podkładu drewnianego lub betonowego. IV

  8. Narysować rozjazd krzyżowy pojedynczy (lub schemat). III

  9. Narysować przekrój poprzeczny przymocowania typu SB. II

  10. Narysować schemat jednokierunkowej stacji rozrządowej z podłużnym układem grup torów i zaznaczyć położenie górki rozrządowej.

Zadania typu podaj, wyjaśnij, określ, podaj różnicę....:

  1. Od czego zależy wartość poszerzenia skrajni budowli wywołanego przechylaniem się pudła pojazdu szynowego na łuku? V

  2. Opisać standardy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 0. II

  3. Podać różnice występujące w konstrukcji przymocowania szyny typu K do podkładu drewnianego i do podkładu betonowego. III

  4. Podać zakres zastosowań przymocowań K SB i Skl. IV

  5. Podać równanie różniczkowe i warunki brzegowe identyfikujące krzywiznę krzywej przejściowej w postaci paraboli trzeciego stopnia. III

  6. Jakie parametry kinematyczne określają promień łuku kołowego i długość krzywej przejściowej? IV (chyba, ale nie jestem pewny)

  7. Wyjaśnić oznaczenie: Rz S49-190-1:9-Pssd-E. II

  8. Jakie podstawowe elementy konstrukcyjne rozjazdu krzyżowego nie występują w skrzyżowaniu torów? III

  9. W jaki sposób można wykonać poszerzenie międzytorza? III

  10. Wyjaśnić pojęcia:stacja postojowa, stacja rozrządowa, stacja przeładunkowa. V

  11. Podać podstawową różnicę pomiędzy rozjazdem łukowym dwustronnym symetrycznym a rozjazdem podwójnym symetrycznym. III

  12. Określić usytuowanie iglic w rozjeździe krzyżowym o skosie 1:9 i promieniu 300m. IV

  13. Podać różnicę pomiędzy posterunkiem odgałęźnym a posterunkiem odstępowym. III

  14. Wyjaśnić, dlaczego długość wstawki prostej zależy od maksymalnej prędkości jazdy na danej linii. II

  15. Podać, czym różni się rozjazd krzyżowy od skrzyżowania torów.

  16. Wymienić elementy składowe przymocowania typu SB.

  17. W jaki sposób uzyskuje się pochylenie poprzeczne szyny w torze kolejowym. II

  18. Wymienić rodzaje posterunków zapowiadawczych.

  19. Jak jest mierzona skrajnia toru kolejowego?

  20. Dla jakich budowli (lekkich czy ciężkich) skrajnia pionowa jest większa i dlaczego?

  21. Wzór na przyspieszenie niezrównoważone.

  22. Podstawowe parametry według których określa się rodzaj linii kolejowej.

  23. Między jakimi grupami torów jest zlokalizowana górka rozrządowa?

Dodatkowo było pytanie na które odpowiedź wygląda tak:

0x01 graphic

I nie. Nie mam pojęcia o co tu chodzi.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Pytania przykladowe na egzamin ze stali, Budownictwo PG, Semestr 6, Konstrukcje metalowe, Egzamin
egzKBpop, Budownictwo PG, semestr V 5, Konstrukcje Betonowe, egzamin, egzamin
PRZEGRANE ZYCIE, Studia PG, Semestr 06, Drogi Szynowe, Egzamin
szyny cw2, budownictwo, semestr V, drogi szynowe
Rozjazd krzy+-owy pojedy+äczy z iglicami w granicach czworoboku rozjazdu, Studia PG, Semestr 06, Dro
Algorytm rozpoznawania minerałów, Budownictwo PG, Semestr II, Geologia
SPRA831, Budownictwo PG, Semestr 2, Fizyka, Laborki Fizyka, Laborki - chomik, Laboratorium (metalbob
moja laborka predkosc dzwieku, Budownictwo PG, Semestr 2, Fizyka, Laborki Fizyka, Laborki - chomik,
Zadanie 1 kolokwium 1 2007-08, Budownictwo PG, Semestr 3, Matematyka, Prace domowe-rozwiązania kół
pytania egzam, Budownictwo PG, Semestr 2, Fizyka
Strona tytulowa sprawozdanie-MDwAK-2014, Budownictwo PG, Semestr 4, MetodyDoswWAnal

więcej podobnych podstron