TWOJE MAŁŻEŃSTWO

INSTRUKCJA OBSŁUGI - wg. Martina Baxendale

PORADNIK OBEJMUJE MODELE:

XR3i SZCZĘŚLIWI NOWOŻEŃCY
XR3ii NIE WYTRZYMAJĄ DŁUGO
XR3iii DAJĘ IM SZEŚĆ MIESIĘCY
XR3iv DRUGIE PODEJŚCIE
XR3v TRZECIE PODEJŚCIE
XR3vi NIEKTÓRZY NIGDY SIĘ NIE NAUCZĄ

Z pomocą tego bezcennego PODRĘCZNIKA UŻYTKOWNIKA możesz w swoim Nowym Małżeństwie uzyskać wiele lat bezawaryjnej i nieprzerwanej małżeńskiej rozkoszy. Ten WYCZERPUJĄCY PORADNIK powie ci wszystko, co powinien wiedzieć NOWY UŻYTKOWNIK; wyjaśnia tematy tak ważne, jak:
- OBSŁUGA PODSTAWOWA l UKŁAD KIEROWNICZY, 
- STANDARDOWA OBSŁUGA l KONSERWACJA, 
- DIAGNOZOWANIE USTEREK, 
- PROCEDURY AWARYJNE,
- SAMODZIELNE NAPRAWY, 
- AKCESORIA DODATKOWE, 
- SPECYFIKACJA TECHNICZNA 
- i wiele innych.

WSTĘP

Przy należytej obsłudze i konserwacji, twoje Małżeństwo powinno funkcjonować przez całe życie*, a ten wyczerpujący poradnik użytkownika został pomyślany by zapewnić ci wiele lat bezawaryjnej i nieprzerwanej małżeńskiej rozkoszy.

Staranne przestrzeganie wskazówek dotyczących obsługi i konserwacji znacznie zredukuje codzienne zużycie, minimalizując ryzyko poważnych awarii i kosztownych napraw, oraz wydłużając czas eksploatacji twojego Małżeństwa. W szczególności pozwoli zmniejszyć naprężenia między głównymi składnikami (Mężem/Żoną), będące najczęstszą przyczyną poważnych awarii. Większość prac obsługowych i konserwacyjnych można bez trudu przeprowadzić w domu lub w zwykłym warsztacie/hotelu, bez pomocy specjalistycznych narzędzi ani fikuśnego sprzętu.

* Uwaga: Niniejsza gwarancja małżeńskich rozkoszy dotyczy wyłącznie właścicieli modelu XR3i "Szczęśliwi nowożeńcy". Jednak nawet w tym przypadku nie narusza konstytucyjnych praw do narzekania, jęczenia, marudzenia zrzędzenia, obrażania się, sprzeczek, wytykania, różnic zdań, kłótni i od czasu do czasu krzyków "O Boże, mam tego dość!".

INFORMACJA DOSTAWCY: Przepraszamy za wszelkie opóźnienia w dostawie długo oczekiwanego Małżeństwa. Z żalem jednak informujemy, że nie możemy przyjąć odpowiedzialności za okoliczności pozostające poza nasza kontrolą, w tym wielokrotne odmowy, odrzucenia i nieudane próby, związane z brakiem zaangażowania lub czynnikami osobistymi na przykład chronicznym trądzikiem, cuchnącymi stopami, łupieżem, nieśmiałością czy też antyspołecznymi zachowaniami niecenzuralnej natury.

INFORMACJA PRODUCENTA: Żałujemy ale większość Małżeństw nie jest, jak często określa się w reklamach, stworzona w niebiosach, ale jest produktem różnych cywilizacji, sposobów wychowania, okoliczności, relacji osobistych i rzutów kostką*.

Niestety, standardowe wykonanie i niezawodność mogą nie dorównywać nierealnym ideałom i przesadnie romantycznym marzeniom, jak moglibyście błędnie oczekiwać. Aby utrzymać twoje nowe Małżeństwo w ruchu i zapobiec rozpadnięciu na części przy pierwszej stłuczce czy wyboju, niezbędna może się okazać częsta i czasochłonna konserwacja oraz samodzielne naprawy. Przykro nam.

Uwaga: Twoje Małżeństwo jest także produktem więcej niż jednej osoby. Staraj się o tym nie zapominać.

MIEJSCA, KTÓRE WARTO ODWIEDZIĆ W WASZYM NOWYM MAŁŻEŃSTWIE: Kiedy opanujesz już podstawowe zasady kierowania Małżeństwem (patrz: następny rozdział), rozważ tylko kilka z wielu rozmaitych, podniecających wycieczek, w jakie możesz się wybrać: Kraina Długo-I-Szczęśliwie, Do Piekła i z Powrotem, Sprawa Rozwodowa. Sugerujemy, by przed wyruszeniem poćwiczyć czytanie mapy.

OBSŁUGA PODSTAWOWA l UKŁAD KIEROWNICZY

Główne elementy twojego nowego Małżeństwa (patrz: rysunek poniżej) powinny być łatwe do rozpoznania i lokalizacji (chyba że któryś z nich jest ciągle "W knajpie", "Gdzieś z kumplami", "Gdzieś z koleżankami", "Pracuje do późna" itp.)

