r
najbliższymi sobie płaszczyznami tarczy środkowej i bocznej (rys. 103) powinien wynosić dla układów napędowych:
— rolka napędowa silnika — przekładnia bezstopniowa: A ^ 1 mm.
— przekładnia bezstopniowa — kolo klinowe: B ^ 1,5 mm
Niewłaściwe ustawienie tarcz pasowych ora* dłuRotrwała praca silnika * małą prędkością obrotową powoduje szybkie zużycie pasów na skutek wibracji.
Yj