Zakład Pojazdów Samochodowych
i Silników Spalinowych
Sprawozdanie nr 4
z laboratorium Materiałów Eksploatacyjnych
Temat : Oznaczenie temperatury zapłonu paliw
Opis tematu
Przedmiotem normy jest pomiar temperatury zapłonu w tyglu zamkniętym metodą Martensa-Pensky'ego.
Temperatura zapłonu jest to najniższa temperatura, przy której pary badanego produktu, ogrzanego w ściśle określony sposób, tworzą z powietrzem mieszaninę zapalającą się przy zbliżeniu płomienia.
Zakres stosowania przedmiotu normy. Metodę tą stosuje się do oznaczenia temperatury zapłonu ciekłych produktów naftowych.
2. Metodyka pomiarów
Zasada oznaczenia polega na ogrzewaniu badanego produktu w warunkach ustalonych w normie, zbliżaniu płomienia do tygla zawierającego badany produkt w równych ustalonych odstępach czasu, aż do zapalenia się par produktu.
Najniższą temperaturę, w której nastąpi zapalenie par badanego produktu, należy przyjąć jako temperaturę zapłonu.
Wykonanie oznaczenia
Przed rozpoczęciem pomiaru zanotować wysokość ciśnienia barometrycznego. Do czystego i osuszonego tygla wlać badany produkt do poziomu zaznaczonego wskaźnikiem. Na tygiel nałożyć pokrywę z odpowiednim dla badanego produktu termometrem, po czym umieścić całość w termostacie. Sprawdzić szczelność zamknięcia pokrywy oraz zasuwy obrotowej i rozpocząć ogrzewanie i mieszanie badanego produktu. Ogrzewanie należy tak wyregulować, aby przyrost temperatury wynosił 5-6oC/min. Mieszadło wyregulować, tak aby prędkość obrotowa wynosiła od 90-120 obr./min. Zapalić palnik i wyregulować jego płomień tak, aby miał kształt zbliżony do kulki o średnicy 4mm.
Pierwszą próbę temperatury zapłonu należy przeprowadzić w temp. o 17oC niższej od przewidywanej temp. zapłonu Następne próby przeprowadzać przy każdym przyroście temp. o 1oC. Za temp. zapłonu badanego produktu należy przyjąć temp., przy której nastąpi pierwsze nagłe zapalenie się par produktu wewnątrz tygla. Zapaleniu towarzyszy zazwyczaj lekki wybuch i zgaśnięcie płomienia palnika.
W przypadku, gdy pomiar jest wykonywany przy ciśnieniu barometrycznym różnym od 101,3 kPa , należy obliczyć poprawkę do oznaczonej temp. w oC wg. wzoru:
Otrzymany wynik zaokrąglić do najbliższej liczby całkowitej i dodać do oznaczonej temp. zapłonu.
3. Pomiary i obliczenia
4. Wnioski
Temperatura zapłonu oleju napędowego, która wynosi 70oC jest porównywalna z temperaturą oleju wzorcowego.