Poznanie działania tych głównych elementów sprawi, że regularna obsługa,
konserwacja i drobne naprawy twojego Małżeństwa będą jednocześnie łatwiejsze
i mniej czasochłonne.

WEJŚCIE W MAŁŻEŃSTWO: Jest aż nazbyt proste. Natomiast wydostanie się z niego może sprawiać kłopoty (patrz: poniższe ostrzeżenie).

1: Połącz część (A) i część (B)
2: Rozłącz dawne narzeczone / narzeczonych
3: Wskocz w Małżeństwo
4: Zatrzaśnij drzwi

OSTRZEŻENIE! Z powodu pechowej usterki produkcyjnej, powodującej blokowanie się drzwi Małżeństwa po zatrzaśnięciu, możesz mieć kłopoty w opuszczaniem go i wracaniem, kiedy masz na to ochotę (patrz: "Procedury awaryjne")

URUCHOMIENIE MAŁŻEŃSTWA: Proszę zwrócić uwagę na użycie kluczyka do zapłonu (Uwaga: Można było, oczywiście, zamieścić tu bardziej nieprzyzwoitą wersję, ale brakło odwagi). 

SYSTEM PALIWOWY: Twoje nowe Małżeństwo wyposażone jest w zaawansowany system paliwowy. Dla poprawnego działania wymaga regularnego zasilania w miłość i pieniądze. Zużycie paliwa może się znacznie różnić u konkretnych modeli.
Poważny wpływ mają na nie złe nawyki prowadzącego (patrz: "Akceleracja") lub nadmierna liczba pasażerów i niestandardowego wyposażenia dodatkowego.

UKŁAD KIEROWNICZY

Zanim pomkniesz w dal szeroką autostradą życia, postaraj się dokładnie zapoznać z układem kierowniczym twojego nowego Małżeństwa. Pomoże ci to uniknąć
najgorszych wybojów ! nierówności.

Główne elementy układu kierowniczego, najważniejsze dla pierwszych użytkowników Małżeństwa, to między innymi: mówienie "Tak", mówienie "Nie" oraz stawianie na swoim. Oczywiście, nie ma żadnej gwarancji, że będą
działać, ale i tak warto je opanować.

Zauważ również, że twoje nowe Małżeństwo standardowo wyposażone jest w podwójny układ kierowniczy. Postaraj się najpierw ustalić, dokąd i jak prędko zmierzacie, aby uniknąć konfliktów przy kierowaniu, przyspieszaniu, hamowaniu, parkowaniu itd.

KIEROWANIE: Ze względu na pewne zasadnicze błędy konstrukcyjne, możesz czasem odnieść wrażenie, że twoje Małżeństwo nie zmierza dokładnie tam, gdzie chciałeś. Pomocne w tej sytuacji jest upewnienie się, że ty i twój współprowadzący kierujecie w tę samą stronę (patrz: uwaga o podwójnym układzie kierowniczym, powyżej).

AKCELERACJA:  Zbyt ostra akceleracja - próba zbyt szybkiego dotarcia tam, gdzie ty i twój współprowadzący chcecie się w końcu znaleźć (np. w dużym domu z trójką dzieci) - może powodować nadmierne zużycie paliwa
(patrz: uwaga o systemie paliwowym, powyżej).

BIEGI: Staraj się unikać omyłkowego wrzucania biegu wstecznego (patrz: schemat powyżej) zamiast czwartego. To dość powszechne, zwłaszcza po intensywnej jeździe na biegu trzecim.

HAMOWANIE: Żałujemy, ale twoje Małżeństwo nie jest standardowo wyposażone we wszechstronne hamulce tarczowe. Może się więc okazać, że po starcie trudno jest przerwać jazdę (patrz: "Procedury awaryjne")

TŁUMIK l DŁAWIK: OSTRZEŻENIE! Gdy twoje Małżeństwo zacznie szwankować, staraj się nie nadużywać tłumika i dławika, choćbyś naprawdę miał na to ochotę. Tłumienie i dławienie, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych, tylko pogarsza sprawę.

WYGODA JAZDY

W twoim nowym Małżeństwie zainstalowano liczne funkcje, mające zagwarantować wygodę
i przyjemność podróżowania.

DOPĘD SEKSUALNY: Niezwykle cenna funkcja Małżeństwa, kluczowa dla bezawaryjnej jazdy. Badanie jej i wypróbowywanie powinno zapobiec nudzie podczas długich podróży.

Dopęd seksualny jest standardowym wyposażeniem większości modeli. Jeśli przy dostawie Małżeństwa odkryjesz, że nie został zamontowany lub też że brakuje pewnych istotnych części ruchomych (albo że się nie ruszają), stanowi to podstawę do reklamacji i ewentualnego zwrotu Małżeństwa do producenta.

DOPED SEKSUALNY Z TURBODOŁADOWANIEM: Ależ z ciebie szczęściarz!

