dalsze2

Nr 9. Wrzesień 1938 r.

AUTO

499

KOMUNIKAT

Mamy zaszczyt zawiadomić P.P. Automo-bilisfów, że z dniem 1 września b. r. wypuściliśmy na rynek powszechnie znanq za granicq, opatentowaną

OCHRONĘ RESORÓW „DREVO"

„DREVO"

nlo rd<«wla|«    nla zanitcziliczo al •

nie skrzypi    nie Irzeizeiy

nie p e k a    "*• ppw*dv|e wjpodków

n>e wymogą doltze| obilugl

Protlmy żądać wzzgdzle. Proepekły, olorły, referencje na każda żądanie

Zol. 1840 r.

FABRYKA CHEMICZNA

J. A. KRAUSSE

Warszawa, ul. Grodzieńska 21-29 Tel. 10-46-50

Na zapytanie, w jaki sposób można rozwiązać zagadnienie garażowania, Ford miał odrzec, że „85% samochodów stoi w Nowym Jorku na ulicy I" Wreszcie o raaterialo na karoserię Ford wspomniał lakonicznie, że „materiał ten będzie rósł na polu". Było to powiedziane z myślą o s o J i, która nadaje się podobno doskonale na preparowahic mas prasowanych, lekkich, trwałych i odpornych na rdzę i wpływy atmosferyczne. Jak wiadomo, Niemcy w zakresie stosowania syntetycznych surowców samochodowych poszli już dość daleko i zamierzają z czasem stalowo karoserie „KdF” zastąpić karoseriami z syntetycznych materiałów (syntetycznych żywic I) Totoż opinia Forda musiała ucieszyć Werlina, utwierdzając go w mniemaniu, że pionierskie wysiłki w dziedzinie automobillzmu tak w Niemczech, jak i w Stanach są równoległo i prze-chodą te same fazy.

W zakończeniu swego artykułu dyr. Werlin powołuje się na opinię Hitlera, który kiedyś powiedział, że „niemiecki naród chce swój dochód przejeść"... Jest to aluzja do wielkich wydatków na import ogromnych ilości artykułów żywnościowych, których można by było mniej przywozić. W roku 1937 Niemcy importowały: owoców południowych l Innych .za 218 milionów marek, tytoniu (który również wchodzi w zakres konsum* cjl codziennej) za 131 m i 1 n., kawy za 151,3 m 11 n., kakao za *7,3 m i 1 n., mięsa za 79,8 miln., masła za 115 miln., wina za 20 mlln., pszenicy za 156,2 miln. itd. Te sumy widać, w-g. opinii władz Rzeszy, są zbyt duże i można je znakomicie zmniejszyć drogą... motoryzacji (czytaj: wozu ludowego). W praktyce wyglądać to ma w ten sposób: dogodno raty, na jakie będzie sprzedawany wóz ludowy, zachęcą miliony do oszczędzania (w Niemczech jest z czego oszczędzaćl dochód społeczny w r. 1937 wyniósł 68,5 miliarda RM czyli 139 miliardów złotyc hi). Alo przecież wóz „KdF" będzie oddawany nabywcy dopioro po spłaceniu 750 RM, czyli mniej więcej po trzech latach mozolnego odkładania tygodniowych plęciomarkówek. W przeciągu tych trzech lat państwo będzie rozporządzało o-szczędnośclaml przyszłych nabywców „KdF". Krótko mówiąc: akcja motoryzacyjna „KdF" będzie w pierwszym rzędzie wielką, niespotykaną dotąd akcją pożyczkowo - oszczędnościową. akc'ą oparta na oszczędnościowym zmyśle Niomców. W r. 1937 przecież sumy oszczędności wynosiły razem 16.9 miliardów RM. Ogółom oszczędności te robione były na kontach 35 milionów posiadaczy książeczek oszczędnościowych, z czego dwie trzecie miało kapitaliki do 100 RMI „Karty oszczędności „KdF" będą również jedynie pewną odmianą książeczek oszczędnościowych zaś przy pomocy akcji sprzodaży wozu ludowego rząd niemiecki zamierza osiągnąć wreszcie wielki, trudny do osiągnięcia cel: zmniejszenie importu tych towarów, których wwozu nie można ograniczać cłem i przymusem, tj. towarów spożywczych. Zamiast pól kila pomarańcz — kilkadziesiąt fenigow do skarbonki glinianej, zamiast pięćdziesięciu papierosów dziennie — piętnaście. Różnicę ceny zakupu pochłonie gliniana świnka, któroj zawartość powędruje co tydzień do kasy „KdF" (przez prosto chociażby skreślenie 5 RM z pensji...). „Po trzech latach będę miał auto" — myśli pan Kaninchen. ,A my będziemy mieli grube miliony marek na dalsze rozkręcanie koniunktury" — cieszą się „w łonie rządu" Rzeszy. I słusznie.

UWAGA: ..Nadrtile w ostatniej chwili Informacje o warunkach sprzedaży „KdF" I nowym modelu Forda — zamleszczaniy w kromce zagranicznej na str. SOS.    B. And.

UWAGA AUTOMOBILIŚCl!

W pierwszych dniach września b. r. otwarta została

STACJA OBSŁUGI SAMOCHODÓW iDTO-SKODA" - „GAZY ZIEMNE“ S. A.

przy ul. Złotej 68

Najnowocześniejsze urządzenia techniczne. Kompletna obsługa smarownicza i kosmetyczna. Wszelkie naprawy na miejscu w warsztatach Zakładów „SKODA" Bezpłatna porada techniczna dla amatorów Najprzedniejsze smary samochodowe i materiały pędne.-

Obsługa samochodów wszystkich typów i marek

MIESZANKA „OHTAL**    OLEJE SAMOCH. „FII\iSH - OML“