SPAWALNICTWO

PROJEKT

TEMAT: Dokumentacja techniczna spawania kompletnego drążka zmiany biegów - pojazdu samochodowego typu gokart

Karol Kirej 178787

Damian Szecel 178747

1. Analiza dokumentacji technicznej drążka zmiany biegów

1. Rysunki wykonawcze spawanych elementów (zał.1)

2. Rysunek 3D spawanych elementów. (zał.2)

3. Spawalność

Gatunek (R35) wg nowego oznaczenia- P235 - elementu K7.05.34

C- 0,07-0,16%

Mn- 0,4-0,75%

Si- 0,12-0,35%

P- max 0,04%

S- max 0,04%

Cu- max 0,25%

Wg Metody europejskiej:

Wg Metody japońskiej:

Wniosek dotyczący technologii spawania:

a więc:

-można spawać bez dodatkowych zabiegów

-wszystkie elektrody przydatne

Gatunek (St3S) wg nowego oznaczenia- S235JR elementów K7.05.35

C- max.0,22%

S- max.0,05

P- max.0,05

Si- 0,1-0,35

Mn- max.1,1

Cr- max.0,3

Ni- max.0,3

Cu- max.0,3

Wg Metody europejskiej:

Wg Metody japońskiej:

Wniosek dotyczący technologii spawania:

a więc:

-można spawać bez dodatkowych zabiegów

-wszystkie elektrody przydatne

4. Wybór metody

Przy spawaniu wykorzystujemy metodę spawania gazowego płomieniem acetylenowo tlenowym metodą w prawo ze względu na właściwości opisane poniżej.

Płomień acetylenowo-tlenowy:

-wysoka temperatura płomienia, sięgającą 3100 °C,

- duża szybkość spalania,

- korzystny rozkład temperatury w płomieniu,

- dwustopniowy charakter spalania, dający możliwość regulowania charakteru

płomienia od nawęglającego przez neutralny do utleniającego,

- redukujący charakter oddziaływania powstających produktów spalania,

- łatwa regulacja i wizualna kontrola jakości płomienia,

- najmniejsze zużycie jednostkowe tlenu.

- wysoka temperatura płomienia pozwala na szybkie stapianie krawędzi metali,

i przez to prowadzenie spawania z dużą prędkością, a redukujący charakter płomienia

skutecznie chroni ciekły metal przed szkodliwym wpływem powietrza z otoczenia

Korzyści spawania metodą w prawo:

· możliwość spawania przy dowolnym położeniu spoiny w przestrzeni,

· duży stopień wykorzystania ciepła płomienia,

· dobre kontrolowanie przetopu grani dzięki ciągłej obecności „oczka”,

· powolne stygnięcie spoiny,

· lepsze właściwości wytrzymałościowe złączy niż przy spawaniu w lewo.

5. Schemat stanowiska do spawania.

Stanowisko do spawania gazowego: 1 - butle z gazami, 2 - reduktory, 3 - bezpieczniki

suche, 4 - węże spawalnicze, 5 - palnik, 6 - stół spawalniczy, 7 - wiadro z wodą

6. Oprzyrządowanie spawalnicze (zał.3)

7. Algorytm postępowania.

Algorytm postępowania:

1. Sprawdzić zgodność wymiarów otrzymanych rur z wymaganiami.

2. Przygotowanie elementów nr K7.05.34, oraz dwóch elementów K7.05.35 do spawania:

- elementy w miejscu spawania czyścić szczotką

3. Łączenie elementów K7.05.34 i K7.05.35:

- umieścić elementy K7.05.34 i K7.05.35 w oprzyrządowaniu nr 1,

- docisnąć zaciskami nr 1 i nr 2 K7.05.34 i docisnąć zaciskiem nr 3 element K7.05.35

- wykonać spoinę zgodnie z WPS1

- zwolnić zaciski

- odwracamy element K7.05.34 względem osi symetrii,

- docisnąć zaciski nr 1, 2 i 3

- wykonać spoinę zgodnie z WPS1

- zwolnić zaciski

4. Łączenie drugiego elementu K7.05.35 z elementem K7.05.34

-łączenie to należy wykonać tak samo jak zostało to opisane w punkcie 3.

Zacisk nr 1

Zacisk nr 2

Zacisk nr 3

Dociski szybkomocujące z katalogu firmy Amro.

8. WPS

Miejscowość: Wrocław

Instrukcja Technologiczna

Spawanie Wytwórcy (WPS) Nr: 1

Wytwórca: PWR Sp. Z zoo

Imię i nazwisko spawacza: Jan Kowalski

Proces spawania: 311

Rodzaj złącza FW

Szczegóły przygotowania do spawania (schemat)

Inspektor lub jednostka inspekcyjna

Instytut Spawalnictwa

Sposób przygotowania i czyszczenia :

Rury w miejscu spawania oczyścić szczotką

Specyfikacja materiałów podstawowych:

Gat. P235

Grubość materiału: 1mm

Oraz S235JR

Grubość materiału 1,5mm

Pozycja spawania: PA

	Instrukcja technologii spawania WPS nr 1		Formularz nr 1 Wersja a Strona 1/2
Rysunek złącza:		Pozycja spawania: PF

9

---