UWAGA! Nadmierne i niewybredne korzystanie z dopędu seksualnego (patrz: "Akcesoria dodatkowe: Coś na boku") może zwiększyć naprężenia pracy głównych elementów,
w rezultacie prowadząc do rozpadu Małżeństwa na części.

AMORSEKSATORY: (patrz: także "Dopęd seksualny") Podskakująca część twojego Małżeństwa.
Pomaga przy pokonywaniu wybojów i nierówności, jakie z pewnością napotkasz na drodze życia.

PRZESTRONNE WNĘTRZE: W normalnych warunkach jazdy, twoje Małżeństwo (zależnie od modelu) powinno gwarantować dość miejsca na głowę i nogi. Podczas długich podróży, a zwłaszcza podczas przewożenia małych pasażerów, wnętrze może się okazać nieco ciasne.
Pomocne będzie, jeśli ty i twój współprowadzący od czasu do czasu dacie sobie wzajemnie trochę luzu. W przypadku rozpadu Małżeństwa, możesz także mieć ochotę, by na chwilę wysiąść i rozprostować nogi.

WENTYLACJA: Sugerujemy regularne przewietrzanie Małżeństwa. Zwłaszcza jeśli niezbędne jest oczyszczenie atmosfery podczas uruchamiania procedur awaryjnych), lub przy transporcie szczególnie brzydko pachnących małych pasażerów.


ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA

ZAMYKANIE (ZAPINANIE) PASÓW: Dla twojego własnego bezpieczeństwa, nie sugerujemy, byś nalegał na swojego współprowadzącego i ewentualnych małych pasażerów w małżeństwie, żeby się zamknęli (czy też zapięli w pasach). Jednakże należy zalecić, abyś ty sam zamknął się od czasu do czasu i dał im szansę powiedzenia, co myślą o kierunku, w jakim podąża twoje Małżeństwo.

DORADCY Z TYLNEGO SIEDZENIA: Tym jak najbardziej należy polecić, żeby się zamknęli - chyba że wyrażają konstruktywną krytykę w kwestii twojego sposobu prowadzenia, na przykład: "UWAŻAJ!", albo "O BOŻE, IDZIESZ NA CZOŁOWE!"

ZABEZPIECZENIA A DZIECI: Korzystanie z odpowiednich środków zabezpieczających jest niezwykle istotne. Jeśli nie chcesz, by w twoim pięknym nowym Małżeństwie tłoczyli się zbyt liczni mali pasażerowie, obrzydliwie brudzący na tylnych siedzeniach. Lekarz pierwszego kontaktu albo najbliższy ośrodek planowania rodziny udzieli ci szczegółowych porad. Pamiętaj, że Małżeństwo jest zaprojektowane do przewożenia ładunku 2 prowadzących i 2/5 małych pasażerów. Staraj się unikać nadmiernego obciążenia, mogącego znacząco obniżyć osiągi techniczne i zwiększyć zużycie paliwa.

WIDOCZNOŚĆ: W normalnych okolicznościach widoczność w twoim Małżeństwie powinna być doskonała. Jednak w wypadku pogorszenia warunków drogowych, możesz odkryć, że ani ty, ani twój współprowadzący nie wiecie, dokąd zmierza Małżeństwo. Należy wtedy zwolnić
i trochę się rozluźnić (patrz: "Standardowa obsługa i konserwacja - Rozmrażanie").

UWAGA! Oblepianie przedniej i tylnej szyby nalepkami "Długo i szczęśliwie", "Małżeńska rozkosz" i "Made in Niebo", może przesłonić ci widok prawdziwego świata i spowodować poważną kraksę.


MOŻLIWOŚĆ HOLOWANIA: UWAGA! Twoje Małżeństwo może nie wytrzymać obciążenia związanego z holowaniem nadmiernego ciężaru.

PARKOWANIE I GARAŻOWANIE: Sugerujemy parkowanie Małżeństwa na noc w podwójnym garażu. Powinno to ułatwić standardową obsługę, regularna konserwację i drobne naprawy. Ograniczenia związane z parkowaniem w pojedynczym garażu mogą znacznie utrudnić te procedury i doprowadzić do zaniedbania lub zaniechania konserwacji i prac naprawczych.

SUGEROWANE POZYCJE W CZASIE JAZDY:

OSIĄGI

Nie ma co oczekiwać, że twoje nowe Małżeństwo okaże się ferrari albo porsche. Osiągi stawiają je raczej w klasie małego fiata. Z drugiej strony jednak małe fiaty to solidne
toczydła, praktycznie gwarantujące, że dowiozą człowieka do celu... w końcu.

WYMIANA NA NOWY MODEL

Operacja może się wydać kusząca, kiedy masz już serdecznie dosyć swojego obecnego Małżeństwa. Może się jednak okazać dość kosztowna (patrz: "Procedury awaryjne"). Poza tym możesz odkryć, że nowy model ma te same wady i usterki, które tak cię irytowały w poprzednim. A może odpowiedzialny Jesteś ty sam i twój sposób prowadzenia?


