090

Na podstawie wzoru na zmianę momentu przcgłębiającego od przyjętych

mas:

AM_vD = m_D *(x_DO - x_so),

obliczono te zmiany dla każdego z wymienionych wyżej zbiorników:

nr zbiornika	masa ni	Xdo - xso	AMyO
	t	m	tm
FP	352	70,03	24 650
6 LB i PB	240	54,10	12 984
3 LB i PB	398	14,24	6 066
7 LBi PB	385	14,99	5 771
3A LB i PB	279	14,70	4 101

Z powyższych danych wynika, żc napełnienie zbiorników nr: FP, 6 LB i PB oraz 3 LB i PB daje w sumie zmianę momentu przegłębiająccgo:

3

=1 [m_tt • (x_l>t - x_so)] = 24 650 tm +12 984 tm + 6066 tm = 43 700 tm.

i

Końcowy moment przegłębiający statku wynosi:

M _vK = M _v + ZAM_vD = -44 470 tm = 43 700 tm = -770 tm.

zaś końcowe przcgłębicnic jednostki jest w przybliżeniu równe:

_{t =} ^Mvx ₌ M,

-770 tm

23 283 ^!m

= -0,033 m.

m

spełnia ono zatem warunki postawione w zadaniu. Oczywiście, końcowy wynik jest obarczony pewnym błędem - dokładną wartość otrzymanego przegłębicnia należy obliczyć, stosując metodę wzdłużnego zrównoważenia. Jest to przedstawione poniżej.

Sprawdzenie dokładności

• Końcowy stan załadowania statku (po jego balastowaniu) obliczono w uproszczonej tabeli obliczeń masowych:

90