large�774436

a wkład paplcrowy*!^^ ^WhUd6w‘ ***** filcowy lt-Wy. 13- Oapcmt^t ufcMu    paliwa

^ r;^u:^Jw# **»*•*>»w*** ****»

gól nu* należy dbnć^u    .^Kl“¹^ ^C*^ysl° "^ll7viuV^w'"^|J’ Sww

_{p av} ‘‘ ff^iy%J^,6‘ P«mpy Iropośrfdntm ttnumkanirm wody ^{p<łmiu :tara,u,ic} °bwc. oi„'»,mi ,    ,    ' ^ff ** ^-'ać prwx otworek odnowi*:mający w p»»

krywie do jej wu*.t_ra_

^M"^,n2y •'•^{wracft4 uwa}E<; ’*by n-> ulęgty zadaniu otworki; od-powierzając*/ w pokrywie i pimlewowy oleju w daLnej cząjki korpusu pompy, ponieważ uniemożliwłałtfty to pn^wl^tnew • potnps i powotfowało w nnstępstwi* skraplanie się pary wodne i f rdzewienie częfoi, prowadzące do pękania sprężyn.

Pd kry w i po<rpy powinna byt dobrze uazczelnlnna, trzeba więc przy jej zakładaniu sprawdzać stan uszczelki Należy zwracać uwagę na szczelność przewodów paliwa. W ra

zie powstania przecieków zwrócić się do warsztatu naprawczego. Nie jeździ ■ przewodami prowizorycznie naprawionymi Po użyciu ręcznej pompy zasilające) starannie dokręcić !<■*) uchwyt

Pilnować* żeby śruby mocujące pampę były należyci* dokrę

cone.

Wszelkie naprawy i regulacja pumpy, regulatora i wtryskiwać*)' mogą by. wykonywane wyłącznie P^rzez    ^rowa

no warsztaty naprawcze. Wykonywanie tvch *^a ;^c^^u użytkownika może doprowadzić do puwaznyc i ^    .

„cj. «,.„•« i «*«. *'“»v

do naprawy w ramach gwarancji. V. H    j,. <Jano n>

to jakiegokolwiek uwkodzenm <u»,n^nm . • J--    •    _;,_kud,,

,._tr J35—J33) p>mpę wtryskową należ, P

naprawczego

Przy wymontowywaniu pompy    _{k pr}*cwodów

_ L*y*bć starannie pompę t konam ki h

wnątrz;