FUNKCJE I AKCESORIA DODATKOWE

Za dodatkową opłatą możesz wyposażyć swoje Małżeństwo w rozmaite funkcje i akcesoria dodatkowe. Ostrzegamy, że mogą one negatywnie wpłynąć na zużycie paliwa, przed montażem zalecamy więc głęboką rozwagę.

PASAŻEROWIE: Przewożenie w Małżeństwie małych pasażerów może znacznie uprzyjemnić podróż i uczynić ją bardziej interesującą. Jednakże znacznie zwiększa zużycie paliwa (miłość /pieniądze), powoduje głośniejszą pracę i może spowodować uszkodzenia podstawowych więzi w Małżeństwie. Zalecamy by unikać nadmiernego obciążenia małymi pasażerami.

UWAGA: Ze względu na liczbę zamówień, oczekiwanie na dostawę małych pasażerów trwa około dziewięciu miesięcy.

BAGAŻNIK DACHOWY: Ten dodatkowy element pozwala na załadowanie do Małżeństwa znacznie większej ilości bagażu (dywanów, kompletów wypoczynkowych, lodówek itd.)
Pamiętaj, że koszt montażu może być wysoki, a zdemontowanie w późniejszym terminie utrudnione, jeśli ceny nieruchomości drastycznie spadną. Bagażnik dachowy może też zasadniczo zwiększyć zużycie paliwa.

COS NA BOKU: Doczepianie do Małżeństwa czegoś na boku może imponować kolegom, ale nie poprawi jego osiągów. Co więcej, tego typu akcesoria mogą zwiększyć koszty eksploatacji i wywołać silne tarcia między głównymi elementami, prowadząc w efekcie do złomowania. Jeśli czujesz, że takie akcesoria dodatkowe są ci potrzebne, pamiętaj, że mogą one skierować twoje Małżeństwo na wyboistą drogę.

Montaż "czegoś na boku" jest aż nazbyt łatwy i możliwy dla każdego kierowcy, dysponującego tylko najbardziej podstawowym zestawem narzędzi. Jednak późniejszy demontaż - gdyby okazało się, że "coś na boku" źle wpływa na funkcjonowanie Małżeństwa - może się okazać o wiele trudniejszy. Pamiętaj, że niedokładny montaż zwiększa ryzyko nieusuwalnej awarii twojego Małżeństwa. Inteligentnie zamontowane, "coś na boku" powinno być całkiem dyskretne i praktycznie niewidoczne zarówno od wewnątrz, jak z zewnątrz Małżeństwa. Jeśli umocujesz je na dachu albo na masce, sam prosisz o kłopoty.

STANDARDOWA OBSŁUGA I KONSERWACJA: Regularna obsługa techniczna i konserwacja jest niezwykle istotna dla bezawaryjnej pracy twojego Małżeństwa. Zaniedbanie sugerowanych procedur znacznie zwiększa ryzyko poważnej awarii. Próba oszczędzenia czasu powoduje tylko tym większą stratę czasu i wysiłku, włożonego w późniejsze, trudne i kosztowne naprawy.

UWAGA: Zalecamy, by przynajmniej raz do roku albo co 15.000 km odprowadzić Małżeństwo do autoryzowanego warsztatu/ hotelu na generalny przegląd techniczny i testy drogowe. Por. "Karta Przeglądów Eksploatacyjnych", str. 20.

KONTROLA GŁÓWNYCH ELEMENTÓW:
1) Regularnie sprawdzaj, czy wciąż są na miejscu oba główne elementy (Mąż/Żona) i że nie wypadł z Małżeństwa jeden albo drugi.

2) Kontroluj stopień zużycia, zwłaszcza jeśli Małżeństwo przewozi małych pasażerów. Zmęczenie materiału jest często spotykanym problemem i bywa czynnikiem prowadzącym do poważnych awarii.

CZĘŚCI ZAMIENNE: patrz: "Procedury awaryjne i naprawy"


POZIOM PALIWA: Twoje Małżeństwo najlepiej zasilać wysokooktanową mieszanką miłości i pieniędzy. Jeśli poziom paliwa spada. Małżeństwo może szwankować w czasie jazdy i w końcu całkiem się zepsuć. Często sprawdzaj poziom paliwa i nie licz na to/ że Małżeństwo będzie płynnie pracować na pustym zbiorniku.

SMAROWANIE: Regularne smarowanie zmniejsza zużycie głównych elementów i pomaga zapobiegać tarciom. Jest szczególnie ważne, jeśli główne elementy podlegają zwiększonym naprężeniom (patrz: "Mali pasażerowie"). Rekomendowane smary to uniwersalny COU (Czuła Opieka i Uczucie) oraz Alkohol.

OSTRZEŻENIE! Pamiętaj, że korzystając z Alkoholu, nie wolno przepełniać baku.
Stałe przekraczanie oficjalnie wyznaczonego poziomu może poważnie wpłynąć na osiągi twojego Małżeństwa. Uwaga: Niemożliwe jest zastosowanie nadmiernych dawek COU.

