DSC00030

Wariant fi

1. Wskaźniki techniczno-ekonomiczne są to:

c3x mierniki porównawcze osiągniętych efektów ekonomicznych,

b.    liczby mianowane lub niemianowane określają wielkość produkcji,

c.    liczby niemianowane określające wydajność pracy oraz jednostkowe koszty produkcji,

d.    żadna odpowiedź nie jest poprawna

2.    Szlaki zrywkowe w drzewostanie powinno zakładać się:

na etapie odnowienia,

b. w dowolnym momencie, jjśpj podczas rozpoczęcia pierwszej trzebieży, d. w momencie kiedy znamy maszyny i technologię zrywki.

3.    Przy wywozie drewna pojazdem wysokotonażowym z żurawiem hydraulicznym zerwany ładunek powinien być ułożony:

a.    równolegle do drogi wywozowej,

b.    prostopadle do drogi wywozowej,

c.    pod kątem 45° do drogi wywozowej,

d.    żadna odpowiedź nie jest poprawca.

4.    Wywóz drewna jest realizowany przede wszystkim się za pomocą:

a. maszyn wielooperacyjnych (np. harwester), samochodów' średniotonażowych, samochodów wysokotonażowych, d. ciągników nasiębiemych.

5.    Droga po której przemieszczane jest pozyskane drewno, wykonaną m. in. w celu ochrony drzewostanu pozostającego nazywa się:

a.    szlakiem gospodarczym,

b.    szlakiem wywozowym.

c.    drogą leśną.

d.    szlakiem leśnym.

6.    Przy wywozie drewna do czasu jazdy nie wlicza się:

a.    czasu naladunku,

b.    czasu wyładunku,

c.    czasu zmiany kola,

d.    czasu uzupełniania paliwa.

7.    Prowadzenie prac zrywkowych może spowodować:

a.    powstawanie uszkodzeń drzew w drzewostanie pozostających na powierzchni cięć,

b.    obniżenie jakości technicznej drzew i zwiększenie przyrostu,

c.    uszkodzenia nalotów, podrostów i podszytów na powierzchni cięć.