|
INSTYTUT KONSTRUKCJI MASZYN
Katedra Maszyn Roboczych i Transportu Bliskiego |
|
LABORATORIUM
MIERNICTWO CIEPLNE I MASZYNOWE
Temat: Pomiar obciążenia
Grupa: 12M1 Zespół: II
Data wykonania laboratorium: 4.01.2012
Data ponownego oddania sprawozdania: 25.01.2012
Lp |
Nazwisko i Imię |
Ocena
|
1 |
|
|
2 |
|
|
1.Schemat stanowiska i wykaz elementów.
a) układ mechaniczno-napędowy
b) Schemat układu pomiarowego
1.Przetwornik linkowy HPS-M1-075-10V
2.Inklinometr Penny & Giles
3.Czujniki ciśnienia STS-ATM
4.Przetwornik do pomiaru wysunięcia siłownika
2. Wykresy wielkości mierzonych.
3. Wykres kąta α.
Kąt α został obliczony analogicznie jak w poprzednim ćwiczeniu z zależności:
Podstawiono następujące wartości:
lc10=1060 [mm]
a1=358 [mm]
c1=1403,2 [mm]
1=61 [o]
=22,2[o]
Jako x1 postawiono wartości wysunięcia siłownika z czujnika inkrementalnego, zamienione na [mm].
Δ α=αmax-αmin Δ α= 38,7-(-27,7)=66,4[o]
4. Obliczenie siły hydrostatycznej.
Siła hydrostatyczna została obliczona według wzoru
gdzie:
p1,p2 - ciśnienia w siłowniku, odpowiednio po stronie tłokowej i tłoczyskowej
A1,A2- odpowiednie pola powierzchni czynnej siłownika
gdzie: D=100mm; d=60mm
5. Obliczenie wypadkowej siły rejestrowanej przetwornikiem „load-pin”.
Siła wypadkowa R została obliczana wg wzoru
gdzie: Rx,Ry - składowe siły
6. Charakterystyka siły w funkcji kąta pochylenia wysięgnika przy podnoszeniu i opuszczaniu.
7. Wnioski
Inklinometr pozwala mierzyć kąt przy powolnych przyrostach, wynika to z jego budowy, nagłe zmiany kąta powodują duże wahania wyników wynikające z dużej bezwładności przyrządu. Jest to doskonale zobrazowane między 25 a 35 sekundą pomiaru. Gwałtowne wyhamowanie ramienia spowodowało bardzo duże wahania wskazywanego napięcia.
Przetwornik obciążenia „load-pin”, wykazał bardzo duże skoki wskazywanego obciążenia przy nagłym wyhamowywaniu wysięgnika.
Na wykresie charakterystyki siły w funkcji kąta pochylenia wysięgnika przy podnoszeniu i opuszczaniu widać wyraźnie błąd histerezy. Wynika on z faktu że przy podnoszeniu wykorzystuje się większą siłę niż przy opuszczaniu.
Czujniki ciśnienia wykazały znaczne skoki mierzonego ciśnienia podczas nagłego wyhamowywania wysięgnika.
Wskazania czujników ciśnienia po stronie tłokowej i tłoczyskowej wykazywały zbliżone wartości dla chylenia siłownika zbliżonego do maksymalnego dopuszczalnego.
3
1
4
2
karta A/C PATI