NAPIĘCIE: Staraj się utrzymać napięcie robocze w Małżeństwie na możliwie niskim poziomie; unikaj stosowania zbyt dużych napięć podczas dyskusji z współprowadzącym o tym, dokąd zmierza wasze Małżeństwo (patrz: także "Bieżąca regulacja", w tym rozdziale). Pamiętaj, że napięcie robocze znacznie wzrasta, jeśli Małżeństwo jest nadmiernie obciążone lub stale prowadzone ze zbyt dużą prędkością (patrz: "Mali pasażerowie", "Bagażnik dachowy", "Coś na boku" i "Akceleracja").

OSTRZEŻENIE PRZED NADMIERNYM NADMUCHIWANIEM (OPON l NIE TYLKO) Staraj się unikać nadmiernego rozdmuchiwania swoich problemów, osobistych uraz i bolączek, a zwłaszcza nadymania ich ponad miarę. Może to znacznie pogorszyć osiągi twojego Małżeństwa.

TEMPERATURA ROBOCZA: Jeśli twoje Małżeństwo nie działa płynnie lub jest mocno przeciążone (patrz: "Mali pasażerowie"), temperatura może wzrosnąć bardzo szybko i bez ostrzeżenia (uwaga: wzrost temperatury może też wynikać z niewłaściwego napięcia; patrz: powyżej). Regularne smarowanie pozwoli zmniejszyć tarcia i zapobiegać nagłym skokom temperatury. Warto pamiętać, że w mroźnych warunkach COU (por. "Smarowanie") ma podwójne działanie, jako smar i środek odmrażający, umożliwiający Małżeństwu odtajanie.
Regularne korzystanie z dopędu seksualnego także powinno pomóc w utrzymaniu ciepła i optymalnej temperatury roboczej.

AKUMULATORY: Regularnie sprawdzaj akumulatory i ładuj je możliwie często w autoryzowanych warsztatach, hotelach. Pamiętaj, że akumulatory są szczególnie podatne na wyczerpanie, jeśli ich energię zużywają mali pasażerowie. Wyczerpane akumulatory mogą także wpłynąć na słaby zapłon bądź całkowity brak zapłonu (patrz: "Dopęd seksualny")

DOPED SEKSUALNY: Wykorzystując posiadane standardowe narzędzia (a także dowolny sprzęt specjalistyczny lub perwersyjny, jaki uznasz za stosowny) sprawdzaj ten ważny element Małżeństwa, kiedy tylko ty i twój współprowadzący macie na to ochotę - wizualnie, manualnie, oralnie i każdą inną metodą, jaka przyjdzie wam do głowy bez budzenia sąsiadów i straszenia zwierząt domowych.

UWAGA: Większość przeglądów kontrolnych dopędu seksualnego można przeprowadzać bez pomocy lampy inspekcyjnej; jednak będziesz miał więcej zabawy, nie upierając się, żeby zawsze robić to przy zgaszonym świetle.

BIEŻĄCA REGULACJA: Przekonasz się, że często jest konieczna dla zapewnienia bezawaryjnej pracy Małżeństwa.

Pamiętaj, że ty i twój współprowadzący musicie pewne sprawy w Małżeństwie regulować samodzielnie. Staraj się więc nie używać nadmiernej siły i nie przesadzaj z "przykręcaniem śruby" (patrz: także "Napięcie").

KONTROLA PĘKNIĘĆ: Od czasu do czasu sprawdzaj, czy między głównymi elementami (Mężem/ Żoną) nie pojawiły się pęknięcia, związane z nadmiernym zmęczeniem i zużyciem materiału oraz tarciami. Spróbuj naprawić sytuację i wyregulować działanie Małżeństwa (patrz: "Smarowanie", "Dopęd seksualny" i "Bieżąca regulacja").

ZAPŁON: Zapewne często spostrzegasz, że zapalasz się w nieodpowiednich chwilach.
Sytuację można poprawić Jedynie metodą prób i błędów; pomaga także doświadczenie. Staraj się jednak uważać. Por. także "Dopęd seksualny".

ZANIECZYSZCZENIE ŚRODOWISKA: Twoje Małżeństwo powinno być stosunkowo mało szkodliwe dla środowiska i ekologiczne. Mimo to ciężka atmosfera może być nieunikniona, jeśli Małżeństwo nie funkcjonuje jak należy, a zwłaszcza przy awariach. Regularne przeglądy i konserwacja pomoże ograniczyć to zjawisko do minimum, bez konieczności montażu kosztownego katalizatora. Bardzo mali pasażerowie mogą znacznie zanieczyścić atmosferę, ale na to niewiele można poradzić (wkrótce: "Twoje Nowe Dziecko - Instrukcja obsługi" w tej samej serii co niniejszy podręcznik - w przygotowaniu).

Pamiętaj, że bardzo hałaśliwa praca (nieunikniona przy awariach i przy transporcie małych pasażerów) może spowodować irytację sąsiadów.

DBAŁOŚĆ O POWŁOKĘ ZEWNĘTRZNĄ: Na pewno nie zaszkodzi od czasu do czasu przetrzeć twoje Małżeństwo wilgotną szmatką z kropelką wazeliny. Ale zewnętrzny wygląd nie jest tak istotny, więc obsesyjne woskowanie, polerowanie, zamiatanie i odkurzanie nie jest zalecane (zwłaszcza jeśli marnujesz przez nie czas przeznaczony na ważniejsze zabiegi konserwacyjne i naprawcze).

OSTRZEŻENIE! Pamiętaj jednak, że wyraźne plamy rdzy, wgniecenia, guzy, sińce, podbite oczy itp. świadczą o poważnych zaniedbaniach obsługi i konserwacji i/ lub wyjątkowo ryzykownym prowadzeniu, co może prowadzić do całkowitego rozpadu albo spektakularnej kraksy.

ŁATWOŚĆ OBSŁUGI: Po zapoznaniu się z tym rozdziałem, możesz odnieść wrażenie, że utrzymanie dobrego stanu technicznego i bezawaryjna praca twojego Małżeństwa wymaga wielu wysiłków i czasochłonnych zabiegów. Słusznie! Jednak znacznym ułatwieniem sytuacji będzie,
jeśli oboje się do tego przyłożycie, zwłaszcza podczas przewozu małych pasażerów.

DIAGNOZOWANIE USTEREK: Znalezienie wad w twoim Małżeństwie jest łatwe. Trudność sprawia raczej ich usuwanie (por. "Standardowa obsługa ! konserwacja" oraz "Procedury awaryjne i naprawy"). Ale nie można przecież naprawiać tego, o czym nie wiadomo, że naprawy wymaga. Poniżej drukujemy więc listę najczęstszych objawów awarii i kartę usterek, mające wskazać ogólne zagrożenia i konkretne braki, zanim doprowadzą do poważnej sytuacji rozpadu Małżeństwa na części.

NAJCZĘSTSZE OBJAWY AWARII

MAŁŻEŃSTWO STOI W MIEJSCU: Sprawdź, czy wciąż są obecne oba główne elementy (Mąż/ Żona). Sprawdź poziom paliwa (♥ i $). Sprawdź: Dopęd seksualny.

MAŁŻEŃSTWO RUSZA, ALE STRZELA l STAJE: Sprawdź, czy nadal są na miejscu oba główne elementy. Sprawdź poziom paliwa. Sprawdź poziom smaru. Sprawdź, czy jeden z elementów nie ma niedbale zamontowanego czegoś dodatkowego na boku, wpływającego na normalną pracę i osiągi.

MAŁŻEŃSTWO ZMIERZA W NIEWŁAŚCIWYM KIERUNKU: Zwolnij i skonsultuj się ze współprowadzącym. Sprawdź mapę. Sprawdź, które z was próbuje kierować, i czy oboje prowadzicie Małżeństwo w tym samym kierunku (pamiętaj, że jest wyposażone w podwójny układ kierowniczy, por. str. 7). Sprawdź, czy którekolwiek z was patrzy na mapę albo kieruje.

GŁOŚNA PRACA: To całkiem normalny objaw, zwłaszcza przy transporcie w Małżeństwie małych pasażerów. Jednak nadmierny poziom hałasu (krzyki, wrzaski, piski itp.) nie pochodzącego od małych pasażerów może wskazywać na zagrożenie rozpadem i konieczność szybkiej naprawy.

BEZGŁOŚNA PRACA: nie jest normalna. Sprawdź, czy nadal są na miejscu oba główne elementy (Mąż/Żona) i mali pasażerowie (Jeśli dotyczy). Jeśli tak, sprawdź, czy jeszcze rozmawiacie.

WALENIE W SILNIKU: Jeśli twój współprowadzący cały czas próbuje ci "przywalić", przycina ci i krytykuje twój sposób prowadzenia, sytuacja wymaga pilnej naprawy (jeśli zawiedzie wszystko inne, sprawę może załatwić szybkie walnięcie kluczem francuskim lub spuszczenie powietrza, w przeciwnym razie patrz: "Procedury awaryjne").

NIEPOKOJĄCE POMRUKI: Jeśli usłyszysz w Małżeństwie irytujące pomruki niezadowolenia, najlepszą metodą diagnostyczną jest zwolnienie, uważne wysłuchanie i przedmuchanie dyszy.

NADMIERNE ZUŻYCIE PALIWA: Małżeństwo może być przeciążone. Sprawdź małych pasażerów i policz ich (patrz: także "Zabezpieczenia dla dzieci"). Sprawdź bagażnik dachowy. Sprawdź, czy nie ma "czegoś na boku".

KARTA USTEREK

Zaznacz krzyżykiem usterki swojego współprowadzącego (współmałżonka) na zamieszczonej karcie, po czym zostaw kartę w miejscu, gdzie on/ona musi ją przypadkowo znaleźć. Usterki wymagające szczególnie pilnej uwagi zaznacz wykrzyknikiem.

NAJBARDZIEJ DENERWUJĄCE l RAŻĄCE WADY MOJEGO PARTNERA TO:

1. Chrapie jak niedźwiedź
2. Puszcza bąki w łóżku
3. Zasypia zaraz po seksie
4. Je jak świnia 
5. Wyciska wągry przy stole 
6. Zasypia w trakcie seksu 
7. Śmierdzą mu/Jej stopy/pod pachami
8. Chce mieć pięcioro dzieci
9. Za dużo pije 
10. Ma chroniczny łupież 
11. Nie chce mieć pięciorga dzieci 
12. Czepia się/ że za dużo piję 
13. Nie rozmawia
14. Jest wścibski/a i się wtrąca
15. Nie pomaga w domu 
16. Nie słucha 
17. Nie interesuje się tym, co robię 
18. Nie pomaga przy dzieciach 
19. Nie myśli
20. Jest władczy/a i despotyczny/a 
21. Boże, jak mogłem/am pomyśleć o założeniu rodziny z 
      tym tumanem/tą idiotką? 
22. Jest leniwym draniem/ leniwą flądrą
23. Jest mięczakiem i popychadłem 
24. Jest nudną pierdołą 
25. Jest gruby/a i/ lub pryszczaty/a 
26. Bez przerwy flirtuje z innymi mężczyznami/kobietami 
      /zwierzętami domowymi/ przedmiotami nieożywionymi 
27. Za mało wydaje na mnie
28. Jest tępy/a jak kołek 
29. Za dużo wydaje na siebie 
30. Dłubie w nosie 
31. Inne irytujące manieryzmy/ wady i obrzydliwe 
     przyzwyczajenia (proszę opisać dokładnie podając 
     drastyczne szczegóły) 

PROCEDURY AWARYJNE I NAPRAWY: Regularna i kompetentna obsługa i konserwacja zmniejszają prawdopodobieństwo wystąpienia poważnych usterek, wymagających długotrwałych i kosztownych napraw. Jednak zawsze zależy być przygotowanym na nieoczekiwane i groźne awarie, związane z normalnym zużyciem i zmęczeniem materiału w trakcie zwykłej pracy i/lub nie zauważeniem w porę sygnałów ostrzegawczych.

SYGNAŁY OSTRZEGAWCZE: Powinny się zapalić, gdy Małżeństwu zaczyna grozić któryś (lub wszystkie) w niżej wymienionych problemów (patrz: szczegółowe opisy w poprzednim rozdziale):

• Wskaźnik paliwa opada do zera

• Pusty zbiornik COU 

• Dopęd seksualny nie działa (lub działa jedynie z doczepionym do Małżeństwa dodatkowym
  wyposażeniem - "coś na boku")

• Przegrzanie (szybko rosnąca temperatura)

• Wyjątkowo hałaśliwa praca (zwłaszcza ciągłe krzyki "PRZESTAŃ! MAM TEGO DOŚĆ!")

CO ROBIĆ: Jeśli twoje Małżeństwo jeszcze jakoś się toczy, prowadź je bardzo powoli do warsztatu /hotelu na remont generalny i/ lub zamów wizytę w Warsztacie Poradnictwa Małżeńskiego w celu przeprowadzenia pełnej diagnostyki.

Jeśli Małżeństwo zatrzymuje się i nie chce ruszyć z miejsca, należy jak najszybciej zastosować
poniższą procedurę:

(A) Wystaw ZNAKI OSTRZEGAWCZE, by inni użytkownicy Małżeństw mogli bezpiecznie omijać twoje Małżeństwo, jeśli nie chcą uczestniczyć w kraksie (to szczególnie istotne,
jeśli także mają kłopoty w kierowaniu własnymi Małżeństwami i na pewno woleliby nie wpaść w ogólny karambol).

Metoda stawiania ZNAKÓW OSTRZEGAWCZYCH: Marudzenie, narzekanie, skargi, czepia-nie się, dąsy, spory, wrzaski, kłótnie, ciągłe skarżenie się przyjaciołom, krewnym, kolegom z pracy, obwinianie wszystkich oprócz siebie, obrażanie się, obrażanie współprowadzącego, ponury nastrój, nudzenie, paranoja, wynajęcie adwokata (niekoniecznie w tej kolejności).

(B) Staraj się ZWRÓCIĆ UWAGĘ i WEZWAĆ POMOC. Procedura jest podobna do opisanego
wyżej stawiania ZNAKÓW OSTRZEGAWCZYCH i - niestety - miewa zbliżone skutki. Nie dziw się, że niewielu użytkowników Małżeństw zatrzyma się i zaproponuje pomoc. Alternatywnie, możesz skontaktować się z najbliższym autoryzowanym Warsztatem Poradnictwa Małżeńskiego i poprosić o odholowanie.

Uwaga: Jeśli nastąpi rozpad i nie potrafisz uruchomić Małżeństwa, możesz mieć ochotę skorzystać z okazji, wysiąść na chwilę i rozprostować nogi. Jeśli tak, umów się z współprowadzącym w późniejszym terminie w Warsztacie Poradnictwa Małżeńskiego, aby ustalić szkody i skonsultować się w kwestii ewentualnych napraw lub złomowania Małżeństwa.

NAPRAWY

UWAGA! PROBLEM PRZEGRZANIA: Jeśli przed awarią temperatura gwałtownie wzrosła, zanim
spróbujesz podjąć się jakiekolwiek naprawy, pamiętaj, żeby odczekać, aż temperatura opadnie. W przeciwnym razie możesz poparzyć sobie palce.

PONOWNE URUCHOMIENIE MAŁŻEŃSTWA: W przypadku awarii, spróbuj następujących prostych zabiegów (pamiętając jednak, że w późniejszym terminie trzeba będzie przeprowadzić poważniejsze naprawy i konserwację):

1) MÓW

2) SŁUCHAJ

3) RÓB COŚ

AWARYJNY ZESTAW NARZĘDZIOWY: Sugerujemy, aby w każdej chwili mieć pod ręką przynajmniej podstawowy zestaw tych użytecznych narzędzi. Większość z nich przyda się także przy standardowej obsłudze i konserwacji:

Tolerancja, cierpliwość, zrozumienie, zdolność wybaczania, stanowczość, poczucie humoru, pomocni przyjaciele i krewni, dużo COU (patrz: "Smarowanie"), chętne do słuchania ucho, ramię do wypłakiwania się, kieszeń do penetracji, porządny cud.

SPOSÓB UŻYCIA: tych narzędzi powinien być oczywisty. Jeśli nie znasz nawet najbardziej podstawowych narzędzi i nie potrafisz ich stosować, natychmiast wezwij wykwalifikowanego mechanika (por. "Warsztat Poradnictwa Małżeńskiego" we wcześniejszej części tego rozdziału). Ale nawet jeśli jesteś "złotą rączką", nadal sugerujemy, by postarać się o fachową diagnostykę i porady techniczne, ponieważ spartolona naprawa może wkrótce doprowadzić do poważniejszej awarii.

UWAGA: Przy naprawie Małżeństwa, będziesz potrzebować sporo miejsca. Spróbujcie - ty i twój współprowadzący - dać sobie nawzajem więcej luzu.

CZĘŚCI ZAMIENNE: Ze względy na problemy produkcyjne i liczne zamówienia, możesz się
przekonać, że wymiana na nowe starych głównych elementów (Męża / Żony), nawet w doskonałym stanie technicznym, nie jest tak łatwa, jak można by się spodziewać. W rezultacie mogą ci się trafić czasem części zamienne w stanie mniej niż doskonałym, albo przejawiające te same irytujące usterki, co stare egzemplarze.

Z tych też powodów zachęcamy do starań, aby oryginalne części wytrzymały jak najdłużej. Pamiętaj, że prawidłowa obsługa i konserwacja znacznie wydłuża okres przydatności roboczej wszystkich elementów twojego Małżeństwa. W przypadku poważnego rozpadu, zawsze warto sprawdzić, czy możliwy jest generalny remont starych elementów w Warsztacie Poradnictwa Małżeńskiego.

WYMIANA PARTNERA MAŁŻEŃSKIEGO:

 

1. Podnieść łóżko

2. Wyjąć starego partnera

3. Zamontować nowego partnera i opuścić łóżko.


ZŁOMOWANIE/KASOWANIE MAŁŻEŃSTWA: Sugerujemy zwrócenie się do fachowego mechanika Poradnictwa Małżeńskiego o opinia czy twoje Małżeństwo rzeczywiście nadaje się już tylko do kasacji. Dopiero potem można wezwać handlarza złomu/adwokata.

UWAGA: Nie spodziewaj się, że handlarz złomu/prawnik zapłaci ci za złomowane Małżeństwo. Bardziej prawdopodobne, że to ty będziesz płacić bajońskie sumy za jego usunięcie. Zwłaszcza jeśli do rachunku doliczy się opłaty za holowanie (i przeciągniecie Małżeństwa przez liczne sprawy rozwodowe).

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

WYMAGANE PALIWO I ŚREDNIE ZUŻYCIE:
Wysokooktanowa ♥ i $; zużycie zależne od techniki jazdy i obciążenia (patrz: "Sugerowane obciążenie maksymalne")

SUGEROWANE ŚRODKI SMAROWNICZE (I POJEMNOŚĆ): Uniwersalny COU (Pojemność: nieograniczona) Alkohol (Pojemność ściśle ograniczona; pamiętaj, by nie przepełniać baku)

SUGEROWANE OBCIĄŻENIE MAKSYMALNE:
Prowadzący: 2
Mali pasażerowie: 2/5
Doradcy na tylnym siedzeniu: 0

RYZYKO ROZPADU W CIĄGU PIERWSZYCH 10 LAT:
W normalnej eksploatacji: 40% (oficjalnie)
Przy obciążeniu małymi pasażerami: 40% - 100% (zależnie od ich liczby)
Po dodaniu czegoś na boku: 99% - 100%

ŚREDNI CZAS DZIAŁANIA:
Patrz: "Ryzyko rozpadu w ciągu pierwszych 10 lat"

SYSTEMY OCHRONY ŚRODOWISKA:

Nie montowane standardowo. Ciężka atmosfera i głośna praca jest zjawiskiem normalnym i można się go spodziewać (zwłaszcza przy transporcie małych pasażerów).

Uwaga: Małżeństwo nie powinno wydzielać do atmosfery szkodliwego ołowiu (chyba że jedno ze współprowadzących w sytuacji awaryjnej sięgnie po pistolet).

---